旅行豪華房車

㈠ 豪華大型房車價格，房車為什麼不能進市區

這款A型豪華房車怎麼也要在千萬級的價格了，雖然貴，但是裡面的豪華配置也絕對對得起這個價格。

說完了這款房車，再來說說進市區的問題。房車允許進市區嗎？對於這個問題，我覺得答案是肯定的。

現在市面上有很多房車特別是自行型房車都是掛藍牌的，掛藍牌就意味著給的待遇就是和私家車的待遇是一樣的。C照就可以駕駛。當然如果是你喜歡的豪華大型房車，那就需要掛黃牌了，而駕照就需要A照或者B照了，對於這些車每個城市限行要求不一樣，按當地要求在允許通行的時間內通行，也不會有問題的。

㈡ 諾馬迪森豪華越野房車—為旅行而生（二）

家未變，景在變。

這就是諾馬迪森豪華越野房車給車友的感受最深的一點。

有了它不管是湖邊，海邊，還是森林，沙漠，都不在話下。

這都得力於它的超強越野性能。

下面我就帶大家了解一下這輛車的野獸級越野性能。

諾馬迪森「穿越者」B越野房車，採用賓士Arocs20514×4越野底盤打造。

四隻大腳是米其林——14.00R20越野輪胎，品質好，耐用性強，全地形花紋越野性能十分優秀。

請繼續關注，接下來會讓你從內部更了解它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 為什麼很多豪華四門轎車被人稱為房車

豪華級轎車，抄比如賓士S和寶馬7這類豪華轎車，在國外就叫做豪華房車。近年，受西方文化的影響，國內把豪華轎車叫作房車也是可以理解的。
國內一般把可以居家出行，兼備飲食起居的特種車輛叫做房車。而在國外，這類車型比較正規的叫法是旅行房車或者最早的說法叫作大篷車。
外國人一般都把汽車當做是移動的家，因此外國的房車這個概念和國內對房車的概念是不一樣的。與國內指代的房車概念不同，國外房車這個概念指的就是國內俗稱的轎車。
房車：又稱「車輪上的家」，兼具房與車的兩大功能。但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等。房車是集衣、食、住、行於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

㈣ 大型豪華房車種類及價格

房車一共有兩大類，旅行類房車和商務類房車。
旅行類房車即可以在車上進行日常生活的大眾熟知的房車，分為自行式和無動力拖掛式。
自行式房車根據功能和大小，一般為大型商務車、巴士改裝，目前因國內技術和工藝問題，此類房車一般德國和美國原廠改裝為多。價位大致在70-200萬左右。
拖掛式房車是不帶發動機，通過專用拖勾通過前車進行牽引，一般的2.0以上SUV即可拖動。比較著名的品牌為德國芬特（fendt）和霍比（hobby）房車，國內首家在35-55萬。
商務房車是國內比較多的定製房車，一般用商務車，GMC，福特E系列商務車，GL8等進行授權定製。不同於改裝車的是，此類房車都有原廠授權，國家認證，因此可以合法上牌上路，享受一般機動車權益。因為定製工藝差別，售價一般在45-200萬之間。
目前永達豪車中心有旅行類房車和商務類房車銷售，因為是香港上市企業，一般的工藝比較粗糙的房車產品出於客戶滿意度不會銷售，價位一般在70-150萬之間。

㈤ 豪華房車大概可以坐多少人

房車不是載人的，所以不會載准載的那麼多人。一般房車標準是9-13座的比較多，用的時候也就是載司機、秘書、老闆，所以三個人的時間會比較多。就算開房車出去旅行，最多也不會超過4個人。

㈥ D級轎車為什麼又被稱作豪華房車呢

在國外 房車這個概念指的就是我們國內俗稱的轎車
因為外國人一般就是把汽車當做了內移動的家 比如說容北美
因此外國的房車這個概念和我們國內對房車的概念是不一樣的
我們國內 一般是可以居家出行 吃住都能住的那種特種車輛 才叫做房車
而在國外 這類車型比較正規的叫法是旅行房車 或者最早的說法
叫做大篷車 和他們指代的房車概念不同
D級轎車 就是目前豪華品牌的旗艦車型 如賓士S 寶馬7這類 豪華轎車
在國外叫做豪華房車也是可以理解的

㈦ 進口道奇公羊 瑪斯汀RMZ600改裝豪華商旅、旅行房車

今天為大家介紹一款道奇公羊瑪斯汀RMZ600——目前最新版本的自行式B型商務版房車，集豪華的商務內飾風格，保姆、商務、旅行多功能為一體。

車尾的雙開門開啟幅度很大，可以接近於360度，打開車門後可以看到車尾休息區底部有單獨的儲物倉，這里可以容納您的各種物品。

這款房車由於是定位為商務房車，所以電路系統只使用了80AH電池、3000W充逆變一體機，沒有配備大容量電池，如果有需求的話，可以擴充。水路方面則搭配了120L清水箱、50L灰水箱與19L廢水箱，可以滿足日常的使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。

㈨ 有哪些豪華程度可以堪比酒店的房車車型呢

對於大多數人來說，房車不只是一個交通工具，更多的代表著一種自由、冒險、敢於追求的生活態度。作為引領時尚潮流，走在時尚生活前端的明星們自然對房車，這種「壕」氣沖天的車房車情有獨鍾。下面就給大家盤點一下，明星們的房車吧！

【巨無霸房車】

周迅價值450萬元的DDSL-2012大型半拖掛型房車，陳坤也有同款房車。價值不菲、體型很大，包括了休息區，餐飲區，洗漱區，其舒適奢華程度比五星級酒店還高一顆星吧！