房車產業痛點

⑴ 房車旅遊成本如何，會成為大趨勢嗎

房車旅遊成本並不是很高，它的成本最高的受是房車，如果你有房車的話，出去旅遊確實是很舒服的，就像家裡一樣，想成為大的趨勢，這個比較困難，畢竟條件受制很大

⑵ 房車旅遊在中國的發展前景如何有哪些制約因素

是未來的趨勢，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國房車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，國內房車市場增長較快，2012年國內房車市場銷量約為2000台，比上年增長了約40%，2013年國內房車市場銷量約為5000台，比上年增長約50%，2015年國內房車市場銷量預計會達到15000輛左右，市場規模50億元左右。
目前國內房車產品的主要消費市場還是房車營地租賃公司及政府機構。房車旅遊產業初期發展也見規模，北京、海南等地多建有房車小鎮，作為新興產業，國內房車露營地主要集中在環渤海經濟圈、長江三角洲經濟圈、珠江三角洲經濟圈和兩條精品旅遊線上。
制約因素：
駕駛門檻高 ：盡管一些小型房車C照就可駕駛，但房車租賃公司基本不允許持C照的個人駕駛房車。
租賃費用高：房車的命名賦予其兩種屬性，一半是房，一半是車，所以適用一般的汽車標准很困難。
露營地稀少：國外房車旅行之所以盛行，首先房車營地建設十分密集，且在建設、管理等方面十分成熟，營地風格也多種多樣，也為房車旅居消費創造了良好客觀條件。在我國，制約房車旅行的一個重要原因，就是營地嚴重不足。

⑶ 房車租賃（光輝房車）房車租賃行業前景怎麼樣

房車是一種集出行與住宿為一體的新型旅遊方式，傳入國內時間並不算久。隨著這幾專年自駕游愛好者人數屬的增長，房車的需求也在不斷上升。據前瞻產業研究院《中國房車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，盡管市場還未全面啟動，年銷量只有1000多輛，但對於未來5-10年國內房車尤其是輕型房車的發展前景，各家車企都比較看好。專業人士分析認為，未來即使中國房車市場的年銷量達不到美國一年銷售數十萬輛的規模，也有望能達到年銷數萬輛的水平。
前瞻產業研究預計，明年房車市場會有10%-15%的增長。未來房車更多會是一種租賃形式的消費。有兩點原因，一是個人購買力有限;二是客戶買了之後使用率不及私家車，再加上保養、停放等也要支出一部分費用，這使得購買房車的經濟性不高。我個人覺得，以後消費者會向租賃公司租房車使用，這樣只需要支付一部分租賃費即可，使用後歸還，也不用擔心其他問題。

⑷ 我國房車露營旅遊產業發展如何了

第二屆絲綢之路（嘉峪關）國際房車博覽會日前落下帷幕。近年來，我國房車產業發展迅速內，已容初步形成了完整的產業鏈，房車露營旅遊快速崛起。

在同期舉行的「房車智造＋營地」產業論壇上，業內專家表示，身處「絲綢之路經濟帶」的甘肅文化底蘊深厚，旅遊資源豐富，加快發展房車全產業鏈條件優越，發展房車露營旅遊大有可為，可以充分利用甘肅豐富的旅遊資源和沙漠戈壁、丘陵草地、冰川河流、山地等多類型地貌的地理區位優勢，加快房車露營地建設，通過引導房車旅遊消費，進一步推動工業與旅遊業的協同發展。

經濟也會發展越好了。

⑸ 房車租賃行業前景怎麼樣

這個行業現在還不是很普遍，不過前景巨大，參考《2016-2021年中國房車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，與歐美國家相比，我國房車市場尚處於初級或入門階段。2000年開始，房車開始正式進入我國，但最初幾年的發展速度十分緩慢，每年只有幾十台的銷量。隨著近年來國民收入的提高，使得人們的生活方式以及消費結構更加多元化，房車旅遊已被越來越多的時尚群體所接受，開始在國內旅遊業佔有一席之地。
前瞻產業研究院報告數據預計2016年自駕游出遊人次為30億人次，房車出遊人次為1.5億人次左右。預計2020年自駕游出遊人次增長至40億人次，房車出遊人次增長至3億人次左右;預計2025年自駕游出遊人次增長至60億人次，房車出遊人次增長至12億人次左右。預計房車出遊占自駕車出遊的比例會從2016 年的3%增長到2025年的20%。
綜合來說，房車租賃對房車露營產業起到以下幾點推動作用：
1、推動房車露營文化普及。
2、促進租車公司，俱樂部，旅行社三位一體發展。
3、加快露營地開發建設並規范露營地運營管理。
4、推動戶外露營產品創新以及海陸空泛戶外項目的嫁接。
雖然當前我國房車還處於「小眾」的起步階段，但隨著各階層政府的積極統籌，露營地的建設也將極大地促進房車市場的發展，再加上相關產業鏈的投資跟進，就形成了良好的循環推動，可以預計未來的兩三年內，房車市場將會迎來爆發式成長。

⑹ 房車自駕游到底有哪些優勢和劣勢

我經常自駕游，有同事購買了房車。房車自駕游的優勢：如果時間允許，可以沿路走走停停觀風景、想吃住就吃住，這的確很方便。其劣勢：對於一些復雜路況，可能不能到達，即使路況好些、但一般風阻也大，車速會慢些。例如，2017年8月初，我從金川縣到四姑娘山的路途中，就遇到兩輛房車，他們的車速確實不快，對於行程緊的長途旅遊，不太適宜開房車，更適宜於休閑式的慢駕游

例如，2018年4月28日傍晚，我夫妻倆自駕游翻越巴朗山埡口時，沒有看見一輛房車前往，但看見有轎車被凍雪層托底後不能前行。

⑺ 啟程房車旅遊產業投資(深圳)有限公司怎麼樣

啟程房車旅來游產業投資(深圳)有限公自司是2018-02-09在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司)。

啟程房車旅遊產業投資(深圳)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5F0FTK9N，企業法人杜國堅，目前企業處於開業狀態。

啟程房車旅遊產業投資(深圳)有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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⑻ 中國房車的缺陷在哪裡 請具體指出

中國房車發展滿其實並不是缺陷，而是沒有形成完整的產業鏈條。
首先我們看房車事業的完整的產業鏈條
1房車生產製造（自行式，拖牽等）
2房車配件附件製造
3完整的房車銷售體系（4S店，專業代理商等）
4專業性質房車及配件和房車周邊產業展會
5房車消費及娛樂環節（房車公園，房車停靠站，房車綜合補給站等）
6交通管理局車輛管理所完整的上牌照體系（包含進出口體系）
7專業從事房車產業的專業人才（製造設計人才，銷售人才，服務運營管理人才，專業展會人才，專業開發項目人才等）
以上作為基本房車產業鏈條（當然還會有其他附加的形式出現），這個視為國內整體房車事業的宏觀看法。微觀的看法為，目前房車自行式或者拖牽式來說還沒有在廣大人群所認知，目前僅還是人群范圍比較少，集中在發燒友，愛好者，經濟富裕的高檔消費品。
在歐美房車是一種文化，在文化的渲染下在加上完整產業鏈條的推動下，歐美遍地是房車，而國內目前房車文化還未普及到大眾，這也房車事業在我國發展慢的原因。

現在尤其是發改委已經正視這個問題，由體育局，旅遊局帶頭來支持房車產業，民間則慢慢興起建設投資房車文化主題公園，專業的房車網站，國內也慢慢的發展出幾個知名的房車生產製造商，根據房車事業文化整體的形式，我國目前正在快速發展。
個人認為3-5年內還無法完成房車完整的產業鏈，單3-5年內房車事業將會發展的非常迅速，而發展迅速離不開人，最關鍵是一個專業的人才會事半功倍，比慢慢培養的要快很多。
以上只是我跟人經過對我國房車，房車事業的研究。
如有疑問可QQ在探討719065231