別克君越商務車7座

1. 別克有款商務車叫什麼名字

GL8。

別克GL8是別克旗下的一款經典頂級MPV，該車搭載的是3.0LVVT V6發動機，最大馬力178匹，最高時速168km/h。

外觀上，全新GL8的車身價繼續沿用現款車型的車身比例。新車的車頭部分採用別克最新的「直瀑+飛翼」式造型設計，並且頭燈與前格柵相連，讓車頭看上去更寬。同時，新車並沒有配備霧燈。

車身側面造型設計汲取了遊艇的設計，看上去更加華麗。新車的C、D柱還增加了現在流行的隱藏式設計，同時後門滑軌也融入了側窗內，增加了車身側面的整體感。另外，在高配車型中，新車還採用了雙天窗的設計。

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動力上，GL8 ES將搭載2.0T發動機，這台發動機的額定功率191kW，與之搭配的將是一款6速自動變速箱。新車的綜合油耗為8.9L/100km，相比老款車型不但在動力方面有所提升，油耗也下降了不少。懸掛方面，新車有望配備後輪獨立懸掛。

從GL8進入國內以來，一直都是該級別車型的銷量冠軍。合理的空間+純美式的駕乘體驗是該車最大的優勢。希望換代後上汽通用不要丟棄這兩個核心優勢。另外，GL8 ES上市後，現款GL8將改款與全新車型同堂銷售。

2. 10萬元之內七座的商務車哪種最省油

10萬元之內七座的商務車最省油的車輛有：吉利嘉際、宋MAX、新寶駿RM-5、寶駿730、上汽MAXUS G50。

1、吉利嘉際9.98萬-14.88萬（截止2020年1月23日網路參考報價）

上汽MAXUS G50搭載1.5T, 1.3T兩種動力配置，其中1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩250N·m；1.3T發動機最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗僅為6.9L。車輛尺寸為4825*1825*1778（mm），軸距為2800（mm）。

選購注意事項：

1、不能只追求低油耗

低油耗雖然重要，但是對於一輛汽車而言，安全性與後期維護費用方面才是選購要注意的方面。特別是車輛的安全性能，在購買之前要對自己心儀的幾款車做到心中有數。

2、7座MPV車型的選擇

7座MPV的車型隨著科技的進步，混動技術的不斷成熟，可以考慮混動型，不僅做到了低油耗，也為環保事業做出了貢獻。

3. 朋友准備買台商務車，7座以上，20萬左右，買什麼車好呢

20w當然首選奧德賽08款2.4普通版 19.08萬-24.78萬 和別克的GL8 2.5 CT2 舒適型 18.78萬-21.80萬 ，特別是別克GL8,這車非常專的好，不管是開還是乘屬坐都十分舒適

4. 別克有幾款商務車

別克有GL8商務車。路尊。暫時只有這倆種 現在又出了一種 GL8豪華商務。

5. 別克君威和君越有啥區別

外觀：君威動感時尚，更年輕化
君越沉穩商務大氣開著有面子，適合做生意的老闆
引擎：
君威有四款 2.0 2.4為自然吸氣DVVT 1.6T 2.0T為直噴渦輪增壓 技術含量都不錯
君越有兩款 2.4同君威 另一款為3.0升V6直噴動力絕對沒的說
內飾：基本同外觀
君威更年輕化些，看上去也很有檔次，特別是2.4旗艦版的全黑內飾超贊
君越更有檔次，有豪華遊艇的感覺，絕對氣派 .
君威的外形反映著人們對一款公務/商務車的訴求———君威其實是在北美警車底盤的別克gs系列基礎上針對國內消費者的口味推出的全新改版，作為一次face-lift(變臉)，並且增加了諸多配置的車型。比起別克世紀系列，君威顯得更加莊重、嚴肅，多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓，而且稜角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以為是另一個牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨有的車頭徽標似曾相識。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要，那麼車尾的設計，有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成，這倒應該是更「年輕」一點的車子才有的。內飾方面君威的改動非常徹底，比頂級版的gs增加了前後dvd、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個saab的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別,特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關,讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置,而後面可以控制的車內裝置也增加了許多,比如空調和音響及dvd後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。
儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳「右下方」的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有「軍售嫌疑」———這是來自戰斗機的技術。動力方面，發動機、變速箱等也進行了更細微的調校和改進，整合了歐洲發動機及變速箱技術。君威表現為中低轉速下的扭力輸出，讓靜止———起步———靜止動作更自如，這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發動機仍是v63.0的別克發動機，強化了中低速扭矩，必然犧牲了最大功率輸出。跑到188公里/小時的速度時，風噪已經提醒你，別再快了，盡管君威可以跑得更快。君威的底盤感覺更堅實，剎車抗俯沖性能好。車身剛性比別克世紀大些。總之，看不見的地方都保留了別克gs的優點，而看得見的地方則是各有所愛。別克君威的外形更適合做公務/商務用車。因為美國高速公路的加油站比較多，車輛油箱容量小,國內生產的車輛考慮國內實際情況,加大了油箱容量設計,給車主帶來點實惠。君威的懸掛很適合中國道路使用,硬中帶著柔和,而過急彎的車身傾斜少了很多,此設計給安全和駕駛樂趣都提高了不少。

6. 別克君威和君越有什麼區別

其實新君威和新君越是一款車的不同款式，之所以這么說是因為，它們所採用的發動機和底盤這兩大關鍵技術是完全相同的，只是針對不同的市場進行了其他不同的設計。

新君越：中級商務車，大氣穩重，空間極大，配置非常高，安全性是同級別最優秀的。

新君威：中級運動車，時尚大氣，但空間較小，配置比君越低。

所以說這兩款車基本差不多，但由於定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威價格高一些。

7. 別克商務車L8

上海通用別克GL8，上海通用汽車有限公司生產的汽車品牌。別克GL8多年來都雄霸中國高端MPV市場，新款GL8已經更加接近量產水平，前後大燈、尾燈燈組的配置都已經定型。相比現款GL8的外形，新一代車型的設計可以說是顛覆性的，更多的融入了轎車化的流暢線條設計，大尺寸的盾型直瀑式鍍鉻水箱格柵延續了新君威、新君越、英朗XT一系列新車的設計風格。菱形霧燈將車 頭襯托得更加短小飽滿，長條形霧燈也很好的還原了Business Concept的設計理念。
別克GL8陸上公務艙,作為首款國產中高檔MPV，GL8陸尊以「尊貴大氣、豪華舒適」為優勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的「全五星級」地位，滿足政府機關和中高端集團企業用戶追求形象和展示實力的需求。MPV屬於朝氣蓬勃、富有青春活力的後生晚輩。自1983年第一輛MPV在美國誕生後，它以大空間、多功能、易操控的優勢很快風靡全球，成為汽車市場上增長最快的車型。1999年底，上海通用汽車向國內市場推出第一款高檔公務商務旅行車——別克GL8並於2000年5月正式上市。2003年在長春國際汽車展上，上海通用汽車宣布新版別克GL8「陸上公務艙」全面上市。在原別克GL8的基礎上加裝了定速巡航系統、木紋內飾、一體式前大燈、第三排平放式座椅和車尾隱藏式儲物匣等多項高檔配置，並且全面換用米色內飾。

8. 別克君越是商務轎車嗎

君越（Lacrosse）是上汽[1]通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，「君」代表高品位、高檔次的形象，「越」具有「突破、超越」的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽車別克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款車型，售價21.98萬元-28.98萬元。其中，新增一款552T豪華型攜全新動力總成「入列」，新車搭載通用汽車1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱高效驅動組合，為消費者帶來更加豐富的中高級車選擇。此外，2021款君越家族全系搭載升級迭代的別克eConnect智能互聯科技，以動感優雅的設計語言和「標准之上」的越級品質，為消費者打造智能、安全、舒適、愉悅的駕乘體驗。[2]
制動方式
通風盤+電子駐車
生產廠商
上汽通用[1]
參考價格
21.98 至 26.98 萬元[3]
軸距
2905 mm[4]
車型尺寸
5026/1866/1459 mm
快速
導航
新款發布

車型價格

車型配置
車型介紹
車型設計
別克君越採用別克最新家族設計語言，擁有流暢優雅的車身線條和極富動感的車身比例。展翼型全LED自動感應大燈採用先進的光幕技術，營造出更加均勻亮麗的光幕照射效果[6] 。車身長5026mm，寬1866mm，高1462mm，配合2905mm超長軸距，提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間，帶來舒展自如的乘坐姿態。車內29處儲物空間豐富實用，方便收納常用設備和手提包等物品。[7]

別克君越內飾
別克君越Avenir艾維亞作為別克Avenir艾維亞子品牌旗下的代表之作，始終以「細節至美」的設計美學、考究的材質、精緻的工藝，以及專屬尊崇服務，滿足用戶不斷升級的汽車消費需求。極具辨識度的專屬格柵造型源自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，以金屬編織技法結合參數化設計技術，在形變與光變上形成優雅過渡。專屬梅洛酒紅車身顏色採用三塗工藝，配合19吋皇冠型輪轂，賦予君越Avenir艾維亞獨特的優雅氣質。前門外側與迎賓踏板處Avenir艾維亞專屬車標，彰顯尊貴身份。座艙內菱形編織美學符號也被沿用至座椅、中控飾板以及車門飾板處，並且每一處的縫線走向、每一個的角度轉折，都由人工精細調整得以定型。低飽和度的儒雅灰內飾顏色的運用，折射品味格調。車內頂襯、遮陽板以及門柱則全部採用高檔麂皮絨面料包覆，精緻考究。艾維亞專屬居家級長絨腳墊，配合多一道工序的加捻處理，帶來柔軟的裸足體驗。[8]

別克君越Avenir內飾

動力系統
2021款別克君越家族配備兩套驅動系統，兼具澎湃的動力性能與出色的燃油經濟性，並全系滿足「國六b」排放標准。同時，不同的動力組合將以更加豐富的選擇滿足用戶的多元需求，並進一步增強別克君越在中高級車細分市場中的競爭力。其中，新增的552T豪華型搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，具有動力充沛平順、低轉速大扭矩、高轉速高功率的特點，可實現124kW/5600rpm最大功率，並可在1700-4400rpm 的寬廣轉速范圍內實現250Nm的最大扭矩，百公里油耗僅為6.5L。全系標配的ETRS電子排擋配合換擋撥片，響應更敏捷，動力輸出平穩順暢，為用戶帶來更具現代科技感的駕駛體驗。2021款別克君越的兩款652T車型和君越Avenir艾維亞旗艦型搭配第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可輸出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。不僅滿足國六排放標准，發動機還可根據實際駕駛情況在「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩杠超經濟模式」間靈活切換，不僅動力性能毫不妥協，百公里油耗更低至6.9L。與發動機同步正向開發、集成的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，擁有寬泛的速比范圍和綿密合理的齒比分布，可根據不同駕駛工況智能選擇換擋邏輯，在響應性和平順性之間取得更佳平衡。[9]