『壹』 【車主點評:賓士,豪車】
#選車理由 你家裡是做生意的,然後考慮到平時也需要接客戶,然後經常開車出去跟客戶專談生意。然後需要一屬輛有門面的車然後果斷選擇了賓士,你感覺這個品牌就象徵著成功人士。
#最滿意 最滿意就是外觀,還有內飾了,外觀大氣上檔次,回頭率也是杠杠的,會讓人感覺是個小有成就的年輕人。
#最不滿意 就是路況差的的地方,底盤感覺有點僵硬
#空間 空間的話那是沒的說,空間整體是非常寬敞的,後排坐三個人,也不會覺得擁擠。後備箱也非常寬敞
#外觀 外觀那是相當的大氣。氣場非常的好,出入各種場合相當有面子
#內飾 內飾絕對完美,簡單大氣上檔次,還從來沒有聽到對賓士車內飾的吐槽,特別是晚上開車,整車的氛圍那是相當檔次
#動力 動力完全夠用,跑高速深踩油門,提速反應非常迅速,跑市區更是綽綽有餘。油門相應非常快
#操控 操控方向盤不輕不重剛剛好,剎車太輕了。
#舒適性 座椅材質非常好,座椅設計也很棒,腰部支撐很好,開長途也不會感覺腰部難受,後排座椅包裹也非常嚴實,就是高速有點風噪
#油耗 買這車我就從來沒考慮過油耗問題,大概在10個點左右吧
『貳』 女生開豪車是一種怎樣的體驗
開軍車出去,回頭率百分百,就是夏天太熱,找不到借口和理由開車窗!
『叄』 重新詮釋「30萬豪車」!賓士GLB能否「笑到最後」
【懂車之道評車】細看我國豪華車市場的戰場,BBA的「三國分立」已成氣候,而二線豪華品牌的競爭慘烈,但並未成為現象級的存在。因此,對於大部分想買豪華車的朋友而言,BBA還是首選!可見,豪華之爭還屬於「小部分車企」的游戲。
另外,汽車消費群體也在發生潛移默化的改變,曾經中年為主導的汽車消費群體,目前已經向中青年轉移。隨著2020年的到來,那批被80後笑稱為「垮掉的一代」都已「奔三」,這對汽車市場而言,又何嘗不是一個激盪點?
看到這里,恐怕有朋友開始躁動了:人家奧迪Q3有2.0T、186馬力的Q3;寶馬有2.0T、192馬力的X1,賓士GLB1.3T算什麼?但是,主機廠想必也將此看得明明白白,往後推出更強動力的GLB260、GLB300都只是時間問題,不然如何與諸對手公平抗衡?
寫在最後
綜上所述,賓士GLB的豪華代入感不減其他車型,注入「方盒子」靈魂的GLB也將賓士的SUV向大G的「神壇」看齊,得到了品牌車型形態上的統一。此外,更大尺寸、7座車的「嵌入」令消費者眼前一亮,30萬級別的緊湊型SUV照樣能擁有「小7座」布局,空間稍欠、態度滿分!1.3T發動機表現未曾令人失望,後續還將推出更強勁的動力版本。可見,賓士GLB重新定義了豪華緊湊型SUV市場,繼續「笑下去」並非難事!(圖/文:懂車之道伍友南編輯)
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『肆』 為何這幾款車標會受到吐槽我們一起來看看!
汽車車標的重要性
車標往往是一輛車最顯著的標志, 是一輛車的重要組成部分,車標顏值的高低,在某種程度上是會影響消費者的購買慾望,所以車標的設計也是備受大家關注。 就比如簡單設計的水果盤頓時會給人耳目一新的感覺,那車標也是如此,我們可以看到國產車當中,有非常多的汽車車標設計的非常一般,完全吸引不了消費者。 而今日小編就帶大家分享一下這幾個豪車顏值並不是那麼高的汽車車標,看看你認識哪一個?
比亞迪的車標設計
首先我們要說的第一款車標就是比亞迪了,想必大家都覺得,比亞迪並不算高端的汽車品牌,僅僅只能說是普通汽車品牌。 新車的 車身設計算極具犀利與線條感,這樣圓滑的車身與比亞迪那種硬朗線條截然不同,車前燈的稍微凸起的設計,再加上它設計普通的車標,組合在一起,還算是過得去。 不過據相關客戶的反饋到,比亞迪新車買回去以後,很多人都對這個車標議論紛紛,要是設計的在美觀一點就更好了。
雪佛蘭的車標設計
再來說說雪佛蘭的車標,總所周知,車標的外觀設計針對一款還算火爆的汽車來講就和自身的標簽相同,恰恰比車身還更加具有識別度。 新車不單單是改進了車標設計,外觀的設計也是十分出色。 盡管如此,還是有許多人吐槽道,說它的形狀很像女性的用品。 也也許就是雪佛蘭銷量表現不盡人意的原因吧,影響還是很大的,所以,換一個車標或許會有助於提高新車的銷量。
寶駿的車標設計
最後這輛車的車標設計來源於馬,傳承化繁為簡的設計概念,從車身延續到車標,新車看上去要更加簡約,更加地道。 想必大家看到這款車標會有似曾相識的感覺,比如法拉利的車標,這是一款豪車,一看就是高端大氣上檔次,還有就是保時捷的車標也被非常多的汽車模仿著,同樣都是源自馬的靈感,可設計出來的效果就截然不同。 確實,寶駿的車標除了保留系列神韻以外,新車入門版在配置上並沒有非常突出的地方,這也是線上大部分網友吐槽的一點。
最後對車標的總結
所以說要是沒有很突出的優點的話是很難獲得用戶的一致認可的,如今汽車好像數碼產品一樣,更新換代的速度是相當快了。 好看的顏值事實上就像是擁有了提高自身價值一把利器,大家覺得呢,歡迎留言,我們一起討論!
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『伍』 很多人能容忍豪華品牌路虎和瑪莎拉蒂有各種毛病,為什麼卻不能容忍vv7的小毛病
說到長城WEY,很多人都知道這款國產車上市之後,就引來不少熱議,先是保險杠一旦發生撞擊就必須整一根進行更換,後是工信部油耗問題,寫著8.6個油,實際上跑起來卻要11個油,一旦在市區里,直接上升到16個油,令人難以置信!
可即便如此,國人依舊可以容貌一些價值百萬的豪車各種毛病,例如路虎、瑪莎拉蒂,卻不能容貌長城WEY毛病多?
除此之外,這款長城WEY VV7S另外的毛病便是底盤特別硬,車子開起來的時候舒適性不佳,而且一檔、二檔會有頓挫感,不過不明顯,雖然有著234匹馬力,可惜動力上卻比不過190匹馬力的吉利領克01,看樣子車身調教方面還有待完善。
再加上原本消費這類價值15.98萬車型的車主大多數都是一些上班族,不是所謂的土豪,所以一旦車子毛病來了,就會找4S店協商解決,亦或者是去網上發帖,咨詢一下其他車主如何解決這類問題。這也就導致了國人根本無法容忍長城VV7的毛病,但卻可以忽略豪車的各種毛病。
『陸』 林肯mkc,30萬就能買到的進口豪車,看車主怎麼吐槽
林肯mkc車型挺好的,車型技術比較好的,安全性能比較好,車型操控性比較出色
『柒』 開個豪車真的好撩妹子嗎
開著好車,更容易撩到漂亮的妹子嗎?來看看網友們的吐槽
一哥們有個小公司,一年也掙個百十萬。開輛漢蘭達。一次去買幾千元的勞保用品。店面看上去不大,老闆挺娘漂亮,那哥們就一直在人家店上繞啊繞。老闆娘不卑不亢,不冷不熱。快下班時,哥們一個勁約人吃飯。老闆娘婉然謝絕。交待員工一聲,駕一輛Panamera揚長而去。那哥們人心不死。過一會還給人打電話僚人,話語肉麻不堪,我在半邊都覺得丟人。半個月後,哥們約我吃飯,那老闆娘居然隨行。舉止親昵。所以,撩妹這事不全得看車,也得看人。
難怪有次我開一輛三輪車路過一街道,遠遠的看見一群男生圍著一女的撩,女的低頭一言不發,我剛停下三輪,女的就跑過來又說又笑,不過我當時年少不懂撩妹,沒怎麼鳥她,弄得那幾個男生好忌妒!最後我想開這破車也能撩妹,是不是我太帥的原因啊!
之前有人做過這個實驗,就是同一個人在不同國家分別開一輛普通車和一輛跑車出去搭訕路邊走路的女孩,結果是普通車無一人上車,跑車無一人不上車,最搞笑的是韓國一女孩上車後,做實驗的男的說這車是朋友的,不是自己的。女孩說那你能把你朋友介紹我認識嗎?男的說不能,女的就找借口下車了。看完整個視頻心涼涼,只能說現實就是如此。那些說不在意物質的女孩要麼是她擁有物質要麼就是她知道自己的分量。所以用一部電影名字表達我的想法《男人不可以窮》。
我記得之前就有一個過來人說過「如果你認為開豪車就能交到女朋友,那你是24k純屌絲」。想想說的挺對的,如果我有女孩,我會看你有沒有車有沒有房。但是——我重點考察的是:你有工作嗎?每月工資多少?去掉基本開銷還剩下多少?有自己的愛好嗎?每個月能留下多少錢?存款有多少?
其實有的女孩子真的不物質,她們只需要你把她們放在心上,對她好。只是確實有很多渣女擾亂社會風氣,搞得所有女孩都拜金勢力一樣。越是長得好看有涵養的女孩子對感情問題越不會隨便,她們反而更看重你的人品和工作能力,越是長相一般般的越容易成為撈女。之所以長得好看,也有打扮化妝的成分,這類女孩一般對自己要求很高,包括工作能力,對那種開著豪車吊兒郎當的屌絲或者富二代,根本不會看在眼裡。所以,別想了,想追美女,就踏踏實實工作,投其所好,用你的真心去追,別想騙炮,很多美女可不是那麼好睡的。
『捌』 關曉彤開了百萬豪車,為什麼會被大家吐槽
因為很多人都覺得關曉彤年紀還是非常小的,開百萬豪車還是非常不合適的,感覺就像一個土豪,暴發戶,很不妥當。
『玖』 李湘喜提500萬豪車,不當主持人是因為主播真掙錢
娛樂圈現在很多人都開始轉戰電商,大家熟悉的主持人華少、知名經紀人楊天真等都開了自己的直播間要當主播,李湘先人一步其實算是占盡了上風。2020年中國帶貨主播排名top20顯示,李湘以直播平均在線850萬人,帶貨銷售值63%排到了第八,這個數字其實非常了不起,對應獲得的收入同樣可觀。
當主持人一站站好幾個鍾頭賺的錢,主播坐著幾分鍾就能拿到手,以他們家一個月生活費60多萬來看,不當主持人當主播,這個選擇其實非常對!
『拾』 周傑倫曬豪車,林志穎調侃他太狂嗎
周傑倫曬豪車,一共是三輛,他的豪車基本上都屬於千萬級別的。但他的這種曬豪車行為,居然被林志穎吐槽太狂了。而周傑倫他也不甘示弱,恢復了5個字,說:看看你車庫。
林志穎我們都知道,他曾經是一名了不起的賽車手,豪車對他來說,那自然是有收藏的,而且肯定也會不少。那為什麼周傑倫曬豪車的行為會被林志穎說太狂了。其實林志穎是一個低調的人,他不喜歡炫富,他覺得炫富雖然得到了虛榮心的滿足,但容易拉仇恨,拉大貧富之間的仇恨。
對於事業非常成功的周傑倫,對於非常有名氣又富甲一方的林志穎,他們有豪車一點都不為過。但是一個人選擇了低調,一個選擇了高調。一般來說高調,看不起低調的,低調不喜歡高調的。