① 小區的車位尺寸是多少啊
停車位的設計標准分為四個等級,車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車,規范車與車之間間距為不小於0.5米,車與牆、車位端之間間距不小於0.5米;車長大於6米不大於8米,車寬大於1.8米不大於2.2米的話,車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要
車位標准尺寸:
1、直車位尺寸標准:寬2.5米,長大於等於5米,一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標准停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標准:寬2.8米,斜長達到6米,兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標准。
停小型車為主的停車場,車位尺寸採用2.5~2.7×5~6米的尺寸,單車道回轉車道寬度不小於3.5米,雙車道不少於5米,停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。
② 小區停車位的比例一般為多少比較好
按照正常的慣例,車位配比(樓盤入住總戶數與總車位的比例)要達到1:1以上,才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但是事實往往不是這樣的,所以很多時候要看具體的情況而定。
③ 買房後的地下車位要不要買
現在買房成了很多人的剛性需求,再買房子後有人也會考慮去買車位。有的小區車位是送的,而有的小區車位是需要去花錢買的。現在一些高檔的小區,車位的價格堪比房價,僅僅的幾平米車位可能需要幾萬甚至十幾萬的價格。但這也並不能阻止人們購買車位的需求。買房後到底要不要考慮買車位?首先要根據自己的實際需求去考慮,其次就是根據自己的自己計劃,還有就是小區車位的數量。
還有看車位數量。看一下小區車位的配置,現在一般的小區車位都是根據一定的比例來進行配置的,會盡量的去滿足所有車主的需求,但是有的小區由於車位的數量也非常的少,甚至有的小區車位數量嚴重不足。如果車位數量比較少的話,而且銷售比較火的,可以適當的考慮買一個,如果以後沒有買車,或者說不想用了,也可以考慮轉出去,如果車位配備的比較多的話基本可以滿足需求,那也不需要著急的考慮去買車位,可以等到以後有了車或者手頭比較富裕的時候再去買。買車位和買房子也是一樣的,現在私家車越來越多,很多人會考慮買車位,但是路上很堵,有的人也選擇公共交通,不買車,這其實也是可以考慮的,大城市的交通都很便利,車位要根據實際需求購買。
④ 小區地下車位有必要買嗎
地下車位有沒有必要買,主要看以下這兩種情況:
一、地下車位有房產證。如果地下車位有房產證,那麼該車位就不是人防改建的,有產權保障,那麼就有必要買一個。因為有產權證就可上市交易,其實也是一種投資,從長遠看,一家一戶不可能只買一輛車的。
二、地下車位沒有房產證。如果地下車位沒有房產證,那麼該車位就很可能是人防工程改建的車位,沒有產權保障,換言之,您只有使用權,沒有所有權。這樣的車位買了就不能賣。您花6萬買一個不能賣的車位,還不如租。因為6萬一年按照我國定期存款利率算,存銀行一年利息2100元左右,租一個車位每個月按200算一年才2400。現在通脹這么厲害,買了不能上市的車位有可能是賠錢的。
本條內容來源於:建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》
⑤ 國家規定小區車位配比
對應停車位占建抄築面積的比例,法律襲上並沒有明確的數字規定,只規定了首先要滿足業主的需要。
按照慣例,小區車位配比(樓盤入住總戶數與總車位的比例)要達到1:1以上,才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但事實是,越是高端的項目,車位配比也就越高,因為售房的利潤能夠填補車位的造價;相反,一些定位不高的項目,車位配比則較低,很多剛需項目的車位配比只有1:0.6至1:0.8,即每戶只配備了不足一個車位。
本條內容來源於:建築工業出版社《家庭裝修大全》
⑥ 樓盤的車位有必要買嗎
隨著經濟的發展,車位還是有必要購買。
就算目前無車,以後還是會購車的。沒車位極不方便。
⑦ 小區停車位設計規范和數量怎麼配比的
主要看戶型,物業,綠化,配套設施,停車位等。
一、停車位面積應按以下確定:
1、小型汽車露天停車場控制在25~30平方米/車位;
2、小型汽車室內停車庫控制在30~35平方米/車位;
3、小型汽車路邊停車帶控制在16~20平方米/車位;
4、多層機械式停車應按產品樣本和設計圖紙核算;
5、摩托車停車位控制在2.7~3.6平方米/車位;
6、自行車停車位控制在1.5~1.8平方米/車位。
二、小區停車位的配比應該:
1、居住區應優先考慮地下停車,地面停車率不宜大於25%,地面停車不得佔用小區公共綠地。
2、辦公停車應充分利用地面空間,地面停車率不宜小於25%。
3、最新的住宅建築設計規范已調整為最低1:0.8。
4、按規定小區都是要配備車位的,甚至有的小區會將車位作為配套設施一起賣給用戶,但是廉租房是不配置停車位指標的,在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。
(7)樓房車位6擴展閱讀
小區的停車位與一般的商業停車位不同,主要表現在兩個方面:
第一,小區的停車位是作為配套設施納入小區規劃,然後報建、施工、交付使用的,停車位與住宅小區的主體建築具有密不可分的主從關系,相對樓房來說,車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此,小區內停車位可以出售,但不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣,也就是說非業主勿賣;
第二,按照建設部住宅小區規劃建設的有關規定,住宅小區市政公用基礎設施和公用配套設施的配建水平,必須與居住人口規模相適應。在住宅區需要建設一定數量的車位,規劃部門是有明確規定的,開發商若不按規定建設停車位,其規劃設計方案就不會得到批准。也就是說,規劃部門要求開發商建停車位的目的,就是保證住宅小區內的居民車輛有地方停放,再直接一點說,這些停車位是供住宅小區內的居民使用的,非業主勿買。