十大低調豪車

㈠ 最低調的豪華車有哪些

最低調的豪華車推薦：大眾輝騰

韓國豪華車僅是很小一份部分有錢人的選擇，但其諸多豪華配置也成功的打動了那些不注重品牌，不好張揚的富豪。新款雅科仕利用全世界高級轎車普遍使用的後輪驅動超大型轎車平台，通過動力系統的空間布置優化，創造了最大化車內空間，提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。

大氣的車頭造型加上空氣動力學設計的瀑布狀金屬格柵，與銳利有神的前大燈相得益彰，使車輛前臉部分顯得神韻獨具。

㈡ 嫌BBA爛大街，不妨看看這四款車，低調又不失檔次！

在豪華汽車市場，品牌的知名度和影響力直接決定了銷量，正因為如此，一提到豪車，很多人首先會想到的便是BBA這三大一線品牌，BBA幾乎成為了豪車的代名詞，這三個品牌如今在馬路上也隨處可見。不過總有一些人喜歡與眾不同，在他們眼裡，BBA已經爛大街了，無法彰顯自己的品味和格調，他們反而更青睞那些較為低調的豪車。下面就來推薦四款既低調又不失檔次的豪車，嫌BBA太俗氣了不妨看看它們。

第一款：沃爾沃S90

沃爾沃在國內的市場地位是一個二線豪華品牌，其影響力和認可度均不如BBA，售價自然也要比BBA更加親民。沃爾沃S90作為一款中大型豪車，它的外觀設計屬於偏沉穩的風格，低調但不失質感，超3米的軸距很好地保障了車內乘坐空間和舒適性，值得一提的是，沃爾沃S90還有著極高的安全標准，各種安全配置都實現了標配。如果你不喜歡太張揚，又追求品質與安全的話，沃爾沃S90絕對是一個不錯的選擇，更重要的是，它還要比同級別的BBA車型更加便宜。

總結：上面介紹的這幾款豪車，在品牌力方面的確不如BBA，不過它們的實力還是大家有目共睹的，不管是二線豪華品牌陣營中的沃爾沃S90、雷克薩斯ES和林肯大陸，還是大眾旗下的輝昂，都能帶來超豪華的享受。所以，買豪車不一定要從BBA裡面選，還有一些偏小眾的豪車也是很有格調的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 低調的豪車是哪些

低調的豪車有如下幾種：

1.大眾輝騰
售價：75.92萬-146.32萬
輝騰的外觀跟帕薩特很像，尤其是車輛前臉部分。其方向盤雖然還是四輻條式設計，但容納安全氣囊的部分尺寸減小，兩旁的多功能按鍵設計也更為立體。中控檯布局整體感更強，儀表盤內換上了尺寸更大，解析度更高的多功能顯示屏，除了顯示普通的行車信息之外，導航跟雷達警示信息也可通過這塊屏幕獲得。並且，該顯示屏支持觸摸操作，使車載娛樂和各項功能都顯得輕松上手。
輝騰的車身由16種不同的金屬和特殊塑料打造，帶來了無可比擬的扭轉剛性，實現最高級別的安全。除了品牌的差異輝騰與寶馬7系、賓士S級轎車也相差無幾。因此，高科技性、高安全性、高舒適性的特點在輝騰身上體現的淋漓盡致。4motion四驅系統、空氣懸掛、四驅專用ESP以及同級別超大空間也讓人印象深刻。
2.現代雅科仕
廠家指導價: 69.9-125.0萬元
雅科仕利用全世界高級轎車普遍使用的後輪驅動超大型轎車平台，通過動力系統的空間布置優化，創造了最大化車內空間，提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。
3.日產途樂
廠家指導價: 139.0萬元
這款車是7座設計，而第三排座椅由於空間比較小，所以可以適合小孩乘坐。在此同時，第三排座椅均採用電控折疊設計，地板能完全放平，也使得後備箱的實際儲物能力增強了許多。

㈣ 比較低調的豪華轎車有哪些，一百萬差不多的

新輝騰臉部造型圓滑飽滿，中網尺寸明顯增大了不少。大燈造型和內部燈光布局與老款車型十分相似，但新車獨特的設計顯得精緻不少。

㈤ 售價上百萬的六款低調豪車，最後一款估計沒

德國大眾的－輝騰！看起來就是大一號的帕薩特！ 實際的內部品質好的不得了！！！！

㈥ 最低調的豪車之一，實力比肩A6，駕駛質感一流，為何降價仍不火

要說最低調的豪車，在幾年前應該是非大眾旗下的輝騰莫屬了吧，與賓利飛馳頂級豪車同平台生產，卻掛著大眾的標，甚至被網路上一些段子將輝騰冠上了第一代最低調的豪車之名。事實上也是如此，輝騰是大眾集團斥資上百億歐元打造的頂級豪車，最後卻因為銷量不佳，大眾集團只能及時止損將其停產。

動力方面，大眾輝昂搭載一台EA888縱置2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224Ps，峰值扭矩350N·m，傳動方面匹配DQ382縱置7速濕式雙離合變速箱。動力調校偏家用，輸出比較的平順，但是縱置發動機的傳動效率還是很高的，而且縱置前驅的兩邊半軸是等長的，起步猛踩油門不會有扭矩轉向的情況發生。行駛質感也不是一眾的MQB平台車型能夠相比的，不論是底盤質感、靜謐性以及車身的回饋都是可以直接比肩A6L的。

目前經過市場的終端優惠後，輝昂的起售價已經跌入了30萬元以內，如果不看設計，就硬體而言，性價比還是很高的。但是對於消費者來說，車是不錯，但品牌力一般，做高端車消費者不認，拿出30多萬寧可選擇沃爾沃、捷豹、凱迪拉克等二線豪華品牌。其次就是整車設計太普通，似乎有點像湊攏班子臨時起義的作品，如果當年就用上新款途銳那套設計會也許會好很多，最起碼不會降價也沒多少人買，你們說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 哪款車又大氣又豪華又低調

不知到你說的豪華是指哪個層次？
錢很多的話就買大眾輝騰吧，絕對的豪華而且非常低調。
一般的中級車，就買斯柯達昊瑞豪華型吧。斯柯達是大眾收購的捷克品牌，昊銳產自於大眾的PQ46平台，長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm.昊銳作為一款中型車亮點頗多，「TwinDoor」兩種方式開啟的後備箱很特別，內部空間寬敞。動力方面，昊銳搭載了1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓直噴發動機，除1.8TSI手動智雅版採用5速手動變速器以外，其它8款車型全部採用了Tiptronic 6擋手自動一體變速器。你應該知道大眾的TSI發動機和Tiptronic 6擋手自動一體變速器的厲害吧，都是世界先進的技術。
這個車開起來很大氣，有比較低調，比較適合有實力又不張揚的有內涵的男人。。。嘿嘿

㈧ 求全球十大最貴豪車照片與報價。

2018年BBC下屬的《TOP GEAR》欄目
推出了他們心中的年度十大豪車
快來看看和你們的排名是否一樣

10：捷豹XJ
上榜理由：激進的外形，良好的操控感
捷豹XJ有著很強的英式豪華范，沒有過多的裝飾來刻意表現自己的豪華身份，但那飽滿修長的姿態卻顯得很優雅動感，這便是它的獨特之處，而它5265mm的車長和1899mm的車寬又會提示你，它是一款D級車，顯得低調的同時又氣度不凡，但後排空間是它的缺點。

9：保時捷panamera
上榜理由：外觀改變很大，但駕駛性能需要提升
第二代保時捷Panamera像是做了徹底的整容手術，效果十分明顯，提供汽油，柴油和混合動力車三種動力，相比較外觀的改變，最明顯的區別是內部變得更為豪華，除了賓利，你不會在大眾集團里找到一個更漂亮的了。

8：賓利Bentayga
上榜理由：豪華SUV的標准被重新定義，外觀對車主來說有點低調
據賓利的說法，這是世界上「最快，最強大，最豪華的SUV」。添越採用了新版本的賓利6.0升W12發動機，使2.4噸的車子在4秒內平穩地從0到100km/h，並達到最高300km/h的速度，採用了新的48V有源防側傾系統，可以為車身提供很好的穩定輔助，其內飾極近奢華，甚至可以加裝價值15萬歐元的百年靈 Mulliner 陀飛輪鍾表 。

7：勞斯萊斯魅影
上榜理由：華麗的內飾，獨特的駕駛體驗
魅影搭載了一款6.6升雙渦輪增壓V12發動機，可以在4.6秒內0-62km/h加速。內飾採用了華麗的木材，比黃油更柔軟的皮革，以及寶馬廠家所有頂級優秀技術。

6：寶馬7系
上榜理由：舒適、經濟、更先進的技術
寶馬利用為i3和i8設計的技術和生產方法，使7系相比之前減輕了130公斤，採用了一些碳纖維材料，以增加剛度，強度和輕盈度。空氣懸架和自適應減震器作為標准配置，行駛中會吸收各種尺寸的顛簸，並保持良好的車身起伏。

5：奧迪A8
上榜理由：精湛的科技水平，放鬆的駕乘體驗
作為奧迪品牌的旗艦產品，A8自誕生以來就肩負著家族門面的重任。在2018年這款車完成了換代工作，新款奧迪A8除了在外觀上有大變動之外，內在的科技配置可以說是更有看點。比如搭載了48V輕混系統、全時四驅+四輪轉向、矩陣式激光大燈、中控台雙觸控屏幕等等這些配置讓奧迪A8在大型車市場里極具產品力。

4：賓利Continental GT
上榜理由：更新的內外觀設計和運動性
歐陸GT結合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技。有著世界上最先進的12缸發動機，極速可達每小時312公里，由靜止加速至時速100公里只需5.2秒。延續了賓利轎車優良的低轉速、高扭力特點。

3：勞斯萊斯幻影
上榜理由：十全十美的汽車，或許就是它
生活中沒有什麼東西是完美的，但幻影接近了。它將帶給你一種無可挑剔的汽車體驗。幻影的車內同樣可以看到最具奢華的設計。全車玻璃採用了6毫米厚的雙層玻璃窗。整體而言，幻影上的隔音材料就重達130公斤，地板和前圍板內有雙層合金，泡沫和氈層多種隔音材質。

2：路虎攬勝
上榜理由：SUV中的超級貴族。全能的超級巨星。
作為權威的大型豪華SUV，攬勝經常被模仿，但一直沒被超越，自七十年代初推出以來現在只是第四代，但是不可否認的是，第一代的經典車型就持續了二十多年。其前照燈配有144個LED和四個激光二極體，座椅多達24向調節，這讓讓攬勝在前面比以往任何時候都更舒適。

1：賓士S級
上榜理由：不只是傳奇，更是潮流的領先者
身後的競爭對手比以往的任何時候都更加接近，但S級仍然是最受歡迎的豪車，這就說明了一切。雖然不是最貴的豪華車，但是這是一輛讓人無法拒絕的豪華車。

㈨ 低調的豪車你碰不起，低調豪車有哪些

• 大眾輝騰

• 售價區間：77.9-241.2萬元

  如果要評選世界上最為典雅和低調的豪華車，那麼大眾輝騰無疑是最佳的選擇。遠觀輝騰，很難不把它當作加大碼的帕薩特。的確是這樣，輝騰的外觀跟帕薩特確實很像，尤其是車輛前臉部分。不過，真正拿輝騰的身價來反觀它的外觀，我們不得不感嘆，輝騰真的已經低調的不能再低調了。

  識別技巧：輝騰車身後面的大眾標志下有輝騰（PHAETON）的英文字母，輝騰作為D級車，從視覺上要比大眾其他車型來的更寬，更大，更長。另外就是前臉，看車頭燈，特徵是一排小LED（略帶藍色）組成明顯燈條同遠光燈分離明顯並有機組合在一起形成一字形，而其他車型雖然有小LED燈，但是外觀並沒有形成一條線效果。

• 現代雅科仕

• 國內售價：150萬以上

  現代雅科仕車型於1999年春進入市場，代表著現代汽車的設計、製造的最高水準。Equus（雅科仕）風格上與中國人熟悉的現代XG車型非常相象，採用方正保守又見古典的造型風格，表現出其高雅豪華的氣派，這也是現代為了與全球高級房車產品競爭而生產的一款車。

  識別技巧：EQUUS一詞源自拉丁語，意即「凱旋大將軍的座騎」、「天馬」，同時亦是五個英文單詞首字母的合成詞：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不難看出，韓國人對這款豪華車的期待，獨一無二的「天馬」標識也成為了雅科仕的專享車標。

• 日產途樂

• 廠家指導價: 139.0萬元

  途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平台車型，但較後者更適於越野。動力方面，日產途樂搭載的是一台5.6L V8發動機，採用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。新款途樂進行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車硬朗的線條之外，我們很難找出他不夠新潮的地方。新車的前臉和我們常見的日產那些家用車不同，大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條很容易讓你聯想到到北美比較流行的QX56。

• 雷克薩斯LS

• 售價區間：149.00-238.80萬

  雷克薩斯LS是雷克薩斯的D級車，將舒適性、強勁動力、出色的操控及安全性做到了完美無缺的融合。其大氣而流暢的外觀造型、內部的諸多人性化配備將雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念詮釋得淋漓盡致。雷克薩斯LS搭載的是排量4.6至5.0的V8 發動機，與之相匹配的是8速自動變速器。

  雷克薩斯LS600hl外觀設計，採用了家族DNA的元素，車頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。車標部分設計有些特別，在雷克薩斯的產品線中，也只有搭配了混合動力的產品，才擁有這么一條藍色的描邊。這代表了更加親和自然，環保的生活態度。

望採納，謝謝

㈩ 能否推薦低調的豪車品牌30-40萬

英菲尼迪，紅旗，現代捷恩斯，克萊斯勒。