商務車的夢魘

『壹』 什麼是商務車

商務車，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座內椅都可調整容，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。

『貳』 商務車都有那些牌子

你說的商務車應該是指MPV吧~~

目前國產的有：東南菱紳
風行菱智
福田蒙派克
海馬普回力馬
江淮瑞風
別克GL8
大眾答途安
日產御軒
福特S-MAX
本田奧德賽
奇瑞東方之子Cross
長城嘉譽
起亞嘉華
長安傑勛
尼桑俊逸
大眾開迪

進口：現代美佳
雙龍路帝
道奇凱領
三菱格藍迪
尼桑貴士
起亞佳樂
雷諾大風景
歐寶賽飛利
起亞威客
馬自達5
豐田普利維亞
賓士R級
克萊斯勒大捷龍

『叄』 大眾有一款商務車是『MUT……』後面的字母沒有記住，請問這款車叫什麼

這款車叫大眾MULTIVAN！中文譯音為大眾魔方！市場報價58.8萬！

『肆』 大商務車有哪些能睡覺的商務車

目前國內的房車營地還比較少，宇通房車還是比較好的

『伍』 尼桑有一款商務車非常豪華的叫什麼名字了

貴士。。。英文是QUEST。
是一款由NISSAN美國設計公司(NDA)設計,位於北美密西西比州Canton的NISSAN生產基地生產的MPV。大概40萬。。。

『陸』 史上最貴的商務車是謝謝了，大神幫忙啊

Sprinter
凌特
313CDI
314
316CDI
些型號
Viano
300
維亞諾300
排量3199
112發
機
款Vito/V280
Viano
馬
波羅系列野外休閑車
Vito威霆
排量3199
部
改裝
商務車
採納哦

『柒』 中級車銷量的夢靨，飲鴆止渴vs基業長青誰能勝

在很多人的心裡都有一個中級車的夢，家用、商務面面俱到，空間、舒適包君滿意，再加上汽車設計逐漸時尚化、年輕化、科技化，中級車又一次走在時代前面，而且在實用性方面也是可圈可點，因此，有很多的年輕消費者也開始關注這一級別的車型。

其次，日系三傑偏運動化設計錯上加錯。中級車給人什麼印象?穩重、大氣、中庸，全世界的審美幾乎相同，由於這類車還兼具了一部分商務用車或公務用車的功能，更要給人一種踏實的感覺。盡管現在的品牌都在走年輕化路線，但中級車的基調依然沒變，而且筆者相信，這種基調會一直保留下去。

反觀日系三傑，這幾年來的設計風格一直在向年輕化、運動化、個性化傾斜，希望以這種更加時尚的設計風格籠絡人心，但事與願違。年輕化的外觀無法與公務和商務掛鉤，同時也超出了很多年輕人的購車預算，這種情況下，通常是叫好不好座，日系三傑的處境就顯得有些尷尬。

再者，日系車的車不錯，只可惜是日系車。其實說起來，日系車和德系車進入中國的時間都不算短，都有一定的市場和用戶基礎，也都有不錯的口碑。但是，還是那句話，日系車的確不錯，只可惜是日系車!這其中的原因應該人人都懂得。

另一方面，自主品牌迅速崛起，很多消費者都看好，於是是買車也轉而投向自主品牌的懷抱，雖然目前中級車市場上，自主品牌車型並不多，但數量的確在持續增長，對於這部分有「情懷」的人，怕是很難憾動他們的意志的。

小結：

物極必反，盛極必衰。這是自然道理，現在的中級車市場除了老牌的實力車型之外，越來越多的品牌和車型也會湧入這一市場，其中也包括自主品牌。日系中級車飲鳩止渴式的挫敗以及德系的基業長青也表明，決定這一市場銷量的並不單是價格，還有品牌定位，還有一部分消費者的「情懷」，但筆者這樣說，並不是在唱衰日系車，而是指出一個事實，況且筆者還希望國內的中級車市場能夠迎來百家爭鳴、百花齊放的局面，所以，都再努把力吧!

『捌』 解夢：夢見商務車代表什麼謝謝

代表你想擁有一輛商務車