㈠ 賓士12座商務車叫什麼
V系列，福建賓士系列
㈡ 請問：賓士MB100.12座商務車新車價格多少啊謝謝！
型號：Benz(賓士)MB100 coach12 售價31.3萬 車型： 中小型客車 生產廠商： Mercedes-BenZ 所屬： [賓士M級] 上市時間： 2001 最近更新專： 2008.06.27 外形尺寸（長/寬/高）： 5400/1855/2035 優點屬：沉穩實在的SUV，內涵豐富 缺點：做工略顯粗糙
㈢ 租車報價表12座的車一天多少錢（包括司機）
租車報價12座，一天的話大概是200塊
㈣ 12座商務車有哪些
12座的很多，江淮瑞風，江淮星銳，大通，全順，依維柯，
㈤ 12座國產汽車有什麼品牌
江淮：瑞風
金杯：海獅
上汽：大通
金杯：閣瑞斯
福田：蒙派克
金龍：凱歌
九龍商用車
㈥ 什麼品牌的mpv12座商務車好啊
賓士威霆商務車
㈦ 請問國產客車10至12座價格在15到20萬元，什麼牌子的車好。
福特全順
㈧ 12座以上的柴油商務車有哪些20萬元以內.請大家推薦
依維柯寶迪！價格從15萬多28萬多之間！
在歐洲，輕客早已不再是冷冰冰的工具，而是用戶工作、生活中的一部分。而在中國，經過20多年的發展，中國輕客也同樣擺脫了「運輸工具」的形象，進軍城市物流、商務接待等眾多領域。有著純正歐系血統的南京依維柯，所體現的轎車化理念，正適應了國內用戶越來越高的用車需求。
轎車化外觀
義大利工業設計大師、依維柯DAILY系列的設計者喬治·亞羅曾經表示，「時代口味如何，大眾的審美眼光、用戶的功能化需要，這永遠都是我們設計產品時必須考慮的問題。」時代感和人性化是輕客發展的方向，這二者是內在統一的。輕客的發展在滿足功能的同時，既要符合用戶審美的需求，也要帶給用戶更舒適的駕乘感受。
南京依維柯寶迪在國內輕客企業中，率先在「面子」上實現了突破，充分展示了歐系輕客在外觀設計上的獨到之處。它的流線型車身明顯不同於大多數輕客產品，略顯誇張的U型前臉也更加大氣豪放。然而注重面子不代表就是「花架子」：流線型車身是為了降低風阻系數從而降低油耗，「大嘴式」的U形前臉有利於發動機艙的散熱，寶迪已經升級到第二代的航空駕艙，環繞駕駛者布局、具有高度人機互動性的設計概念，更表達了商用車駕駛員群體的重視和關注……
轎車化環保
如果說外觀與內飾是屬於「外在美」的話，那麼環保和油耗，則是輕客得以吸引用戶的「內在美」。專家指出，要走出低排放高油耗的怪圈，核心在於發動機性能得到質的提升。像南京依維柯的PowerDaily寶迪，能夠在環保升級的同時，保持超低的油耗水平，關鍵在於全新的F1C發動機。
據介紹，F1C發動機基於歐Ⅳ平台設計，並具備升級到歐Ⅴ排放標準的能力，最大功率達到107KW。博世的第二代高壓共軌系統，能夠更好地控制油品燃燒，在不犧牲動力性能的前提下，油耗同比降低了10%。使得寶迪在任何運動狀況下都處於同類產品中的最低燃油消耗。既「減排」又「節能」，這個困擾無數商用車企業的問題，在南京依維柯寶迪上迎刃而解。
轎車化安全
即使輕客在本質上仍然屬於生產工具，有專職司機駕駛，但是隨著其功能的多樣化，以及SUV、MPV等產品的挑戰，輕客在安全性上也進一步向轎車靠攏。
以寶迪為例，與澎湃動力對應的是配備了博世8.0ABS＋EBD的四輪盤式制動器，制動效果穩健靈敏。而包裹性極強的防潛滑座椅，則保證了乘客在剎車或過彎時安坐如山，不會「前仰後合」。無論飛馳在高速公路上或者遊走在彎曲的山間小路，駕乘者都可以安心享受旅途的風景。