平馳商務車

A. 賓士商務車怎麼樣

賓士來商務車還是挺不自錯的，大品牌還是有保證的。

車側兩個寬大的後視鏡讓人不禁聯想到了大客車，後視鏡上集成的轉向燈又為黑色的平淡的後視鏡增添了一抹亮色。從外觀上就很容易看出賓士斯賓特在同級別車型中的主要優勢，高聳的車頂為車內空間提供了良好的保證。由於不需要考慮太多操控層面的問題，斯賓特的車輪尺寸相對於整個車身來說是非常小的，不過也正是這樣，車廂獲得了更多可視應用的空間。

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B. 賓士的商務車銷量為什麼一直很慘淡

但與服務普通大抄眾的乘用車相比襲，商務車的對象基本都是老闆等更上一層的人物，所以需求就驟然減少。與此同時，在這個領域，還有個更受人歡迎的別克GL8，賓士商務車的市場份額自然被擠壓了。

賓士商務車經銷商們認為這種單向開放開放的模式不公平，市場銷售受到了擠壓，甚至還有倒閉的風險，一家賓士商務車經銷商說到："商務車本身是小眾車，轎車經銷商拿到經營權是加成，不需要建店成本就可以賣車，可以打價格戰。而不允許我們賣轎車，本身就只有兩款車在賣，虧損的狀態讓我們沒法應對價格戰，這不是要逼死我們嗎？"

C. 賓士商務車為什麼那麼貴一個座椅要萬元以上

隨著經濟水平的提高，越來越高檔的商務車也出現在個各種大的汽車4S店裡，少則幾十萬多則過百萬，它們的底盤結構及性能和普通的商務車由什麼區別？為什麼高出這么多錢？這是很多商務車愛好者和使用者的疑問，現在北京孔易給大家解答一下部分的原因，另一部分原因就部公開了。

首先拿這款100多萬的賓士高端商務車來說，原車就是福建賓士V260，市場售價在50萬左右，但是在這里首先它加裝了一個「高頂"，這個高頂需要由專業的改裝廠改裝之後向有關申請審批，因為國家規定車輛是部允許改動外形的，所以這也是阻擋了大部分小改裝廠的門檻。可以說這一項技術被大廠壟斷了，改裝高頂市場價格大概在7-15萬元，為什麼跨度這么大？因為由個別改裝廠可以單車單出合格證、這種價格比較低。而有的改裝廠申報一次程序、10台車需要花費十幾萬，1台車申報也需要花十幾萬。只有批量的改裝高頂商務車才能把成本壓低。

商務車必須還要有普通車沒有的頂燈設計，這是彰顯高端商務車的重要組成部分，而在車內安裝絢麗的燈光跟家庭安裝是不一樣的，家庭用的燈飾材料在汽車上不適合使用。所以汽車的燈飾都是專用的。而且車內的電源走線比家庭裝修的更加復雜，包括汽車上不是220V電源需要轉變都比家庭直接連電要復雜。高端商務車的頂燈裝飾一般市場價格在1萬到幾萬不等。

眾所周知，寶馬有M系，奧迪有RS系，而梅賽德斯-賓士也不例外有AMG，但是相對於寶馬和奧迪來說，賓士的AMG則有點不同，因為AMG剛開始創立並不是賓士家族的一部分，當時只是一間小型的改裝工廠，但是現在已經煥然一新，並且十分珍貴，賓士AMG發動機工廠只有一條生產線，打造工人都非常仔細小心地刻著AMG工程師名字的超級發動機，可顯的無比的珍貴！
賓士出產的AMG頂級高性能車型幾乎全都是限量版，雙渦輪增壓、V12的6升引擎、時速都是300km/h以上，確實夠強大，夠震撼。並且當中流傳了一句AMG潛台詞：我們不想跟寶馬M系拼，我們的對手只是我們自己，我們的強大不需要通過外在展現給你。你擁有了，它就屬於你。如果你買不起，我們絲毫不會因為你對AMG的不解而感到不安。
而高商務車最重要的標志就是汽車專用「航空座椅」，高端商務車不改裝高頂的很多，不加燈飾的也有，但是沒有一輛是不加「航空座椅」的，那麼「航空座椅」是什麼概念呢？

真正含義上的航空座椅是指帶有獨立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅，而且通風加熱、按摩、旋轉等普通汽車上沒有的高端配置，這種座椅設計完全按照人體力學的承重考慮，可以說它是「舒適、豪華、高端」的高級座椅。

不過近年來由於各個生產廠家的品質、設計的不同，航空座椅的價格也是比較亂套，價格低的肯定沒好貨、一般主要是材質、氣味、功能上區別。

D. 想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好

想買一輛商務車，邁特威、賓士V級、GL8頂配，哪個比較好？

雖然都是定位為MPV，似乎這三款車型對比，GL8都低了一個檔次，盡管其它兩款入門級車型，可以買到GL8頂配，既然考慮這個價位買商務車，買GL8就不如買邁特威和賓士V級了，舒適、多用途一步到位。

兩台車的配置方面，我們以售價46.38萬元的邁特威2.0TSI 兩驅豪華版為例進行對比，相比售價為48.9萬元的賓士V 260 領航版，前者多了可變懸架、並線輔助、後排遮陽簾等。而後者多了自動泊車、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風、座椅記憶、GPS導航等。總的來說在配置水平上，國產的賓士V級相比進口邁特威還是有一定優勢的。

應該說，相比之下GL8的「性價比」最高，如果你錢不夠，買一台19萬的GL8也不是不可以，即便啥功能都沒有，它也能體面的干著基礎商務工作。但如果說高檔商務車，還得是邁特威和賓士V級。

E. 賓士商務車有哪幾種

賓士商務車以4-9座車型為主，根據不同車系可將賓士商務車分為三大類：賓士威霆商版務車、賓士V級商權務車、賓士斯賓特商務車。

賓士威霆商務車分為平頂及高頂車型，平頂版威霆商務車過於平庸，這里，主要為您推薦高頂版商務車。賓士威霆高頂商務車前後艙未隔斷、半隔斷、全隔斷可選，還有不同內飾風格，給您帶來了不同場合及用途的全套車型方案。

賓士V級商務房車，七星級的豪華專利按摩座椅，堪稱奢華的內飾為目前市場上乘坐最為舒適的商務車之一。整車環保設計，無論具歐美國際風的豪華金馬、金龍等主題風格車型，還是頗具中國風的青花瓷、紫荷版商務車，均為尊貴之選。

賓士斯賓特商務車有2.5米及2.8米2種車身高度可選，無論是按摩座椅與沙發床的經典組合車型，或是按摩座椅、單人床與洗手間的亦商亦旅綜合車型，或是大床、廚衛系統的豪華旅居房車，賓士斯賓特採用3.5LV6配置，動力十足，高端所需均能滿足。

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F. 賓士商務車性能怎麼樣

賓士商務車性能還是不錯的。

賓士最突出的優點就是內飾質感和穩重的駕乘版感受，正所謂權「開寶馬，坐賓士」，論豪華性和舒適度，賓士無疑要比寶馬和奧迪更強。除此之外，賓士的品控也是很嚴苛的，因此的質量水平在BBA裡面也是領先的。

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G. 賓士進口商務車有哪些

如果是商務用途的話，賓士唯雅諾可以滿足你的需求，空間大，私密性好，乘坐舒版適，國產權的話，價格在39.8-46.8萬之間，進口的話，配置有提升，更舒適，價格就為82.8萬；
如果是工具車的話，賓士威霆比較便宜，載貨載人都不錯，國產後價格的話在31.6-32.8萬之間。
201 9款賓士V260邁巴赫S680房車貴賓艙則用採用豪華皮革、麂皮絨包覆,前後艙採用電視+吧台的實用隔斷，BOSE5.1 殿堂級音響環繞系統+ 32寸高清升降電視+索尼藍光DVD的經典車娛組合，給您舒適與娛樂相結合的享受。

H. 賓士商務車種類有哪些

1. 賓士威霆商務車：

威霆整體屬小型商務車相比其他更偏向於實用，空間感也較強，動感也很十足，一般又分全隔斷和無隔斷。

2. 賓士V級

賓士V級是賓士旗下的一款商務車，採用了2.0T的發動機，基本配置雙側電動滑門和電鍍迎賓踏板，基本滿足了商務接待的需求。

3. 賓士斯賓特商務車

斯賓特是專為商務人士開發的商務車車型，是商務人士最專業的商業夥伴。尊貴大氣的外觀兼具大空間和豐富貼心的配置，一直就獲得很多大老闆和明星的喜愛青睞。

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I. 配置超高的一款賓士商務車，價格低到不敢相信

外觀上可以看出，這款賓士威霆改裝房車修長飽滿的車身已是高端舒適商務轎車的定位，一身雅黑西服更顯高級和從容之氣度，電動側開滑門享尊貴待遇，立體柱狀的車尾燈美觀大方與眾不同，流線型高頂給全車增添了幾分律動美，雙出棱形排氣孔也是獨特讓人注目。
車身尺寸為5370×1928×1880mm，軸距達到了3430mm，動力搭載M274系列也是賓士最新一代的2.0T渦輪增壓汽油發動機
前艙舒適寬大，甄選上乘的材質。桃木真皮方向盤，時尚中又透露著貴氣，大尺寸的中控液晶屏不光上檔次，操作起來舒適靈活，滿滿的品質感。駕駛艙布局高端大方，全是精英豪車的高貴品味。
後艙最重要的可以說是座椅了，座椅才是乘客乘坐的基礎，威霆在後艙配置了兩個超溫馨寬大的真皮航空座椅，依照人體工程學全新設計，多向溫馨性調理，為您保證最溫馨坐姿，座椅還自帶多項人性化功用，通風加熱，電動按摩，再搭配貼心設計的可調理式頭枕，全方位疏解旅途勞頓。
第三排座椅可以電動調節靠背角度，並且支持一鍵電動放平功能，長途旅途中可以放平當一張床來休息。
第二排座椅可以360度旋轉和第三排座椅形成一個四人對坐的模式。
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J. 賓士250V級商務車多少錢 平行進口賓士V250報價

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