日系商務車哪款比較好

⑴ 想買商務車，哪款比較好

賓士唯雅諾，威庭，斯賓特都可以，你去看看外觀，你比較喜歡那，這才是正道！！！！

⑵ 那款商務車性價比高

A6L 2.4技術型吧!E200K 配置比較差，光有一個美麗的大殼子肯定不夠的。賓士的保養費用不便宜。S80 2.5T么國內銷量一般，維修不便配件貴，而且品牌不如三大德系。克萊斯勒300C外形是很大氣的，車也不錯是好車，3.5升的排量，有的人油耗能開出15內。可惜的是克萊斯勒在美國現在是面臨破產啊，中國也混的不如意，為了將來的維修保養考慮，還是得放棄。A6L 2.0T么，提速不錯，但是配置差了點，品牌形象在國內也是深入人心了，為官為商不都用奧迪的多麼，後排又是加長的，很寬敞，建議你選2.4是因為配置比2.0T的高，雖然初段提速不如2.0T但高速上的提速穩定性就好過2.0T了。油耗也不高多少。維修保養適中，樓上的說的省油是片面的，而且2.0T是渦輪增壓，有燒機油的可能。SLS賽威樣子是大氣，通用產的美國車，耗油是通病了，而且現在美國車廠都有倒閉的危險，放棄吧。HQ3就別買了，掛著紅旗的標，實際是日本版的皇冠。在國內被很多車友所不齒呢！皇冠也是商務用不錯的車，很安靜舒服油耗算中規中矩的，可惜車型有點老了，是改換代的時候了品牌上不如德國三大廠響。林蔭大道，樣子也算不錯，可惜銷量始終非主流，自然維修保養都貴，進口車不可逃避的命運啊！

⑶ 日本車有哪些哪款性價比高

日本車有：本田、豐田、日產、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、馬自達回、三菱、五十鈴答等。性價比最高的是：本田INSPIRE。

參數：

INSPIRE全系搭載1.5L渦輪增壓發動機，且沒有雅閣那樣分高低功率兩種版本，發動機最大功率143kW（194PS），最大扭矩260N·m，匹配的是CVT變速箱，支持三種駕駛模式切換。INSPIRE高配車型擁有ADS全時自適應減震系統以及VGR速比可變EPS電動助力轉向系統。

⑷ 商務車性價比哪款好

全順的上午車比較好，全順商務用車的造型以目前在歐洲和國外汽車市場較流行的福特Transit商務車為藍本，車頭為前伸式安全車頭。它的車身長、寬、高分別為4615、1974、2050mm

⑸ 日系suv車哪款最好求推薦。

推薦豐田普拉多。

從外觀上看普拉多的燈光均為LED光源，支持高度調節且配有清洗裝置。官方給出的尺寸參數為4840/1885/1890/2790毫米，基於2790毫米的軸距，普拉多內部的空間表現還算不錯，即便是取消了5座的車型，但好在座椅支持比例的放倒，綜合來說載物能力以及實用性沒有出現太大的變化。

它整個車身較大，但起步以及提速的時候都無需擔心，操作的效果也還算可以。只是底盤對比於其它越野車來說有點兒偏低，過一些沒有鋪裝路面的時候可能會劃到底盤。雖然分時4驅替換了全時4驅，除了燃油經濟性稍微高一點之後沒什麼差距。

配置方面較為齊全，無論是安全配置還是行車配置都較為全面，用起來也很方便。油耗的話就看自己的開車情況，小編在市區開車一般穩定在10個油左右，上高速之後會低一點，7個油。

⑹ 誰能告訴我現在哪款商務車比較好

我們前年買的別克，相當平穩，寬敞，坐著很舒服，但是缺點是外觀版不好看，經常出些小問題權，例如玻璃水滲漏等等，感覺美國的車到了中國繼續延續他們不拘小節的風格，不像大眾想得比較仔細，做工也精細些。

而且就是耗油大，跑長途的話一箱油很快就沒了（80L）

奧德賽 高度不夠，感覺不舒服。

其他的沒做過，不知道

我記得大眾有個風行天下，當時是30多萬吧，看起來相當壯觀，要不要去看看？

⑺ 只看商務車的話，德系和日系車哪個更勝一籌

拋開抵制日貨的情節來看，德系車與日系車在不同的使用場景下有些不同的優缺點，從以下幾個角度來考慮，你或許會得到自己的答案：

1.變速箱：德系車目前15萬價位以下自動擋車型是乾式雙離合、15萬價位以上自動擋是濕式雙離合；而日系車自動擋變速箱以CVT為主、AT變速箱很少使用；

德系車一直以來都是世界車市上不可或缺的主要組成部分，德系車品牌每年旗下的新車發布必將引領車市的潮流。

缺點：車型多同樣也有售價偏高，養護費用高、燒機油。整體來說德系車最近幾年在國內質量明顯有所下降，以次充好

⑻ 哪款豐田商務車好

埃爾法是最好的 塞納也可以