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拉兩噸貨的商務車

發布時間:2021-03-16 10:32:33

A. 兩廂的車,拉2-3噸的貨,什麼車比較好

一般麵包車

B. 東風風行菱智商務車1.6L能拉多重的貨

像這種商務車的話是不可以拉貨物的呀,如果被交警看到是要罰款的呀,當然了,如果你非要拉的話拉個一兩噸是沒問題的

C. 本人平時拉兩噸的貨想買雙排座的既經濟又省油小貨車不知道選擇什麼樣的

2噸以下倒短的話,485柴油機器的貨車就行(6-8升),如果是2噸以上中途建議90機器(7-9升),2噸以上長途的話93,98(9-11升)最好。 機器85-90錫柴挺好,93就是五十鈴技術的,98就是大柴,3-5萬就是85-90小解放,江淮好運,康玲都可以,康玲比較好。時代也可以。5-10萬康玲有款五十鈴機器的,福田,江鈴,五十鈴。一線基本就是這些了。個人推薦小解放,85-98的發動機全部涵蓋。質量也可以,價位也不高3-5W但機器一定要一汽錫柴的,98要紅頭的最好是3600轉的。比較全面了,上述這些牌子都有雙排的。如滿意,請採納。

D. 五萬元左右商務車哪個好能拉二噸多貨

你看馬路上的麵包車哪個品牌多啊!五菱公認的皮實,毛病少,長安啊什麼的毛病相對多點,不過買車主要是看使用用途的!平時拉貨排量買1.4以上才夠用,別以為排量小就省油!發動機小了,任你車子再大也沒用!拉都拉不動,談什麼省油?!5萬你是全部弄好的價格還是裸車價格?!我家買了一台五菱宏光1.2L的,4.38萬 很少要拉貨,平時只坐人夠用了!你要拉貨就買1.5L的那款,

E. 拉2噸貨的輕卡

1\3-4噸重載,唐駿歐鈴新款車歐冠2850比較適合你,發動機是東風朝柴485機,從名氣\質量應該是同類車型的佼佼者,變速箱就更好了,是五十鈴的,金屬漆,至於其它配置就更多了,什麼前翻\方向可調\電子熄火\天窗\點煙器等等全有
2\4-5噸重載,唐駿歐鈴新款歐冠3380同樣適合你,發動機除了東風朝柴490還有雲內490,朝柴速度快\雲內機爬坡能力強,變速箱\後橋都是五十鈴的,是金屬漆,至於其它配置就更多了,什麼前翻\方向可調\電子熄火\天窗\點煙器等等全有
3\如果你拉6-8噸,那還有一款最棒的車推薦給你,也是唐駿歐鈴的新款車寬體輕卡王,發動機\五十鈴變速箱\方向帶動力轉向的(跟轎車一樣),特別一提的是藍牌車中駕駛室\貨箱沒有比它更寬的了.
呵呵,說了這么多,不要嫌棄我嘮叨.

F. 金杯拉2噸的貨

別這么干。拉兩噸貨會嚴重影響壽命,對於一台跑了8年的金杯,拉完這趟基本就報廢了。懸掛,傳動和引擎都受不了。開車最忌諱超載,跑得慢不說,萬一遇上點事剎都剎不住。

G. 我想買一張可以拉兩噸貨的吉普車,求介紹[抱拳][抱拳]

你的要求兩噸貨的吉普,這個
首先說發動機排量不能小了,如果太小就是小馬拉大車了,肯定沒戲
那麼就是國產和合資的選擇了
如果是國產的,價格控制在20萬之內的,可選的就是柴油最好的,因為低扭強且馬力比起汽油機要高,扭矩值也好,那麼就是驅勝350能合適點,因為有柴油版本的,不過也稍微的差了點,因為畢竟是兩頓的貨呀
在一個就是寶駿560,推薦他的唯一原因是夠能裝,空間足夠
在一個就是東風風度的MX6了,這貨是尼桑帕拉丁的國產貨,原因就是機器耐操,帕拉丁剛剛進入國內時,使用素車未經過改裝通過了達喀爾拉力賽,可想而知
當然如果預算多的話,選擇面就多了,不過你也肯定捨不得拿幾十萬的車用來拉貨了,而且是兩頓的
建議你看看皮卡吧,那個玩意更合適,說白了,就是在尾箱上面就上殼子不就完了,價格合適也能拉快跑,兩頓的貨呀

H. 想買輛麵包車,主要是拉重貨(要加鋼板拉兩噸左右),不知道哪個牌子的什麼型號好

鄭州地區剛上市一款麵包車,北汽威旺,動力和舒適性都比五菱長安好多了,而且配置挺高的,大概38000左右。我幾個朋友都買的這款車,挺不錯的。太平洋車網上有車的資料。

I. 要找一部拉貨2噸左右,上藍牌,帶車廂長度要3.5米至4.2米之間。單排

兄弟,不能只算油耗,還要算後期保養,零配件多不多。說實話如果你是第一次買卡車的話,JAC 解放 東風 這個三個是你的首選。首先這個三個牌子全國最多,其次是他們的技術都很成熟,耐用。最後是配件好賣。就這三個就夠了,其他什麼油耗的目前都差不多,因為技術就這樣。

J. 我想做點小生意拉個一兩噸貨買個啥車比較好

得看你要拉什麼東西,推薦油氣兩用的微型半截子,或者485貨車,廂貨都可以

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