渭南軍豪二手車

⑴ 二手車過戶需要交納哪些費用

機動車過戶需要交稅。

二手車過戶的過程當中商家是必須要交稅的，而買家在某些情況下也需要交稅。二手車過戶的過程中涉及到的稅項有增值稅、購置稅、過戶費，過戶費從理論上來說並不屬於稅款，但因為是交給政府的所以我們也把它算進來。

1.增值稅收費標准：申報二手車實際交易價格高於稅務機關核定銷售額的，按已申報的實際交易價格計算增值稅計稅依據；申報交易價格低於核定銷售額的，按核定銷售額計算增值稅計稅依據。

2.置稅是購買新車才需要交的，但如果所購買的二手車在新車時屬於減免購置稅的車型，那麼就要補交購置稅。按照《中華人民共和國車輛購置稅法》第十四條規定：免稅、減稅車輛因轉讓、改變用途等原因不再屬於免稅、減稅范圍的，納稅人應當在辦理車輛轉移登記或者變更登記前繳納車輛購置稅。計稅價格以免稅、減稅車輛初次辦理納稅申報時確定的計稅價格為基準，每滿一年扣減百分之十。

3.過戶費目前大體上有兩種計算方式，一種是按車型排量計算，另一種是按估價的0.5%計算。譬如說如果一輛車的估價是十萬，那麼需要繳納的過戶費就是五百元。

⑵ 在二手車市場為什麼幾乎看不到思域的身影呢

最近本田的思域因為網上一個視頻和美國的法拉利作對比從而火遍了全網，之前的思域和現在的思域比起來簡直就是一個天上一個地下，本田的車確實得好看的，但是以前舊款的思域真的很醜性能也比現在差很多，現在的人都在購買新款的思域，二手車市場肯定也不會去收購以前的老款思域，因為這樣給車販子帶不來任何利益。

和現款思域相比2009款的思域顯然是丑的一塌糊塗。10年前本田就已經開始在鍍鉻這條路上開始跑偏了，當然這輛思域的前臉鍍鉻還算可以接受。但像蛋糕一樣分為3塊的前大燈大餅就有些無法理解了。整個前臉看上去顯得特別的扁實，像是被拍扁了一樣，非常的丑，車身側面沒有太多的線條，感覺A柱的傾斜非常的厲害，花哨的輪轂看起來不是很喜歡但還勉強可以接受。車尾也沒有什麼亮點，單邊淡出的排氣倒還稍稍有一些野性了。

第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒，同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。

本田指的是本田株式會社是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。

⑶ 143.6萬拍二手賓利1436萬成交，除了賓利，還有哪些少為人知的豪車品牌

豪車品牌也是有很多不錯的，不過下面這幾款不可錯過。

1. 阿爾法·羅密歐

阿爾法·羅密歐（義大利語：Alfa Romeo）是一家以義大利米蘭為總部的汽車製造公司，創廠歷史最早可回溯至1910年，並從1986年開始加入菲亞特集團成為成員品牌之一。車廠原名ALFA（，倫巴底公有汽車製造廠），但在1916年出身拿波里的實業家尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族名加入車廠名稱中，而成為今日的阿爾法·羅密歐。Alfa Romeo的商標中那條吞食人的蛇代表西元五世紀時米蘭維斯孔蒂家族建立者所殺掉的蛇，十字是代表維斯孔蒂家族曾參加十字軍東征，後來成為義大利米蘭市的市徽。今日的阿爾法·羅密歐車廠主要是以製造造型風格前衛、注重操控與性能的運動型跑車、房車或旅行車產品著稱。

⑷ 5萬到10萬買什麼二手車好

汽車報價5到10萬買什麼二手車好，2到3年車齡最適合新手練習使用，價格在8萬元左右，一般消費者都可以承受這個價位。最主要的因素在與，2到3年的車已經被前車主將所有的性能都表現出來了，而且也沒必要磨合，新手磨合新車是一個比較困難的過程。筆者就這個價位區間為您推薦四款適合新手駕駛車型，北京現代悅動，東風日產頤達，飛度-兩廂，讓您放心購買到適合自己的愛車。
北京現代悅動 8.60萬
北京現代的一個中級車品牌，2008年，現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對於老款有了很大的提升，可以說是源於伊蘭特而高於伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款悅動，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。
悅動其實就是國外的新伊蘭特，在國內來說，它相對於老伊蘭特的進步是有目共睹的，悅動擁有的流暢車頂、波浪形腰線，就是同級車中比較罕見的設計特點。公平而言，一些日系同級車相比，出自韓系設計師之手的悅動在線條運動上更見時代特徵。
悅動的銷量一直很不錯，所以保有量也日益膨脹，隨處可見的悅動盡管保修期並不長，僅僅2年或6萬公里，但5000公里小保養不過200多元，正常大保養也不過400多元，用車方面比較省心。原廠的一般機油就可以了，不用像渦輪增壓一樣為半合成或全合成的高價買單了。這也是韓系車的特色，簡單易用性能也比較穩定。
標志307-三廂 8.68萬
標致307在國內已經上市多年了，在2004年進行過一次較大的改款，將標致家族的大嘴帶進了國內。
東風標致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特徵。從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，前置前驅動，四輪獨立懸掛，主動、被動安全裝置齊全，人性化設計處處得到充分體現。軸距長達2.61米。整車長4.47米，寬1.76米，高1.51米，尤其是後備箱容積達到506立方分米，在同級別轎車中可謂佼佼者。
東風日產頤達 8.67萬
TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質。外觀、超乎想像的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發動機、主動及被動安全性能，成就了TIIDA頤達的「寬適」與現代。
頤達、騏達憑借出色的空間和較高的性價比，自上市以來一直保持著不錯的銷售情況，累計銷量已達60萬。日產的MM(機械最小化，乘坐空間最大化)構造理念使頤達在軸距並不突出的情況下卻擁有相當寬大的乘坐空間。
頤達里外做工精緻，是省油的代步工具。頤達在空間以及發動機動力方面更具有優勢。結合價格和配置來看，頤達又一次在性價比體現了過人的優勢。
飛度-兩廂 8.80萬
飛度引推出迎合了追求個性化人群的需求，在外形設計上做出了較大的改變，並添加了更為時尚、個性的顏色。飛度車由於其小巧、時尚的外型，受到了很多年輕的消費者的喜歡，飛度運動元素設計靈感來自賽車的空氣動力組件，裝備了全新設計的運動型前後保險杠和運動型側裙邊，使得本身靈巧的飛度增加了一分霸氣，配合新增加的艾美紫、暴風銀、夜鷹黑三種色彩，整個車體增添了不少飽滿而時尚的色。
飛度和雅力士基本上算是競爭車型，但是飛度的銷量卻遠大於雅力士，經過實際考察，消費者偏愛飛的原因也各有不同。從外形來比較飛度更顯的可愛靈巧，時尚而又很樸素，整體表現吸引了很多人的眼球，也成為很多年輕人或者家庭用戶的優先考慮目標。飛度在小型車中，屬於設計很有特點的選手，它將MPV的風格融入進來，塑造了一個十分流暢的外形。空間上也比雅力士寬敞些，而且飛度最大的一個特點之一在於，男士駕駛飛度並不會顯得不倫不類，這方面比雅力士做的更好些。動力方面兩者的表現相差無幾，但是價格方面同樣是高配豪華車型飛度確有很大優勢，所以導致很多朋友會傾向於飛度。
目前家用市場的車型是越來越多，這對於消費者自然是一件可喜的事情，但是面對市場這么多的車型，消費者難免會有犯難的時候。有的人偏重於東西，有的偏重於高配置，有的人偏重於價格是否便宜，每個人追求的目標不同。這時就需要您在細節上做一定的比較，或者在人性化設計方面做一些優勢對照，這時您會的到想要的答案。

⑸ 買了一輛二手車五菱宏光一零款的一三年上牌。說是高配的。我沒有看到氣囊

10月16日，五菱宏光PLUS正式推出。本次新車共計推出3個配置版本車型，官方售價區間為6.58萬元-7.98萬元。

五菱宏光PLUS

動力方面，五菱宏光PLUS搭載型號為LJO的1.5T發動機，全系匹配6速手動變速箱，滿足國六排放標准。官方紙面數據顯示，新車最大功率和最大扭矩分別為147馬力、250牛·米，百公里加速時間為10.4秒。

整體上來說，五菱宏光PLUS只是一輛定位經濟、低端的MPV車型。也正是由於其定位，新車在配置上依然很單薄。即使實在消費者比較在意的安全配置上，新車表現也是查了些。所以，新車最大的吸引力，或許還是在於價格、空間等。