新帝豪提車記

『壹』 在朝為帝，在野為豪，分享吉利帝豪提車記

忘記在哪裡了，就看到了這么一句話：在朝為帝，在野為豪。這是對吉利帝豪取名的解釋，哈哈，相當的霸氣啊。 為什麼會買吉利帝豪這款車呢？ 先說說夢想吧，一直都很想擁有一台屬於自己的車子，可以四處遊玩，開車四處跑，看遍世界各地不同的風景，看看不同地方不同的日出，享受不同地方不同的晚風。聽起來是不是不錯。 在說說現實吧，主要是因為沒錢，哈哈。所以買了款便宜點的車子。就像吃瓜群眾一樣，觀望了很久，才選定了這款車。 其實帝豪這款車早就有耳聞了，因為價格便宜，好看耐開，性能和配置不錯，所以一直以來都是深受好評的。 知道我真的接觸了這款車，感覺，真的蠻不錯的，這車。 首先，先是外觀，一直被吐槽的就是吉利的logo，之前的logo確實不是很好看，國六排放車出來後，換了一個黑標，覺得這個還不錯。再配上前臉的水滴漣漪式的設計，就像一顆寶石砸進水裡的瞬間，哈哈，誇張了。車身的設計其實和大多數小轎車的設計有點類似，但是車身的曲線處理的不錯，感覺很協調。然後就是復合式的尾燈，覺得不錯。 然後是內飾，儀表台說是拱橋的設計，沒啥太大的感覺。不過黑色的內飾我蠻喜歡的，蠻大氣高檔的感覺。車內大部分都是皮質的，所以觸摸的感覺還不錯，不過車子被我搞的有點臟，哈哈，還是要勤奮點，多清晰啊。 然後就是駕駛和安全方面了，駕駛的話，覺得加速和剎車都很順暢，並不難。吉利的車子一直來安全系數都是蠻高的，這個倒是很放心。配置也很齊全，該有的都有了。倒是不缺啥。 覺得買這款車還蠻值得的吧。

『貳』 喜提智能車型帝豪，提車作業，談談自己的感受

這個年假放的時間有點長，在家憋了很久，最近看到車友們分享的提車帖子,那份喜悅流露在字里行間,我也想把我當時的喜悅分享給大家。相信每個男孩心裡都有一個汽車夢,當然我也不例外希望有輛屬於自己的車,行駛在空無一人的田間小道,搖下車窗感受春風拂面,夜裡躺在車里打開天窗,看看繁星滿天,遠離城市的喧詈感受寧靜恬雅。開著自己的車,載著心愛的人,來一場說走就走的旅行。日子天過去,也到了要結婚的年齡,決定買輛車方便以後的生活,這個原望終於在最近實現了我迎來了人生的第一輛吉利新帝豪!因為是人生中第一輛車比較慎重,那段時間沒事就打開汽車之家,逛論壇看車友們的討論,車型對比比較各個車的優缺點,比來比去都覺不合運,不是超了預算就是配置低不想要,一直拿不定主意,決定去店裡看實車去試駕試駕，因為之前也試駕了幾款合資車不是沒有操作感，就是沒有舒適感，反正開起來就始終有種說不出的感覺，配置還非常的低。當我來到店裡看到帝豪後一下子就被吸住了眼睛,一輛新款帝豪就在那霸氣的停著，正如我開頭說的情不知所起,一往而深,當時就被她吸引住了。帝豪的外觀看起來顯得非常的高大，流線性設計，非常漂亮，運動型轎車的定位，犀利的大燈很搶，眼上揚的尾部也搭配的很協調，整體非常符合我們這種年輕人的審美，並且帝豪的設計大部分空間都留給了乘坐空間，非常的寬敞，我一米七在裡面伸伸懶腰，還是沒有問題的。後來毅然決然的放棄了合資品牌和其他品牌的車型，選擇了帝豪，帝豪無論是外觀還是內飾，還是中控來的一些小細節，他都深深地吸引著我了。有句話怎麼說來著？眾里尋她千網路，驀然回首，她就在我眼前的那一處。後來銷售看見我的樣子,就告我可以試駕感受下,試駕的是一輛自動向上亞運版感覺不錯，交錢提車。回來的路上心裡那個激動感覺有點不真實,我終於也是有車一族了,它實在大票亮了,修長的車身霸氣的前臉、犀利的燈光,圓潤飽滿的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪後續更好的表現。

整個車內能摸到的地方都是皮質的，舒適性非常的好，期待地好給我更多更好的用車體驗。

『叄』 帝豪GSe提車作業，因為我的帝豪GSe用的是真的不錯

GSE提車快好6個月了，今天才來交提車作業實在不好意思，本人女司機一枚，當初剛拿駕照立馬就開始籌備要買車，在徐州各個4S店逛了個便，挑的眼睛都花了，讓本來就有選擇困難症的我，實在不知道選啥好了，說實話心裡也不知道自己要買個什麼車，最後還是我堂弟給我推薦了吉利的GSE，他說他買的那個GS用了這么長時間了，一點小毛病都沒有，說吉利這幾年發展不錯，車子質量各方面都很好，就這樣堂弟陪我去看了GSE，什麼功能配置當初剛拿就駕照啥也不懂，就看的這個車蠻漂亮大氣的，價格也在我的預算之內，所以也沒怎麼挑，就定下了，想想自己當初也是蠢萌蠢萌的，車子買過都不知道這個車續航是多少，只知道不要加油，充電就能跑。本人如今也算吉利的忠實粉絲了，目前家裡已經2台吉利新能源了，還一台是老公的幾何A，當初老公的幾何A也是我積極推薦他買的，因為我的GSE用的是真的不錯。回頭再給大家分享下用車感受。

『肆』 愛車作業大徵集，新車新生活，帝豪GS提車記

擁有一台喜歡的愛車，也是我工作以後一直以來的夢想，這個夢想在提車帝豪GS以後也算是實現了，心裡一下子就舒坦了很多，每天上下班不用再慌慌張張的趕公交，也不怕晚上加班晚了打不到車子，每天早上還能夠吃個精緻的早餐，開著車打卡元氣滿滿的每一天，周末的時候還可以和朋友一起約會郊遊，時間允許的話還可以自駕出行，這都是帝豪GS帶給我的生活品質上的提升。每個人買車的標准不一樣，我除了要求經濟實用以外，外觀上也得看得過去，畢竟車也是一個人的門面，帝豪GS的外觀是很漂亮的，至少我是這么認為的，精緻大氣，家族式的前臉中國風元素的融入讓它看起來特別的有氣質，和那種造型相似的街車有很大的不同。我也比較喜歡駕駛它出行的快感，平時在市區裡面跑都是經濟模式，動力上是足夠的了，起步挺快的超車也迅速，等紅綠燈的時候基本也是第一個竄出去的，不過與我想要的駕駛感覺總是少了點意思。在郊外不由自主的就切換了運動模式，那動力感來的比較直接，記得第一次開到時候沒有掌握好力度，車子竄出去的時候真的是有點上頭，不過那加速時的感覺真的會讓你上癮的，這或許就是男人潛在意識喜歡的速度與激情吧，不過這時候油耗也稍微高一些，這點我挺想的開的，如果一輛車不能發揮出它真正的價值，那開它還有什麼意義呢，難道僅僅是為了代步嗎，想要的速度首先油的給足，不過這樣的激烈駕駛也不是常有的，一個月來體驗過四五次就足夠了，哈哈哈。

『伍』 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

『陸』 吉利帝豪，去提車的時候要注意什麼

提車的時候看車的出廠日期，
原因：車的出廠日期越近將來作二手賣的時候越值錢
然後看車身油漆
有沒有刮傷的小痕
一定 要等車洗過再看
你給銷售員說清楚
我的車要洗過之後沒有刮痕
看車漆之前聽車發動機
有的發動機剛發動的時候比如現在冬天待速高
2分鍾後發動機的聲音會顯著下降
然後你看車加油門的聲音
加到最大和平常
感受車的震動
以及車的發動機的平穩性
這個很重要
然後就是看車的一寫電子功能
啟動時候的平順性能
以及車的邊邊角角 要平滑不要太粗糙
然後看車的音箱
聽音箱首先開到最小 聽聽音箱的靜音效果
然後慢慢調高
看看 音樂有沒有層次感
有很強層次感的音箱才是好音箱
在聲音大的時候聽聽車的雜音
越小越好
然後看看車的後備箱是否平整
車的配件是否齊全
最後看玻璃的升降 是否平滑
感受車窗升降和按紐的輕重感覺
然後就是注意看好發票開錯了沒有
你的信息填對了么
看好車的合格證和車的臨牌
如果你想裝地板的話，一定要站在車的旁邊以防對方不用心對你車造成你看
不到的傷害
然後就是封釉了
開蠟和封釉可以一起來
但是注意封釉前車一定要乾燥，
封釉你也要好好看看釉的牌子
質量
然後就是看他做工細不細
記好 一定要做的細的
封好了的話
車一星期不要洗
不要用油拖，因為這樣會把釉弄花
車的地板和檔泥皮
看你的車買個就行
但是要讓他給你裝好
一定不要聽推銷的人給你的車亂裝東西
特別是要改動車的電路的配件
然後就是盡量上牌照之前不要貼太陽膜
因為車管所還要驗車
我建議你上過之後再貼
然後就是車的交稅和上牌問題了
購置稅最好在10—15天之內交
這樣你可以免交滯納金
上牌時間可以稍微的緩一緩
但是也不要太長時間
上牌的時候帶好自己的身份證（組織機構代碼）、發票、合格證、注冊登記證
報稅憑證等所有的證件
上保險的時候先了解清楚車和保險
不要被忽悠了 讓你亂上保險
一般新車 如果你想省錢
就光上單三責
要是你想給車多保點
那麼 車損、三責、盜搶（看車的情況）、玻璃、不計免賠率、不計免賠額、
基本上就夠了
不要再多保 因為現在的車第一、二年基本在保修期內
自燃了廠家就負責，燈具等等你看車情況了
一般不用
最後就是上完牌子之後呢、去完稅
盡量看看幾天之內 交養路費
免得你認為完了
將來交養路費滯納金

『柒』 家用好車——帝豪的提車作業和車身配置分享！

開了7年的麵包車，隨著車齡增加，兒女的成長，已經慢慢不能滿足家用日常使用了，跟老婆商量決定還是買一台便宜一點的車。考慮到兒女快開學了，老婆起初要我考慮買一台二手車一兩萬都可以，但是綜合考慮還是買一台新車穩當點。定的預算也不高，所以也就沒想很多車型，在網上看了價格和車型就直接到實體店去看了，時間比較急現實看了五菱宏光，然後又去看了下吉利的帝豪就匆匆回家了。回去跟老婆商量後，之前也是有一檯麵包車又買一台，還是算了，而且現在舊麵包車還能用，出去幹活還是可以開它出去，所以首選還是會更偏向於轎車去了。我就聯系了吉利的銷售，他們服務不錯，我白天比較的忙，他們晚上就直接開車到我們家進行上門服務。上次看的時間比較短稍微做了下預算就走了，今天就好好的試駕體驗了下，感覺帝豪不是只有眼前看到的配置好空間足內飾用料高，它在安全穩定性也是非常好的，高速行駛底盤也是非常扎實穩當，行駛質感上只看價格，這個價位真的表現很優秀了。說了這么好話，大家肯定也猜到了，我最終也是選擇了帝豪。其實當時下決定，老婆還是很猶豫，還是覺得買台便宜一點二手車，現在子女都大了，要用錢的地方也越來越多了，不想給我很大壓力。其實這次換車很大一方面也是考慮到兒女慢慢長大，用車上面，現在的麵包車在安全上面想，在行駛舒適性想，還有畢竟麵包車7年了自己也沒怎麼很愛惜，里里外外也不是很新了，有時開著車載著他們出去也不像樣子，加上老婆駕駛證也已經考到科三了，以後也會讓她多用車的，帝豪的配置很全面，假如以後她一個人開車，有了這些配置還是能幫她更容易上手。所以也沒再糾結，最後就下定決心選擇了帝豪。分享一些帝豪的照片與大家分享。

即可出發，開啟我們吉利之旅

『捌』 提車吉利帝豪，奉上提車作業，展示它的魅力

今年我也加入到吉利的家庭中了，身邊很多人都是開的吉利車子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款車型了，買起來也比較放心，我就入手了吉利帝豪一輛，這是我人生第一輛車，買過之後我也很滿意。首先吉利帝豪的性價比在同等價位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的購車需求。智能語音功能非常符合當代年輕人的需求，非常值得擁有。另外就是在10萬左右的國產車輛裡面帝豪可以說是做的非常認真了，不管是材質還是用料都是很不錯的，買的也放心，總之，有了愛車帝豪，我很滿意~
家轎，日常使用，一家人出行，很合適。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
不論是外觀、空間、配置等各方面都是相當給力的。
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
性價比那是肯定的，最起碼我是這么認為的。
修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
後備箱的空間也充足，足可以躺下兩個我。
整體的舒適性還是不錯的，乘坐在後排也很舒服，就是懸架這一塊有點偏硬了，過高一點的減速帶或者坑窪路會有很明顯的跳動，但是如果慢慢通過的話還是很平順的。
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
後排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對沒有問題，那寬度，即便坐下四個成年人也不覺得擁簇。
十萬左右價格級別的車，毫無疑問，性價比最高的還是帝豪
外觀時尚，當時一眼就看中了，前大燈很犀利，尾燈造型好看，溜背造型感覺很運動！

『玖』 提車吉利帝豪，我也要加入有車一族，分享一下

前兩年我剛畢業的時候看到有些工作了兩年的同事就開上了車子，所以我挺羨慕的，就也一直在存錢，畢竟我也嚮往開上車子的日子，今年終於實現我的願望了，現在有了吉利帝豪，出門有了代步車，生活也變得舒適多了，挺開心的。人生第一台車帝豪吉利，入手就是為了上下班家用。要說最滿意的的，國產品牌價格實惠，性價比高。最滿意的點有不少，空間方面對於這個級別的車來說夠用了，後備箱空間有會驚艷到你，後排空間家用也夠了，動力方面對於城市裡面開很滿意了。綜合起來是一輛定位剛工作，剛成家的上下班一族人群，重要是，它便宜呀，哈哈~
車內儲物空間沒怎麼用，後備箱空間真給力的，回老家拉點特產，感覺能裝就是巴適很！
作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。
值得一提的是，帝豪的底盤沒有我想像中的那麼低，所以上山或者是走鄉間的煤屑路通過性都OK，非常穩
最滿意的還是屬於性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。
看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。
對於一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。
動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。
非常穩，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪裡去。
太喜歡這款車了，毫不誇張講，在駕乘舒適性上，帝豪已經超過了主流合資品牌，甚至在某些細節部分達到了合資品牌B級車的水準。
本人身高172左右吧！也沒有具體實測過，反正不是傳說中的那種大胖子，體型適中，乘坐和駕駛肯定對空間沒有挑剔的。
內飾部分看著特別的舒服，沒有很誇張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，並且簡約設計區域非常分明。
駕駛感受扎實沉穩，有一種厚重感。
動力的銜接都特別平順，基本不會有什麼頓挫感。
操控性還是可以的，比較靈敏。
內飾配置以及超高性價比都是它的優勢所在。無論是設計、外觀、內飾、用料、各方面表現都很不錯。
搪塑材質的中控檯面，手感柔和且又防紫外線，提高了整車的檔次感，彰顯時尚！

『拾』 人生第一台車，我的愛車帝豪GS提車記

說起提車這個事，其實還是蠻激動的，必定是人生的第一台車吧，只不過，如今已經使用一年多了，對於GS更多的是喜歡，而且在使用了這么久之後，對於GS的信任與熟悉，也達到了人車合一的地步，GS的小巧外型，也使得我的停車入位輕松自如，至於說到GS的一些不足之處，也是發現了一些的，包括胎噪有些大，後備箱空間在使用過程中，行李的放置會有空間不足等問題，跑題了，以下就談談我的提車經歷吧。說起買車這個事，還是必須感謝一下我的好好兄弟的意見，當時我提出了自己的購車需求，定位十萬以內預算，然後他就給我推薦了這台1.8L的自然吸氣運動款的GS，而且在後來的整個購車過程中，我的兄弟都是全程陪護，幫著確價，選顏色，驗車，上牌等。關於試駕，我開了大約20分鍾吧，體驗上來說感覺挺優秀，很喜歡GS的那麼起步快捷的感受，還有在運行之中的提速，感覺挺快的，而且我也試駕了不同的路況，特別是爛路上的表現，給我留下深刻的印象，底盤懸掛的整體性不錯，路感的反饋還行，就是感覺胎噪有些偏大了，總體上來說，對於GS的試駕結果挺滿意的，可謂是沒有絕對完美的商品吧。我朋友以前試駕過車，所以也就沒有繼續試駕，與朋友商量了下，那就這台GS吧，不到九萬的價格，能有這樣的表瑞，實屬已經滿足了。我要的車型還沒有現車，最後不得不又等了半個月時間，可謂是好飯不怕晚吧，後來提車的時候，我朋友同樣也是與我一起的，檢查了下車輛的外觀，內飾沒什麼問題，就直接提車了，然後就沒有什麼了，至於說後面的上牌什麼的，就不多表了。就聊到這兒吧，改天空了，繼續分享GS的用車體驗。

門挺厚實的