別克gl820t商務車油耗

Ⅰ 別克gl8.2.4l和邁騰1.8t比哪個油耗大

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,別克GL8 2.4L的油耗如下:
2.4 6擋手自一體 2.4L 167馬力 L4 平均油耗： 12.43 油耗范圍： 10.52 ~ 14.34 車友數： 884
2.4 6擋手自一體 2.4L 186馬力 L4 平均油耗： 12.01 油耗范圍： 10.34 ~ 13.68 車友數： 132
邁騰1.8T的油耗如下:
1.8 5擋手動 1.8T 150馬力 L4 EA113 平均油耗： 9.06 油耗范圍： 7.92 ~ 10.20 車友數： 27
1.8 5擋手動 1.8T 160馬力 L4 EA888 平均油耗： 8.74 油耗范圍： 7.62 ~ 9.86 車友數： 43
1.8 6擋手自一體 1.8T 150馬力 L4 EA113 平均油耗：11.02 油耗范圍： 9.33 ~ 12.71 車友數： 65
1.8 6擋手自一體 1.8T 160馬力 L4 EA888 平均油耗：10.06 油耗范圍： 8.72 ~ 11.39 車友數： 86
1.8 7擋雙離合 1.8T 160馬力 L4 EA888 平均油耗： 8.83 油耗范圍： 7.56 ~ 10.10 車友數： 42
實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

Ⅱ 2020年的別克GL8--652T出廠要求0--20機油，能用0--40的機油嗎

可以用，只是機油粘度要大一點，阻力會稍微大一點！

Ⅲ 新款別克gl82.0t發動機加多少機油

氣溫在20°c度以上，加註4升。氣溫在10°c度以下加註4升半 中間取平均值加註

Ⅳ 17款2.0T別克GL8加幾升機油

別克GL8加機油時要按照標尺來加，一般情況2.5L排量的加4.2升即可，2.0T排量的需要加4.5升。

機油主要由兩部分組成，那就是基礎油和添加劑，基礎油的品質決定了機油的長效性；添加劑可以提升機油的各項潤滑指標。

機油標號大致是XXWXX這樣的格式，例如0W20、10W20、5W30，字母W前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。打個比方，如果是0，那麼這個機油在零下40度左右會結冰；如果數字是5，那麼機油在零下35度左右會結冰。

W前面的數字和我們生活地區的最低溫度有關，一般東北地區這位數的選擇比南方要低一點。W後面的數字表示了這個機油的高溫粘稠度，數字越大粘稠度就越大，5W40顯然就比5W30的機油更粘稠。

(4)別克gl820t商務車油耗擴展閱讀

別克gl8油箱容積在70L。司機知道自己駕駛的車輛的油箱能裝多少油，主要有兩個方面，一是車輛使用說明書標定的油箱容積，二是實際加油經驗。許多司機都有這樣經驗：說明書上的油箱容量比實際加油量要小。

汽車專家介紹，之所以存在這樣的誤差，是因為汽車廠家所標定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個空間是為了保證油箱內的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至於溢出油箱的安全空間。

如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產生實際加油量比說明書標定油箱容積大的情況。油箱內沉澱、銹蝕、變形等多種原因都會影響到油箱的容量。

參考資料來源：網路-別克GL8

參考資料來源：別克汽車官網-別克服務

Ⅳ 各位GL8大概多少公里開始燒機油

首先，從來沒有聽說過別克gl8這款車型存在相對比較普遍的燒機油的現象，所以你這樣的一個問題是其心可誅的，根本就沒有答案，他是不會燒機油的，至少不普遍，就算是有，那也是極少數的個例。

Ⅵ 別克GL8用的是什麼變速箱

別克GL8 ES及GL8 Avenir車型搭載「沃德十佳」高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率191kW/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，綜合工況百公里油耗8.5-8.6L，滿足國六排放標准。

Ⅶ 10萬元之內七座的商務車哪種最省油

10萬元之內七座的商務車最省油的車輛有：吉利嘉際、宋MAX、新寶駿RM-5、寶駿730、上汽MAXUS G50。

1、吉利嘉際9.98萬-14.88萬（截止2020年1月23日網路參考報價）

上汽MAXUS G50搭載1.5T, 1.3T兩種動力配置，其中1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩250N·m；1.3T發動機最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗僅為6.9L。車輛尺寸為4825*1825*1778（mm），軸距為2800（mm）。

選購注意事項：

1、不能只追求低油耗

低油耗雖然重要，但是對於一輛汽車而言，安全性與後期維護費用方面才是選購要注意的方面。特別是車輛的安全性能，在購買之前要對自己心儀的幾款車做到心中有數。

2、7座MPV車型的選擇

7座MPV的車型隨著科技的進步，混動技術的不斷成熟，可以考慮混動型，不僅做到了低油耗，也為環保事業做出了貢獻。

Ⅷ 大眾夏朗和別克GL8

夏朗1.8T油耗是8.7 ； GL82.4油耗是10.4 ；3.0油耗是11.1。

我想樓主既然家用提到了商務車肯內定是因為空間的問題，容那麼這兩個車之間來說，或者說，目前國內的商務車里，沒有誰能比得過GL8，裡面真心很寬敞，尤其是第三排空間，完全不是給小孩子准備的，大人坐進去一點問題都不會有。這點是其他車型無法比擬的。再說油耗，美系車+商務，油耗確實低不了，這點是他的劣勢，但是個人認為，這兩個優缺點比起來，有點完全可以蓋過缺點了。因為樓主主要需要的就是空間，這應該是第一條件。並且就如樓上所說的，GL8的保值率很高，相對的維護保養的時候價格會更便宜一些，而且個人認為美系車比德系更皮實。
所以，最後的結論就是選GL8吧，這也是我的選擇！本人也關注好久了！

Ⅸ 別克GL8 625T 豪華版提車小記加使用體驗，動力操控也很給力

全新的別克GL8 625T 豪華版，這已經是購買的第N台GL8，（為什麼這么說，因為不論是家用還是公司的商務車，我都買過GL8，這次主要是做公司用的）雖然是公司商務車，但是也想和大家分享分享~ 這次上市的GL8細化了市場分層，涵蓋了20至60萬的區間，在如此密集的價格區間段，挑到適合自己的，會很糾結。 我把它劃分成剛需，經濟，經濟適用，舒適，豪華，豪華精裝，奢華。 因為我這台是我公司用車，滿足基本的舒適度，控製成本。適用於公司接待及務實家用。 不論是空間還是配置，也比較高大上，很實用，有時候接待客戶，開個小車也不夠，空間也不舒服，GL8還是很給力的，當然每個人喜歡的不一樣，GL8拉貨也是很實用，出去旅遊，浪幾圈也完全沒問題，動力操控也很給力~ 說了這么多希望幫得到大家。 另外，大家不著急的可以等等國產塞納，空間利用及耐用程度會更好。
胖頭魚的改款，比28T的燈提升了一個等級，原來燭燈，滿是槽點，提及甚煩。
腰線比之前下劃些許，通透感更好。
輪轂發生變化，但輪胎未變。
我很喜歡新款的尾燈，更整體。
三個變化點。外部的燈，內飾的中控，還有機械的檔。 這回的誠意是值得肯定的。
如果說28T是經典，那真的現在的652T才代表18年的水準，新款的ES代表當下。
原來那個單色屏，真的是不予置評。
這個方向盤是真皮包裹，這個令我很是意外。
內飾的變化點，8英寸的大屏，反應及響應速度還好，
9AT的換擋邏輯在50-60的速度，有些許頓挫，但120僅1800轉速巡航，噪音很小。
上硬下軟，屬流線的造型呈現立體的狀態，有較好的質感。較之前相比。
10個喇叭，音質尚可。
電動門是GL8的靈魂，建議選擇。
與上代無異。
亮面內飾，不那麼壓抑，畢竟每天的狀態很累。 如果可以營造輕松的氛圍，盡其所能，向而往之。
皮質要比之前好，很細膩。 雙縫線，原來是豪車標配，現在是好車標配。
內飾的變化，較之前，確實是提升了一個等級。
感謝觀看 若我的帖子，能給您提供一點點參考，那真的是有所意義了[抱拳] 另外，請多多支持[抱拳]