四驅商務車國產

『壹』 誰告訴我有什麼牌子的四驅七座商務車

最近新出了一款豐田漢蘭達，4驅2.0T，家用很好，省油，性價比很高。如果你不在乎，可以買3.5T。

『貳』 有什麼是四驅商務車

商務車是公司和個人主要進行商務活動的用車，因此，一方面其身份必須要符回合商務氛圍，車子的答外觀和設計、配置上都要有一定檔次。另一方面必須非常實用，在效率、舒適性上要有出色表現，以滿足乘坐者進行商務活動途中的效率和精力。因此，對於大多數高端商務人士來說，他們理想的商務車型應該集高貴、實用、舒適、安全為一體。綜合這些因素，涵豐進口名車中心全球首發的GMC1500 高頂 尊享版就完全符合了各種商業人士的需求。

此車配備了全車柚木地板，IPAD全車控制，DVD電視電腦，車用冰箱，軍用夜視儀，道路偏差報警，岔氣大燈，高級航空按摩座椅，捷克進口水晶桿，中文導航系統，20寸鑄造鋼圈（純進口），全方位攝像圖，夜間行車燈，新款大包圍，四輪驅動，前後對講系統，後座娛樂系統，前吧台等。

『叄』 有沒有國產四驅MPV

以前有的，東風v27 東南得利卡 還有個昌河浪迪
但是現在都停產了

『肆』 什麼牌的國產商務車比較好

長安傑勛：空間很大，7座，配置很豐富，價格10.48～14.98萬，該車還有一款混合動力的，最便宜回13.98萬，很省油，很實用

長城答嘉譽：外觀大氣，時尚，配置高，空間大，7座，價格7.98～14.18萬

威麟V5（就是奇瑞東方之子Cross）：這是奇瑞集團旗下的越野車和商務車品牌，7座，空間大，造型前衛，時尚，空間大，很漂亮，價格10.98～14.98萬

江淮瑞風：國內銷量最多的MPV，空間超大，很實用，省油，7座，但內飾太粗糙，外觀像麵包車，比較過時，價格9.99～17.48萬

以上這些車都是7座，滿足你的要求，大眾途安是5座的，價格較高，但很不錯
其他5座的還有，起亞新佳樂，陸風風尚，日產駿逸等

建議選威麟V5

希望對你有幫助

『伍』 MPV車型有四驅的嗎

MPV車型有四驅的。

1、豐田塞納

豐田塞納採用了七座布局，以LE款為例，豐田塞納的長寬高為5085/1985/1795mm，軸距3030mm，車身空間很充足。另外，豐田塞納的雙側電動側滑門也是全系標配。3.5L自然吸氣發動機，最大功率300馬力，最大扭矩356牛·米，變速箱為8AT手自一體變速箱。

2、大眾邁特威

大眾邁特威的車身尺寸分別為4904/1904/1970mm，軸距為3000mm。大眾邁特威的第二排座椅可以實現180度轉動，進而秒變為一個移動會議室。此外，大眾邁特威搭載了2.0 TSI發動機和7速DSG 雙離合變速系統，最大功率150千瓦，最大扭矩達到350牛·米。

3、三菱得利卡

作為三菱的一款經典MPV，而三菱又是靠越野車起家的，在這個基礎條件之上，三菱直接把帕傑羅的底盤改造在第二代得利卡上，得利卡不僅是採用了帕傑羅的底盤和四驅系統，該車在外觀上也和帕傑羅相似，均屬於「硬漢」風格。

(5)四驅商務車國產擴展閱讀：

MPV五種車型

大型多功能休旅車-車長超過4,600mm，乘坐人數多在七人以上，座椅配置採用三排。有些大型MPV會被認為是Van箱型車。在大陸型國家，因國土幅員遼闊，加上居民人高馬大，在美國上市的MPV大多屬於這一級，因此他們直接稱之為「minivan」。

緊湊型多功能休旅車的車身長介於4,200mm至4,600mm之間，乘坐人數為6~7人，座椅配置採用三排(222或232)，多採用前兩排標准座位，第三排則為補助座位。

中型多功能休旅車介於緊湊型和小型之間，車身長大約介於4,100mm至4,200mm之間，乘坐人數為5~6人，座椅配置採用兩排。

小型多功能休旅車大約在2000年左右開始在市場上蔚成氣候，其車長短於4,100mm，乘坐人數為5人以下，座椅配置採用兩排。

迷你型多功能休旅車比起傳統掀背車，迷你型多功能休旅車刻意加大車高。

參考資料來源：網路-MPV

『陸』 MPV要爆發了！繼大眾威然後，豐田有款重磅MPV要國產

關注美國車市的朋友，應該不會對豐田Sienna（中文譯名為：塞納）這款車感到陌生。
這款被外界稱為像瑞士軍刀的MPV，日前在北美發布了第四代產品，據說未來很有可能會引入國產。
豐田Sienna是一款主流MPV，在美國市場的地位堪比別克GL8在中國。其中，第三代Sienna從2010年推出至今仍在銷售，根據goodcarbadcar數據顯示，這款車齡長達10年的車型在2020年一季度共出售了11876台，位居北美MPV銷量排行榜第四位。
前三位分別是克萊斯勒Pacifica、道奇Grand Caravan和本田奧德賽，第五位是起亞Sedona。
克萊斯勒Pacifica
道奇Grand Caravan
本田奧德賽
起亞Sedona
看到這，可能有讀者會感到奇怪，美國沒別克GL8嗎？
其實別克GL8某種程度上算是中國特供車。曾有段時間，別克高層見GL8能在中國市場大賣，便在北美推出了別克Terraza（美版GL8）。
別克Terraza
但遺憾的是，別克Terraza在北美銷量並不如意，在當時IIHS的碰撞測試中表現還非常差，被評定為不安全。上市沒幾年，又碰上次貸危機，導致別克不得不放棄Terraza，放棄該細分市場。
他山之石可以攻玉，豐田抓住了機會。
前兩代Sienna在北美默默無聞，但第三代Sienna卻打開了北美市場，先是在IIHS的碰撞測試中取得了優異的成績，然後憑借強大的產品力鞏固了市場地位，最後憑借可靠的品質，讓Sienna的口碑進一步提升。
第三代Sienna
時隔10年，相比第三代產品，第四代Sienna究竟有什麼獨特魅力呢？咱們今天就來扒一扒。
第四代Sienna由加州和密歇根州的設計團隊設計，設計靈感來自日本新干線子彈頭。
前臉採用高位前大燈設計，用上了鍍鉻裝飾。尾部則採用運動LED尾燈設計，並集成了黑色側翼，同時後備箱蓋還裝備了一體式尾翼。
內飾設計得不錯，將中控台、儀表台與中央扶手連成一體，放置有換檔桿、功能按鍵、杯架、無線充電器以及儲物箱。
中控台下方有一個大的開放區域，可以存放如錢包或手提包等較大的個人物品。整體看上去非常的高檔大氣。
不曉得北美人民是嫌7個人不夠坐，還是其他原因，第四代Sienna最多可以納8個座位，座椅布局為2+3+3。
需要說明的是，第四代Sienna並未公布車身尺寸，但考慮到新車的尺寸大概率會有所增加，尺寸方面會進一步接近GL8，這就基本有了與GL8對壘的資本，畢竟Sienna的空間實用性以及整體的表現一直不錯。
動力方面，第四代Sienna全系搭載雙擎混合動力系統，這套動力總成很熟悉了，由2.5L阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機、電動機、電池組和混動系統專用的行星齒輪式E-CVT變速箱協同工作，最大功率181kW，官方油耗為7.1L/100km。作為參考，別克GL8 2.0T的工信部油耗為7.9L/100km。
值得一提的是第四代Sienna擁有兩驅和E-FOUR電子四驅兩個版本，四驅在國內同級別車型中並不常見。
E-FOUR電子四驅系統是在後橋上增加一個電機，在需要時為後輪提供動力，扭矩分配可以實現勻速行駛中前後100：0到20：80不等。
在車輛起步階段會以純電四驅的形式驅動，正常行駛時，為了提高燃油經濟性，車輛會自動切換為兩驅（前驅）模式，當車輛處於雪地、泥地等惡劣路況時，車輛會自動開啟四驅功能，確保車輛順利通過，當車輛制動時，會切換為前驅模式，實現發電機的能量回收。
簡單來說，E-FOUR電子四驅系統優點就是成本低、省油，在保證油耗的情況下，前後輪實現了相比傳統四驅系統更大的扭矩分配范圍，可以適應大多數的路況。目前已使用E-FOUR電子四驅系統的車型有豐田RAV4、雷克薩斯NX。
第四代Sienna基於TNGA-K平台打造，與凱美瑞、亞洲龍、漢蘭達、RAV4都是相同平台。目前來看，豐田TNGA架構下的產品，在中保研、IIHS的碰撞測試中成績一直不錯。因此第四代Sienna的安全性應該不會差。
寫到最後
第四代Sienna無論是在外觀、配置、還是動力方面，都讓人感到耳目一新，且具備了不少優勢，比如更節能的混動系統、超大的空間，靈活的座椅布局，人性化的功能設計，更重要的是出色安全性。再加上豐田長久以來不錯的口碑，國產後的豐田Sienna售價會進一步降低。
那麼問題來了，大家認為豐田Sienna國產後會撼動別克GL8的地位嗎？
別克GL8也不是吃素的，已經完成4座、6座、7座三種布局，並提供了陸上公務艙、ES陸尊、艾維亞三種檔次可選，可以說其產品矩陣布局已趨於完善。
文 | 鹿小鳳
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 有沒有四驅的MPV

賓士 R級就有四驅的
2010款 R 350L 4MATIC85.80萬78.94萬-90.09萬發動機：V6 排量：3.5經銷商報價 | 圖片 | 參數回配置馬力：272 變速箱：7擋手自一體
2010款答 R 500L 4MATIC124.80萬114.82萬-131.04萬發動機：V8 排量：5.5經銷商報價 | 圖片 | 參數配置馬力：388 變速箱：7擋手自一體

『捌』 什麼牌子商務車既豪華又是全時四驅系統，100萬以內

商務車多指MPV，但也包涵轎車，SUV，靠近百萬選的話，賓士R，唯雅諾，豐田埃爾法，凱威特等等，都是非常舒適且有四驅系統的車型，重要的是，非常能提升企業形象！