A. 那些150萬左右的跑車
我向你推薦百公里加速在5秒內150萬左右的車:捷豹的xf4.2t(破百5.4秒)138萬、賓士c63
amg高性能版(破百4.5秒)133.80萬、奧迪a5
4.2(破百5.4秒)99.80萬、gtr(破百4秒以下)160萬左右、保時捷boxster(破百5.8)73.85萬
B. 150萬元左右的車型都有什麼
BMW(寶馬) M5 三廂轎車 4.999升 146.8萬
BMW(寶馬) M6 三廂轎車 4.999升 178.8萬
2006 BMW(寶馬) 750Li 三廂轎車 4.799升 155.6萬
Benz(賓士) S500L 三廂轎車 5.461升 175.0萬
賓士E 63 AMG 三廂轎車 6.208升 148.8萬
05款Benz(賓士)S600 三廂轎車 5.513升 168.8萬
Benz(賓士)S55 AMG 三廂轎車 5.439升 175.0萬
輝騰 6.0W12 5座豪華版 三廂轎車 5.998升 168.0萬
新奧迪A8L 6.0 W12 quattro 三廂轎車 5.998升 167.4萬
C. 150萬左右跑車
GT-R動力 綜合評測
速度是GT-R的武器,為了讓2012款車型跑得更快,水野和敏先生和他的團隊在發動機改造上下了一番苦功。提升發動機的增壓值是其中第一項工作,與之配合的還有調節氣門正時和油氣混合比。進氣及排氣系統也作出了適應性升級。最終獲得的結果是令人滿意的:2012款GT-R最大馬力達530匹,在轉速從3200轉一直到6000轉時都可獲得發動機輸出的最大扭矩。發動機功率與保時捷911 Turbo S相同並非巧合,而新款GT-R在燃油經濟性方面也為超級跑車作出了表率。
發動機動力提升之後,下一個亟待解決的課題就是對變速箱的改造。工程團隊保留了前款車型採用的6擋雙離合變速箱,並且耗費了大量精力去解決車輛在激烈駕駛時變速箱所產生的不良反應。起跑控製程序被重新編寫,既保證了車輛採用彈射模式起步時速度更快,同時也能減輕這種操作對機械本身所造成的傷害。2012款GT-R的車主可以享受轉速4000時的彈射模式,但廠家給出了唯一一條注意事項:新車的起跑控製程序僅允許車輛連續進行四次彈射起步,在此之後需要正常行駛一定距離來冷卻傳動系統,並重新設置起跑控製程序。對於變速箱的最後一項改進是以「經濟模式」替代了實用價值不高的「雪地模式」,這也算是給環保主義者的一個交代。
在發布2012款GT-R的時候,日產汽車作出了一個可喜的改變,它們不再對新車的具體性能參數遮遮掩掩。官方表示2012款GT-R在3秒之內就可從靜止加速到96公里/小時,最高車速達到了317公里/小時。入夜前,日產汽車工程師們再賽道上為我們展現了新款GT-R的實力,在進行多次100公里/小時加速測試之後,新車的最好成績為2.88秒。
日產汽車將只為2012款GT-R推出兩個配置等級。所有新車都可選用帶有碳纖維飾板的中控台和重新設計的運動型賽車座椅。GT-R標准版被命名為「Premium」,帶有你能想到的所有配置:包括導航系統,加熱座椅和Boss®音響。另一款黑色版「Black Edition」GT-R採用了Recaro座椅和紅黑內飾配色。另外一些區別是黑色版車型使用的是獨有的六輻條Rays鋁合金鍛造輪圈。2012款GT-R新增珍珠藍和烏木黑兩種車身顏色,金屬銀色依舊只提供給限量版車型。
2009年最初面世時,GT-R以69850美元(摺合人民幣約46萬元)的售價讓對手感到了極大的壓力。2012款車型則不僅讓對手感到壓力,它的潛在買家也會為此付出大把鈔票。標准版車型定價為90950美元(摺合人民幣約60萬元),黑色版售價為96100美元(摺合人民幣約63萬元)。
與水野和敏先生共進早餐之後,我們開始三小時的公路之旅。58號公路沿途的景色十分優美,新款GT-R的前排座椅也表現得十分有益,並沒有因為它的運動定位而表現得生硬,相反還很舒服。剎車系統力道強勁,制動時也沒有出現惱人的雜訊。轉向系統的表現很均衡。車內的隔音水平並不算好,高性能輪胎帶來了過多的雜訊。變速箱在進行檔位切換時也沒有對聲音進行特別處理。
如果以溫和的方式駕駛,GT-R的變速箱會迅速升擋以保證車輛以較為經濟的模式行駛。全力加速時,舒適的運動座椅會帶來良好的包裹性。總之,越以激烈的方式駕駛GT-R,它能帶給你的樂趣也越多。
使用一隻手就能啟動車輛的起跑控制系統,只需要通過三根手指分別撥動中控台上的三個按鈕,並保持兩秒鍾即可激活彈射起步模式。同時踩下油門和剎車踏板,當發動機轉速穩定在4000轉時,釋放剎車踏板,然後就是享受加速快感的時段了。
車重一直以來都是GT-R車型無法迴避的問題,但日產汽車通過提升動力總成性能和採用四輪驅動系統很好的彌補了這一不足。雖然塊頭不小,但GT-R還是一輛在賽道和公路上都十分快的跑車。
不得不承認使用手動模式駕駛時,2012款GT-R速度更快。在R模式下,雙離合變速箱換擋迅速,但在換擋時機選擇上還有些欠缺。個人感覺保時捷的PDK變速箱反應更快,也更為聰明。
GT-R雖然已經脫離了Skyline車系,但「戰神」之名卻仍被傳承至今。或許文中的這輛2012款GT-R離我們還有些遙遠,但它作為日產的性能旗艦卻並非遙不可及。易車網將在近期為你獻上日產GT-R Mine's改裝版的本地評測報告,通過文字您也可以體會到3秒內從靜止加速到100公里/小時的快感。
D. 150萬左右的汽車
再加點錢 買輛瑪莎拉蒂總裁,外形夠酷,性能更不用說,而且開出去也有面子,不過可能很多人不認識。。。。
E. 150萬左右買什麼車好
寶馬7系。賓士S級,奧迪A8,這是主流的選擇。如果冷門一點的,可以考慮捷豹,林肯。輝騰的話,用一句話來形容,就是低調的奢華,奧迪官車味道太濃,寶馬運動氣息更重,如果結婚的話,還是推薦賓士S級,大氣。
F. 150萬RMB左右的車哪種比較安全
其實上到150萬級別的
在安全性能方面
都已經差不多了
150萬的話
本人還是推薦
賓士S350
135.00萬-142.00萬
本事S系列裝備了最新的
主動安全防護系統
包括車禍時
自動斷油
防爆炸
自動打開車鎖
等等
您到4S店自然會有介紹
而且在豪華
氣質
大氣
方面
賓士S系列
絕對是豪車里最強的
G. 我想買個150萬左右的跑車有哪些
保時捷911 Carrera S 外形酷、時尚 操控不錯 拉風必備日產GT-R 性能超強 性價比超高 以後看見保時捷911 Turbo和法拉利F430就不愁了
H. 150萬左右有什麼好車
卡宴、路虎攬勝都是這個價位,且有品質有身份;轎車的話賓士s400、瑪莎拉蒂ghibili都是不錯的選擇