最好用帶大梁的SUV拖房車,也就是具有非承載式車身的。
傳統的概念中,拖掛式房車必須由非承載式車身的越野車或皮卡才能拖帶起來,因為普通拖掛式房車自重普遍都在2噸及以上,這就要求了拖掛車的排量、馬力、扭矩以及車身結構,如使用承載式車身進行拖掛,則易導致車架變形影響行車安全。
在歐美房車發達國家,一般汽車都會標注車輛的牽引力。房車部分會有標准符合一定牽引力的車可以拖掛。
在國內目前汽車製造廠商沒有標注車輛的牽引力,而國內生產的房車也沒有標注前車需要至少多少牽引力的情況下可以牽引房車。進口拖牽類的房車會標注需要多大牽引力前車或者排量的車來拖拽。
簡單的說,排量在2.0的車輛,尾有獨立的牽引鉤的車輛可以拖動自重700公斤的房車。
(1)大眾房車凱路擴展閱讀
1、拖掛式房車重量尺寸界定
根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定:
「安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車,可以牽引重量不超過2.5噸,長度不超過8000mm,寬度不超過2500mm,高度不超過4000mm 的中置軸旅居掛車。
2、拖掛房車對駕駛級別和駕駛證的規定
根據《華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條:
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。在目前已有的拖掛式房車的《華人民共和國機動車行駛證》,車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車,行駛高速公路不存在法律障礙。
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目前國產房車普遍價格在30-40萬左右。性價比較高的一款經濟型房車是上汽大通生產的大通RV80,起步價是26.98萬。
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大眾-T6
指導價:71.8-77.8萬
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進口高爾夫R,2.0升 渦輪增襲壓 256馬力。這是高爾夫最高馬力的車了,即便如此這款車也只有2個排氣管,你說的四個排氣管也許是自己改裝的。而且現在普通高爾夫改裝的非常多,說不定只是普通高爾夫改裝的四排氣。
❼ 大眾夏朗可以拖掛什麼房車求告
道交法規定小型乘用車只能牽引旅居掛車或總質量700千克一下的掛車,掛內車不能載人容。也就是說旅居掛車沒有重量限制,但掛車寬度不得大於牽引車寬度。拖掛旅居掛車以外的其他掛車限制總質量不超過700千克。
機動車登記條例規定旅居掛車(包括旅居半掛和旅居全掛)在機動車登記范圍內,也就是說必須登記才能上路行駛,所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品,不要購買那些私自組裝的非法掛車。
高速路收費標准目前對旅居掛車處於空白,現行的收費標准只有兩種收費方式,一是按重量標准計費(通常用於大中型貨車),二是按核載人數計費(通常用於載客汽車),因為家用小型乘用車是按核載人數計費,而拖掛車不允許載人,所以只能按照你牽引車的載客人數標准來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。
關於駕駛證,道交法沒有對旅居掛車進行特別規定,依照不禁止即許可的法律原則,只需要滿足你前車車型的駕駛證就行了,C照即可。
❽ 大眾凱威特改造房車需要多少錢
這個改裝跟裝修房子一樣,簡裝就便宜精裝就貴。
簡單點,十來萬就能搞定。
精裝,超不了50萬
❾ 國內十分少見的大眾升頂房車,上下兩張床能住4人,帶4驅油耗10L
Hello大家好,看了眾多的國產房車和日本房車,不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了,想看看歐美的房車,而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單,在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見,今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。
這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右,如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型,不過因為排放等原因已經停產了,如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車,大家覺得市場前景如何呢?
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