比亞迪秦座商務車

1. 比亞迪秦這款車怎麼樣

「秦」最大輸出功率為113千瓦，與之匹配的為DCT雙離合變速箱。它採用第二代DM雙模電動
技術，可手動切換純電動EV模式和混動HEV模式，它在油電混合狀態最大功率為316馬力，峰值扭矩為440牛·米，百公里油耗才2升。而純電動狀態下，
能續航50公里。底盤零碎震動較多；動力完全凌駕於底盤極限之上，激烈駕駛心有餘而力不足。
相比北汽新能源的純電力動車，秦還不夠優秀。就比如，北汽新能源EV200，續航200公里，電池採用三元鋰電池，更穩定，政府補貼多，補貼後性價比高，不限行不用等搖號，百米加速性能不輸油氣車，空間寬敞外觀時尚。

2. 比亞迪秦pro dm和宋maxdm，哪個更適合家用

一個是緊湊型三廂轎車一個是MPV車型，這個要根據你的喜歡選擇。家用人多的話選擇宋maxdm比較好，6座和7座的MPV車型空間大，性能也是相當不錯的，配置也比較好。

3. 比亞迪秦座椅改到別的車怎麼接線

你好最好有電路圖可以根據電路圖來連接一般做以上，必須要接的線就是氣囊線和安全帶提示！

4. 比亞迪秦汽車怎麼樣

比亞迪秦。它是一款混合動力汽車。即使電動汽車也是傳統能源汽車屬於二合一的。這個汽車行駛里程會更遠。適合車主購買。

5. 比亞迪秦EV，一款兼具功能配置和穩重氣質的家用車

比亞迪秦是自家品牌第一次與廣大車友見面的系列產品，並在6年之後的現在進行了換代改良。這款秦EV版不僅在形象安排上採取了家族全新設計格調，製作平台也由新型的e平台操控，而且「三電」系統也有著顯著加強。

在動力上，該車裝配了永磁同步電機，最大功率100kW，最大扭矩180N·m，電池密度是160Wh/kg，續航能力可達421km。而且實際駕駛時變現出的平順感受也符合家用車特徵。

綜合以上信息，更偏向家用市場的比亞迪全新秦EV，經過一些列換代升級，各項功能也逐漸全面，喜歡家用車的用戶值得購買。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2020款 比亞迪秦Pro 超越版 1.5TI 自動旗艦型車主：B級車的空間

大家好，我是2020款比亞迪秦Pro超越版1.5TI自動旗艦型車主，其實這不是我的第一輛車，我的第一輛車是去年買的一輛寶馬3系二手車，買的我朋友的。中間出了一些小差錯，因為是朋友我也就沒有過多的防範，沒想到是一輛抵押車。因為要結婚，必須要有一輛車所以才在8月3號的時候買的這款2020款比亞迪秦Pro超越版1.5TI自動旗艦型，當時買的這款車裸車價格是9.98萬，我是走的分期分三年夠買的。

這個油耗方面相信很多朋友會比較關心，我的車目前才跑了1500多公里，可能還磨合好吧，目前的油耗我感覺還是蠻高的，都8個油了，有時候還會更高一點，在開幾個月試試，要是能達到7個左右還能在我承受范圍之內，要不然這款車的油耗可就真算高了！對了還有一點大家可能會喜歡，就是這款車的動力方面提速挺快的！最後再給大家說說這個保養問題，我是准備在3000公里的時候就去保養，反正4S店也免費給首保，就算不免費我這車型應該也花不了多少錢吧。首保不就是換個機油和空調濾芯嘛，估計不免費也就幾百塊錢，不知道大家對這款車的感受是什麼呢？

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7. 比亞迪秦和比亞迪宋有什麼區別

這是兩款完全不同的車型，一個屬於緊湊級三廂轎車，另外一個則屬於緊湊級的SUV車型，如果您所生活的地區道路狀況不是太好，需要購買通過性更好的車型，那麼作為緊湊級SUV車型的比亞迪宋就會是非常不錯的選擇，並且性價比也非常高。

比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其採用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的A/B/C柱。比亞迪元採用了渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的動力組合。日常駕駛起來,感覺到也較為輕快,只是變速箱欠缺精緻感,還是有些頓挫。

8. 比亞迪秦這車怎麼樣

感覺車子的大小比較適中，主要是配件質量要好，故障率要低，我還是認為黑色內飾好，普通一點軟一點好。價格不要太高，親民一點10萬以內搞定，保養費用少點！這樣的話，換車也考慮它。電池壽命問題，5年以上還行，一年一換就毫無競爭力了。充電對於二級以下城市來說，的確是個難題，提供的充電裝置1萬確實偏貴。 這是第一批革命車

9. 比亞迪汽車秦多錢一輛

20.98-21.98萬

10. 比亞迪秦PLUS實車內飾曝光，內飾很有檔次感

近日，網上曝光了一組比亞迪秦PLUS的實車內飾的組圖，新車的內飾採用了家族化的風格打造，在細節上採用了一些個性化的設計，整體很有檔次感，它採用了一個「袖珍」液晶儀表。

?比亞迪秦PLUS的車身的側面採用了很有流線感的風格打造，新車的車身輪廓造型也非常動感，它的前後翼子板的位置採用了凌厲的線條進行裝飾，側面整體看上去很有國際范兒。比亞迪秦PLUS的車尾部採用了很有層次感的設計，新車採用的是貫穿式尾燈，尾燈進行了熏黑設計。新車的底部包圍非常運動化，採用了和車身同色的塗裝，上面採用了亮黑色的裝飾設計。在動力方面，比亞迪秦PLUS搭載的是1.5L發動機+電動機的插電式混合動力系統，它的發動機的熱效率高達43%，表現很強悍。比亞迪秦PLUS的整車塊頭也非常大，據了解它的長寬高分別為4845/1896/1431mm，基本上就是一款中型車。

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