❶ 倒賣二手車需要多少資金
又是一個對二手車行業有興趣的朋友,我也說幾句。
倒賣二手車就是經營二手車,就整個行業來說肯定是掙錢的,不然就不會有那麼多人從事這個行業了。
就某個掙錢的二手車經營者來說,也不是每台車都一定掙錢的,一定會有個別車賠錢的。
就某個人來說,就不一定掙錢了。
想賺錢需要一些條件,主要的有:
1、要有車源,沒有客戶來源就一切都談不上了。
2、要了解行情,二手車廠家車型眾多,掌握車輛的收購行情是基本功。
3、要掌握車輛技術狀態鑒別的技術,能對車輛的維修成本進行估算。
4、要了解車輛手續的審驗知識,知道過戶、轉籍等的程序、費用和時間。
5、還要有一定的資金。
至於利潤空間有多大,只能說平均的,大約5%到10%,這與車型、地區和經營者的能力有關。
二手車經營是資金密集、技術密集和勞動密集的行業,比新車銷售的難度大。每銷售一台二手車,其消耗的工時是新車銷售的2.5倍(這是我個人的觀點)。
在二手車行業工作過,這點體會希望能對您有參考。
❷ 什麼富人買窮人的二手車簡直胡扯
富人買窮人的二手車怎麼會呢,富人都是買價格又高款式又新的豪車,所以我也覺得是胡扯
❸ 舊車比新車售價還高看看二手車市場的那些奇葩豪車
很多消費者在買車時都會考慮車的保值性。確實,汽車作為可以二次銷售的消費品版,保值性的高低會權影響消費者買車的決定。在很多人看來,二手車肯定要比新車便宜,不過,在一些高端車的二手車市場,有些車往往要比買新車更貴。
豐田-埃爾法
豐田埃爾法可以說是土豪們最喜歡的MPV車型了,而想要提車往往需要加價20-30萬元。遇到貨源緊張的時候,還要排隊等著。即使是在二手車市場,埃爾法也是車上賺利最高的。
當然,瑞國你想買一台二手埃爾法,可以等等,因為雷克薩斯LM已經上市了,土豪的身份象徵又提高了。
總體來說,有些人就非常喜歡買二手車。而且,二手車市場有一些車的可靠也非常之高。大部分車型但都會比新車低很多。像埃爾法和賓士G級AMG這類車型終歸是少數,但想盡早提車的買家,倒是可以考慮這類車。(LW)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 賓士在二手車市場「側躺」著,車販子:曬曬太陽,2萬的車賣20萬
這些年來國民對於汽車的需求越來越高,這也致使很多人發了財,除了我們買車就會想到的4s店以外,還有很多人會因為經濟的拮據選擇從二手車市場買車。很多人去的時候都抱有一個願望,那就是撿漏,的確有很多專業的人士在二手車市場買到了物有所值的車子,但是大部分人卻也遭遇了坑騙。今天我們就來看一下二手車市場究竟有著怎樣的操作,我們買到手中的便宜豪車又是怎麼來的。
最近有網友拍到了這樣一幅畫面,在一個二手車市場的門外很多豪車居然側躺著,它們之間不乏尊貴的存在賓士、奧迪等品牌比比皆是,這就讓人感到十分納悶,為什麼好好的車要讓它們以這樣的姿態躺著呢?這到底是一種別樣的展覽,還是存在著什麼貓膩呢?
我們通過查詢之後得知原來這是二手車商故意為之,所以讓它們在地上豎立著就是因為這批車的來路有些特殊。二手車市場賓士、奧迪躺著曬太陽,車商:1萬買來,曬完賣30萬!如果二手車商收到了一輛事故車還可以通過分析來實現更大的價值,但是這批躺著的車卻是來自很多南方城市的泡水車。
一輛車在被水淹過之後即便是再豪華也已經失去了它的安全價值,所以富人們便會以非常低的價格甩賣出去,有的甚至按廢鐵價賣給二手車商,但是這些車到了二手車商的手裡卻又成了寶貝。讓它們在這躺著就是要瀝干水分,事後再經過一番表面維修便可以再以高價販賣出去。
據悉,這些車被收來的時候最貴的也就兩三萬,但是經過了這一曬,等到裡面的水分沒有痕跡的時候,二手車商卻可以以二三十萬的價格賣出去,這樣的暴利空間實在是人神共憤。賓士在二手車市場「側躺」著,車販子:曬曬太陽,2萬的車賣20萬!二手車市場本來是為車主提供便利的,我們希望用更少的錢買到合適的車,但是在這些車商的種種操作之下我們對其卻再也不敢信任了。
對於那些從二手車購車的門外漢來說這無疑是一個非常殘酷的事實,我們本以為是撿了個漏,沒想到卻撿回家一個定時炸彈。一輛車在經過泡水之後各個零件都無法實現原有的價值,甚至會開在路上都散架,希望那些想要通過二手車撿漏的人在購車的時候,能夠找到一個懂車的朋友一起陪同,如果對於二手車不夠了解還是不要動這個腦筋。同時,我們也希望那些車商能夠真正地做到誠信經營,兩三萬元收來的殘次品居然經過太陽晾曬之後就要賣到二三十萬,這錢能花的安心嗎?不知道大家對此是如何看待與評價的呢,您還知道二手車市場有何貓膩也可以分享在下方讓更多的車主警惕起來
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❺ 你覺得選擇二手豪車的人是出於什麼考慮
主要原因還是性價比相對較高,不少人發現,原來買新車的錢拿去買二手車可以得到一輛級別更高、性能更強、更有面子的車。他們認為,同樣的錢,能買到更高檔次的二手車,為什麼還要選擇新車?你花100萬提個價值300萬的超跑,在別人眼裡檔次是不一樣的!
❻ 25萬左右究竟買新車好還是二手豪車好。
預算25萬,甚至可以買到全新的奧迪A4L乞丐版。如果是買二手車,就可以買到二手的奧迪A4L頂配車。當然,也可以買到寶馬320Li的頂配,以及賓士C200的低配。但最劃算的還是奧迪A4L頂配。
頂配奧迪A4L配備了quattro四驅系統,全景天窗、全液晶儀表盤、無鑰匙系統,自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、8.3英寸中控屏、GPS+定位互動服務、手機映射等功能。配置可以甩同價位賓士C寶馬3系兩條街。
3年以內C級豪華車
在一線城市,奧迪A6L終端優惠高達10萬,乞丐版A6L售價也僅僅32萬左右。3年左右的二手A6L乞丐版,售價也就 25萬左右。雖然是乞丐版奧迪A6L,但它的基礎配置很高。
標配了全套的主被動安全系統,標配了倒車影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、方向盤換擋、GPS+定位互動服務、手機映射、LED自動大燈等等配置。雖然配置上與A4L頂配相比略有欠缺,但整體做工用料和工藝水準,卻更高一層。舒適性和隔音性能更好。
5年以內豪華SUV
5年以內的豪華SUV,有兩個選擇,一個是國產的奧迪Q5,一個是進口的沃爾沃XC60。這兩款車共同的特點,就是即將換代。因此新車優惠幅度都很大,25萬左右,就可以買到2012年的入門級車型,配置還相當不錯。
25萬可以買到2012款Q5 40TFSI技術型,以及2013款沃爾沃XC60 T5智雅版。相對來說XC60T5智雅版的配置更高一些。標配主動剎車、倒車影像、全景天窗、無鑰匙系統、座椅記憶+前排座椅加熱、GPS導航等等功能。並且是整車進口,所以產品品質更高一籌。
❼ 為什麼富人總喜歡買二手車,而窮人卻要買新車
富人買的不單是車,買的是實惠,是使用價值。窮人買新車,買不僅僅是新車,買的更是一種存在感,是面子,藉此向身邊的人證明自己還算是個有錢的人,從而獲得內心世界的虛榮感和滿足感。
在這些富人眼裡,車是買來開的,不是用來看的,實用就好。二手車雖說在外觀上差一點;但是性能夠用,價格便宜,這樣就能省下一大筆的錢;可以用來做更多的投資,獲得更多的資本上帶來的豐厚回報。
富人不僅僅是內心世界夠強大,而是把買車當作一種投資來看。投資二手車的回報率遠遠高於投資新車,當然要選擇投資二手車。
(7)倒二手豪車擴展閱讀
「有錢人」只是在財富積累上富足,而「窮人」指的遠不止在金錢方面匱乏的那些人們,如果有錢人在精神財富方面匱乏,他也是窮人,一個窮人,在精神方面很富足,他雖沒有物質財富,但他絕不是純粹的窮人。
有錢人和窮人不單是金錢上的差距。其次面對機會的把握程度也是不一樣的。再次社會圈子是完全不一樣的。無論我們現在是窮人還是富人,我們必須要知知道,誰也沒有權力規定我們的生存方式和生活方法,包括我們的父母。
道隨著時代的發展,生存理念、生活觀念都隨之發生了改變,也許父母專相信天道酬勤,而我們相信智慧致富。我們的父母戰斗一生是為了消滅剝削,而我們面臨的卻是如何就業。這里沒有對與錯的區別,只是時代使然。
❽ 最值得購買二手車有哪些
根據2019年最值得購買二手車排行有:本田CR-V、大眾高爾夫、豐田紅衫、奧迪RS6、別克君威、本田思域、豐田凱美瑞、長安CS55、斯巴魯力獅。
1、本田CR-V:在中國,本田CR-V是第一個被引入國產的緊湊型SUV,所以其地位名聲可想而知,霎時間占據了整個細分市場。國內二手車價格最穩定的一款車,也算是可靠性比較穩定的一款車,對於年輕人來講,不喜歡轎車的完全可以考慮這款車。
2、大眾高爾夫:緊湊級里安全第一的好選擇確實是高爾夫,被動安全最好的緊湊型轎車之一,不過小毛病可能會有時候稍多。在國內,高爾夫還是一款非常值得買的車,別的咱不說,光從高強度、熱成型鋼的使用率上,同級車型就沒有一款車能比得過高爾夫。
3、豐田紅衫:豐田紅衫是一款大型SUV,設計來源於曾在印度豐田汽車製造公司獲獎的tundra皮卡。紅衫強勁的輸出動力、良好的道路表現加上豐田精良的製作工藝,得到了很多人的喜愛。體型壯碩的它卻還有著舒適、寧靜、豪華的城市化特點。
8、長安CS55:長安汽車在2017年發布的SUV車型,價格非常親民,適合廣大的年輕用戶,在銷量上也是很不錯的,可供選擇的顏色也比較多,在節能、環保方面獲得2018中國生態汽車評價的金牌。
9、斯巴魯力獅:真正擁有日本運動精魂以及實在品質和易用性的優秀車型,無論性能可靠性做工范兒都很正。但銷量被國內的抵日浪潮影響到了,加上國內斯巴魯普遍都買SUV,力獅在國內引進的時候省掉了主動剎車。
❾ 剛畢業買二手車丟人么
不丟人。
面子這個問題相信是個人都會有,而靠買車充面子的事情在現在是十分常見,畢竟有車也能方便出行不是,面對買車很多年輕人為了面子不會考慮二手車,寧願貸款也要購買新車其實年輕人買新車也是有原因的,其中這幾點就打消年輕人買二手車的想法,第一條就是常常聽人說二手車水太深生怕自己買錯車,第二點就是錢不夠只能選擇年限高的二手車而且後續保養什麼太麻煩。
那麼二手車是真的這么不堪一擊嗎,二手車也是可圈可點的就好比這性價比,一輛新車買來是時候要20幾萬,如果是二手車的話只需要10萬左右甚至會更加低,那麼在無形當中我們就能省下近十來萬,我們平常要賺這10萬可不容易預算剩下來的錢,還能幹別的事情其實機動車只是代步工具而已。
沒必要被機動車當成行走的名片,真的這樣干幾乎每天都會跟別人攀比甚至會受不來別人的三言兩語,隨後就一股腦的買新車買豪車也不管這車適合不適合自己每天能不能用到,掏盡家底就為了別人一個羨慕的眼神?恐怕買車以後就會後悔當初的決定,況且這車子不比房子沒有升值的空間只有持續的貶值。
二手車也是車,個人覺得買二手車是個明智的選擇,大家都知道,車子是貶值的,新車落地就會打八折,十萬元的車落地一轉手就變成八萬了,特別是對於百萬元級別的車貶值更大,開兩年就少了三四十萬,但其實車本身的價值並沒有低,這對於買到這台二手車的人來說是不錯的,直接讓你省了幾十萬,車只是一個代步工具,普通的車和好車都是一樣開,如果你在乎面子,你可以買回來後花一點錢重新里外翻新一下,基本都可以達到九成新以上,又多少人知道你是買的二手車呢,當然,買二手車也是有風險的,水泡車,事故車買回來後可能問題比較多,購物維修成本會比較高,這就要求在買二手車的時候要謹慎,多檢查細看,最好找一個專業的車行人員一同鑒定後再購買。