㈠ 吉利帝豪轎車改氣對發動機有多大影響
哪個車改氣都有影響，不常開不建議改。除非你能比的上出「租車的里程」。要不沒必要省那幾個錢，。發動機壽命短，易壞，反正我感覺毛病多多，車還沒勁。「！～！！！」
㈡ 汽車油改氣到底好不好
1、汽車油改氣（Car oil to gas）是對機動車改變燃料種類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改內裝成燒天然氣的一個容過程。
2、什麼車適合「油改氣」？
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。
㈢ 汽車油改氣好不好
比較經濟，但一是有個氣壇放車上佔地方，二是加次氣只能跑二百公里吧，三是很多地方加氣不方便。
順便說下：油改氣並不拆發動機，只是在噴油嘴那兒改裝下，如果不用氣還可以繼續使用汽油，有個轉換開頭。
㈣ 吉利新帝豪改氣好不好
吉利新帝豪改氣個人認為如果不是車子每天跑的公里數特別多是不好的，因為改氣有可能影響車子發動機動力，甚至存在一定的安全隱患。
㈤ 吉利豪越可以改氣嗎
吉利豪越可以改氣，但是改氣的話有可能影響車子動力，甚至存在一定安全隱患，穩妥起見還是不建議改。
㈥ 汽車改氣好嗎
好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說版燒天然氣的權話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣；
㈦ 汽車油改氣好嗎
特別省油，很好用的。我姐姐就改了，很節省，你改吧！
㈧ 汽車改氣的好處和壞處
一、更經濟抄，天然氣的價格較低，燒氣的車輛，單位里程的費用低於燃油車輛。
二、更環保，與燃油相比，天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少，要環保的多。
說了優點，當然使用天然氣的缺點也是很明顯的。
一、續航低、動力差，由於天然氣是氣體燃燒，低於汽油的燃燒膨脹做功能力，發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，並且天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車要短。
二、占空間、多負重，由於目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的，原來的燃料系統大多保留。改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，要佔用大量的儲物空間，同時增加了車輛自重，也自然提高了能耗。而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理。
㈨ 汽車「油改氣」真的好嗎
「油改氣」的優點
經濟效益較高。天然氣在發機容易和空氣均勻混合，燃燒較完全、干凈，不容易產生積碳，抗爆能好，不會稀釋潤滑油，因而使發機汽缸內的零件磨損大大減少，能延發機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相，氣體燃料在制備程能損失較小，害放污染物少，對環境保護是利的。這也是商家選擇此項目的願意。
安全高。天然氣本稍泄漏，很快就會擴散到大氣，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是較安全的。
「油改氣」的缺點
汽車功率降10%~20%：
由於氣體燃料的能密度，天然氣汽車攜帶的燃料較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後，功率往往會降10%～20%左右。
汽車自重會增加：
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的效使用空間減少，本的自重也增加。
加氣較為不便：
天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站較缺乏的地區，加氣是較困難的。