外國人的房車

㈠ 世界上最好的房車

通用公司的旗艦凱迪拉克是美國歷來打製得最大、最好的房車，完全能體現半個世紀來美國專人的追求目標一美國屬夢。本車的徽標是30年代凱迪拉克特製的女神像，紅色車體醒目耀眼，車身裝飾恰到好處，V-l6大排量的發動機為當年的跑車所裝載。毫無疑問，該車是目前較珍貴的收藏品。

㈡ 學習美國人 窮人買個房車 在房車里生活怎麼樣

在中國，房子要生根，屋瓦要瓷實，人們才感覺他是一個有社會根底的人，才會尊重他，才能平等的容讓他，做事的時候給他社會面子。在中國，房子是租來的，都會被別人看不起，被社會鄙視和排斥。

㈢ 為什麼外國人總是開著房車去旅遊

歪果仁……要好多品種好嗎？也不是所有的外國人都總開著房車去旅遊。
房車版主要是歐美發達國家權出現的比較多，歐洲有歐洲的特點，美國有美國的特點，歐洲人的房車多為拖掛式，美國人旅行的更多自行式房車，錢多地方大么。南歐、東歐就比較少。美國也是發展不均衡。

㈣ 為什麼很多美國人酷愛房車，而在中國卻很少

中國的房車充其量也就是幾年，沒有任何能停放房車的宿營地
那房車就成了一個只能睡覺的大盒子，所有的功能全用不上
中國人買了房車有什麼用吶？！
美國的房車起碼有不到一百年的歷史了
沒有可比性的-

㈤ 進口的房車有那些

成都好像宇通房車就挺好的，望採納

㈥ 為什麼外國人喜歡開房車旅遊，而中國很多

房車投入要20多萬以上，而且國內的景點停放房車受管制，中國其實也有房車圈，你自己多了解就會發現

㈦ 為什麼美國有相當一部分人只住在房車里

在美國，有這么一群人，他們收入不高卻拖家帶口，對價格飛漲的房屋不敢問津。為了圓一個家的夢，這些人便把目標鎖定在了汽車房屋，也就是拖車式活動房屋。如今，每15個美國人中就有一人居住在汽車房屋裡，而這種房屋也成為近年來美國最熱銷的的一種房子。

汽車房屋走俏的主要原因是各地房價太高。據統計，在長島，普通房屋要20多萬美元一套，房主每年收入至少保證在6.4萬美元才能養得起這樣的房屋。美國房地產界有一句盡人皆知的話，那就是「地段，地段，地段」，意思是說地點決定房價。像曼哈頓這樣寸土寸金之地，一個普通套間的月租金也高達3500美元，而一輛不到1萬美元的房車卻可以為一個三口之家解決住房問題，這個價格通常只相當於一處不動產房的1%。住房車不僅價廉，而且「物美」，房車族的聚居地大多離城市不是很遠，交通比較便利。

㈧ 為什麼老外不喜歡房車

不是的，他們愛房車的。它既是富人的玩具又是窮人的家 美國人為何愛房車？

房車在美國的地位，可謂舉足輕重。

家安輪子上，並非美國人所創。19世紀的吉普賽人，就居住在木製、由騾馬牽引的大篷車里，四處流浪。吉普賽人的大篷車，符合了他們四海為家的流動特性，但空間的相對狹小，並不能滿足全部的生活活動。這種大篷車更多時候只是用來睡覺的。

對屌絲群體而言，住房車是生存，沒有愛與不愛，只有便宜與貴的區別；對中產階級和富人而言，開著房車出遊是生活，愛不愛沒關系，房車是提供一個類似家的感覺，讓我的生活品質不會下降；而對真正的流浪者而言，房車是他們靈魂的寄居地，愛房車，就如愛流浪、愛生命。

㈨ 這是什麼型號的房車、美國房車、義大利房車、房車、自行C式、營地、露營

這個圖首先肯定不是國內營地，看第一個房車貌似是菲亞特的，後面那個沒回看出來。答
搭配的帳篷是車載自帶的，牌子的話目前都是跟車一起做的，國內有能生產的。那個必須得車上有連接的槽口，屬於外搭的簡易休閑帳篷可以719065231聊