路人眼中豪車品牌

㈠ 為什麼寶馬賓士是國人眼中的公認豪車

賓士最早進入中國的豪車品牌之一，在1986年的3月，梅賽德斯-賓士中國有限公司成立，隨即將賓士旗下的部分車型引入到中國銷售。當時的售價非常的高，一般人根本買不起。

㈡ 在馬路上看見開豪車的是哪些人你們會羨慕嗎

最好不要羨慕，那樣會心裡不平衡。最牛的是 你當自己努力的目標，才會有動力。

㈢ 生活中有哪些豪車會被別人誤以為很便宜

「五菱」克爾維特C7

㈣ 外國人眼中什麼樣的車才是豪車，蘭博基尼保時捷算不算

當然算，很多外國人見了保時捷蘭博基尼都拍照，一部分出於羨慕一部分出於愛好

㈤ 為什麼在別人眼裡我給老闆開車豪車出去跟客戶談業務被別人當成他兒子

為什麼在別人眼裡我給老扳開豪車出去跟客戶談業務被別人當成他兒子，因為你和他面統

㈥ 那些買入門級豪車品牌的人是什麼心態

買入門級的豪車心裡一定會非常高興，但可能會因為付不起油費而去煩惱，所以有得時候要量力而行。

㈦ 大家好，我叫陳心妍，廣東深圳人，可能在朋友眼裡看來我是個開豪車買名牌的有錢人，但是沒有大家想像的這

她就是一個騙子，用這種方式，讓有貪心和同情心的朋友們加她好友，過一回段時間在說自己答的病得到控制了，然後在空間微信賣產品的，既然得了不治症了，真想把錢捐出去，直接捐給貧困區的留守兒童或者孤寡老人不就行了，還在空間轉發什麼說說啊，讓媒體介入去捐款不是更好了？看看這是騙子想火的帖子，她不光在空間編造謊言轉發說說，在網路發帖子，還在其他網站也去發帖子了，就是騙子，大家千萬不要去相信，不要去加好友關注她，不要讓騙子得逞

㈧ 德國人眼中的好車有哪些

時間進入12月，又到了一年即將結束前的最後這段日子，人們總是習慣在這個時間對舊的一年進行總結，同時對新的一年進行展望。與此時北方寒冷的天氣形成強烈反差的是，汽車行業的狀態依舊是熱火朝天。在很多人正盤算著2017年什麼車賣得最火的時候，相信也一定有不少朋友更關心2018年有哪些新車最值得關注。之前各種各樣的分析和猜測，想必大家應該都看過了不少；那麼今天，咱們再一起來看一下，在德國這個汽車工業大國人們的眼中，即將迎來的2018年裡有哪些車值得購買吧。

一、德國最權威的汽車媒體是哪家？

您肯定要問了，咱們今天不是討論在德國人眼裡2018年哪些車最值得買嘛，怎麼突然說起汽車媒體的事兒了？其實原因很簡單，既然想要知道哪些車是德國人認為的2018年最值得購買車型，專業的汽車媒體給出的分析顯然要比坊間的議論更加靠譜，而出自德國最權威汽車媒體的分析結果，顯然就更具備參考價值了。

提起德國最為權威的汽車媒體，想必非《AUTO BILD》莫屬了。《AUTO BILD》隸屬於德國最大的傳媒集團，即阿克塞爾施普林格公司，於1986年創刊。該媒體一直致力於通過詳實的、獨立的測試數據，專業的技能指導以及為讀者服務的理念，最終為汽車消費者提供具有決策性的支持，因此深受德國乃至整個歐洲地區汽車消費者的信任與青睞。如今，《AUTO BILD》在全球共發行有35種語言的版本，例如在中國市場發行的《汽車畫刊》，就是《AUTO BILD》的中文版，已經毫無爭議地成為了歐洲甚至全球最有影響力的汽車周刊雜志之一。

正是基於這樣的背景和條件，《AUTO BILD》通常能夠比其他汽車媒體更早地得到一些最新車型的信息，對於出自德系汽車品牌的車型更是如此。在今天的文章里，我們將向大家介紹幾款出現在《AUTO BILD》盤點2018年重磅新車名單里的車型，來看看德國人眼裡2018年最值得購買的車型究竟都是哪些？

二、德國人眼中2018年最值得買的新車型都有啥？

（一）兩款中國產SUV竟然入圍

讓很多人都出乎意料的是，在《AUTO BILD》盤點出的那些2018年重磅車型中，竟然有兩款中國生產的SUV入圍，這對於以德系品牌車型為主的《AUTO BILD》2018年重磅車型盤點來說，無疑是非常新鮮的一件事兒。那麼，這兩款中國生產的SUV車型究竟都是誰呢？

1、領克01：

領克作為吉利汽車集團旗下的一個全新品牌，其設立的目的在於填補吉利和沃爾沃這兩個品牌之間的細分市場。領克01是領克品牌的第一款量產車型，定位於緊湊級SUV，已於今年11月28日在國內上市。領克01自打誕生便將競爭對手鎖定在了一眾合資品牌緊湊級SUV，包括上汽大眾途觀、北京現代途勝、東風本田CR-V以及長安福特翼虎在內的主流合資緊湊級SUV都面臨著領克01的挑戰。

另外值得一提的是，領克01與沃爾沃XC40採用相同的平台打造，並且沃爾沃也為該車提供了大量的技術支持。在動力上，除了先期搭載的源自Drive-E系列的VEP42.0T渦輪增壓發動機，未來還將推出1.5T三缸發動機；傳動方面，領克01提供有6速自動和7速雙離合兩種變速箱可選。

正是基於精準的市場定位、豐富的技術支撐和優異的綜合品質，領克01才能夠得到《AUTO BILD》這樣的權威汽車媒體認可，最終入選《AUTO BILD》2018年重磅新車盤點。

2、寶沃BX5：

托北汽的福而起死回生的寶沃雖然在不少中國消費者眼裡還不算是正統的德系品牌，但隨著時間的推移以及車輛的綜合品質逐漸得到了市場的認可，或許再加上德國人對於寶沃這個曾經與賓士、寶馬幾乎有著同樣地位的德國本土品牌的懷念，最終還是得到了心理上的承認。

《AUTO BILD》對於寶沃BX5的評價為，這款緊湊級SUV有著和大眾途觀相差不多的尺寸，同時又有著更為實惠的價格。另外，據德國媒體提供的信息，德國版的寶沃BX5除了搭載國內車型目前使用的2.0T發動機，未來還將推出包括插電式混合動力以及純電動在內的新能源車型。

（二）德系品牌車型同樣以SUV為主

無可爭辯的一個事實是，近些年以來中國汽車消費者對於SUV的喜愛已經影響到了全球汽車工業的發展方向，在《AUTO BILD》盤點出的2018年重磅新車中，來自本土的德系品牌車型同樣也表現出了以SUV為主導的現象，寶馬、奧迪和大眾品牌，均有重要的SUV車型入圍。

1、寶馬X2：

大家都知道，寶馬推出的第一款採用溜背式造型的運動SUV是X6，後來基於X6的成功，寶馬又適時地推出了尺寸稍小一些的X4，而寶馬X2則恰恰是進一步豐富這一系列產品的新車型。該車基於寶馬X1打造，其車身長度比現款寶馬X1要短一些，但有著和X1一樣的軸距，不過在外形上，寶馬X2並沒有那麼明顯的溜背造型。據悉，在動力方面，寶馬X2初期會首先搭載一款汽油發動機和兩款柴油發動機。

2、奧迪Q8：

在上個月的第15屆廣州車展上，奧迪將僅有的一輛Q8 Sport概念車帶到了中國參展，可見奧迪品牌對於目前仍舊如火如荼的中國SUV汽車消費市場有多麼重視。奧迪Q8採用了大量源自MLB evo平台的技術，並且將主要競爭對手鎖定在了賓士GLE Coupe和寶馬X6的身上。據《AUTO BILD》分析，奧迪Q8的量產版車型有望在2018年正式發布，並且很有可能取代Q7的位置，成為奧迪品牌的旗艦型SUV。另外，該車在德國的售價預計為70000歐元起（約合人民幣54.55萬元），不過如果將來被引進中國市場，其售價必定會大幅提升。

3、大眾全新一代途銳：

大眾全新一代途銳相比上一代車型進行了大刀闊斧般的輕量化改造，整車減重足有200kg。全新一代途銳的車身長度達到4800mm，可以輕松地容納7個座位。在動力配備上，全新一代途銳不但會搭載常規動力，並且還將引進一套全新的插電式混合動力系統。

（三）轎車范圍分布較為均衡

至於在同樣非常重要的轎車范圍，入選《AUTO BILD》2018年重磅新車盤點的轎車除了賓士、寶馬、奧迪這樣的德國本土品牌，像沃爾沃以及福特這樣的非德國品牌車型也有上榜。而今天咱們主要想說的，便是曾經被譽為「北歐雙雄」之一的沃爾沃。

1、沃爾沃全新一代S60和V60：

自現款XC90開始，沃爾沃的全新一代車型便開始陸續推出。繼全新一代XC60推出之後，沃爾沃也將推出全新一代的60系轎車即S60（三廂版）和V60（旅行版）。

無論是全新一代的S60（三廂版）還是V60（旅行版），這兩款新車都將毫無疑問地採用沃爾沃品牌目前最新的家族式設計語言，例如頗具標志性意義的「雷神之錘」大燈。全新一代S60（三廂版）和V60（旅行版）比起老款車型，已經在車內乘坐空間和行李廂儲物空間方面都進行了較大幅度的優化調整，會有著更令人滿意的試用體驗；而將來如果被引進國內市場，三廂版的全新一代S60為了迎合中國消費者的喜好，被加長軸距的可能性也是非常之大。

編輯點評：近年來，中國自主品牌汽車工業的發展成就大家有目共睹，無論是純自主車型，還是那些通過收購引進並消化創新的中國產車型，都在逐漸獲得著國內以及國外消費者、行業及媒體的接受及認可。領克01和寶沃BX5能夠入圍德國專業汽車媒體《AUTO BILD》盤點的2018年重磅新車，足以說明中國自主品牌汽車產品的綜合品質已經進入了全球汽車工業的先進行列。對於今後的發展，相信中國的汽車人正在積蓄著越來越豐富的信心和實力。