帝豪s7是跨界車嗎

A. 【車主點評:直接上了跨界SUV帝豪GS】

#選車理由 怎麼說呢，比較個性的跨界SUV帝豪GS，雖然是因為顏值選的這車，其實，還是相信吉利品牌的可靠性了，而且造車非常的厚道和安全，相信自己的選擇不會錯，從提車到現在還是很滿意的，感覺自己的生活也提高了檔次。
#最滿意 外觀顏值高，配置性能好，空間夠用，動力充足有力，還有經濟油耗都很適合我的用車需要，總的來說帝豪GS的性價比還是很高的，外觀顏值設計上也很用心，這跨界SUV的造型對我們年輕人來說太有誘惑力了。
#最不滿意 總的來說帝豪GS的配置非常好，油耗經濟省油也很讓我們滿意，舒適性還是可以吧，後懸架避震效果一般，隔音效果還算可以。
#空間 買帝豪GS作為家用代步車已經很好了，後備箱空間一般吧，平時放個大行李箱啥的還是可以的，要想裝太多就不太理想了，還好我也就上下班開，節假日和家人短途自駕游也夠用，駕駛位座椅很寬大，填充也夠厚重的，這樣開車也不會太累人、
#外觀 外觀顏值也是帝豪GS的加分項了，特別的年輕動感運動氣息營造的很到位，圓潤飽滿車型設計和線條感，非常的流暢簡約大氣，開出去也很有面子，尤其是新款前臉的設計感更強了，加上全新的LOGO既視感更強，就喜歡這樣的跨界SUV高顏值有范，特別像兩門掀背車型設計。
#內飾 打開帝豪GS車門就感覺到新款的內飾更大氣，而且配置更全面，儀表盤，中控屏，還有空調，後視鏡和氛圍燈，大雞腿檔桿等都比較齊全的，科技感還是很實用的，新車基本沒有太明顯的異味刺激，開窗散味幾天就影響不大了。
#動力 認可的也是帝豪GS這發動機三大件了，動力充沛有力，這點對於我們年輕人來說太給力了，起步的時候就比較輕快沒有任何的頓挫感，中後期的加速性也比較給力，高速超車分分鍾就上去了，日常代步完全夠用了，都不用大腳油門就有了。
#操控 有著豐富的駕駛輔助系統的帝豪GS，開起來太省心了，方向盤指向性很精準，而且靈活性也不錯，基本沒有太大的虛位，而且力度和回位都不錯，高速上用巡航系統，一隻手就可以操控的，開起來特別的有安全感，而且駕駛樂趣也是可以的，遠程啟動等配置太實用了。
#舒適性 乘坐感還是可以的，作為跨界SUV設計的帝豪GS，車身設計的很厚重的，經過輕量化設計更穩定，通過性也不錯，離地間隙也夠用的，不怕磕磕碰碰的，座椅很柔軟舒適的，就是後排懸掛有點偏硬，隔音靜音降噪做的還不錯，過減速帶的時候有點影響，這個需要提前減速一下。
#油耗 目前的油耗也就7個多吧，基本也就在4毛錢左右一公里，感覺過了磨合期之後這油耗還有降低的空間，畢竟在磨合期內也不太穩定，就這油耗已經很好了，何況這車速度也不慢，超車也快。

B. 我買了一輛吉利帝豪GS新車才幾個月到處生秀，我經12315投訴去解決沒有達成調解一意見。

帝豪GS是一款兩廂跨界車，也就是通常說的CROSS車型。是一款顏值上，我比較喜歡的車型，所以也是特別關注這車質量表現怎麼樣，對於題主說道的生銹問題，在車質網上來看，的確有不少這樣的問題，如果您的也是這樣的情況，聯系售後未得到處理的話，建議還是直接通過車質網進行反饋吧！

C. 吉利汽車帝豪S7怎麼樣耐用嗎

RS就是兩廂換個運動點的外觀內飾顏色S7是之前劇透的cross，屬於跨界車，就是把車子往SUV方向加大，但又不是SUV的車

D. 【車主點評:性價比很高的帝豪GS 這跨界SUV風格很強】

#選車理由 價格實惠，配置高，還有就是跨界SUV的帝豪GS這車顏值高，安全配置也多，智能語音系統非常的好用，這車在我們年輕消費群體中，還是比較有市場的，買這車的同齡人超多，而且還比較厚道，油耗低養車不會太費錢
#最滿意 跨界SUV帝豪GS特別搶眼，外觀設計特別的運動有氣勢，而且開出去這回頭率也蠻高的，配置全面安全性能也高，動力比較充沛有力，對於年輕人來說，想要體驗出色的激情速度完全可以得到滿足的，起步就快，速度上去的也快，超車更是有很大的爆發力，不會拖泥帶水，操控起來非常靈活穩定，更有出色的經濟油耗，用車體驗到現在體驗感還是不錯的，開起來特別的有安全感和自信感.
#最不滿意 從喜歡上帝豪GS到買車到現在，總體感還是不錯的，最不滿意的應該就是胎噪有點影響，也許是因為輪胎有點硬，這點也符合SUV車型的設計吧.
#空間 現在我們家就三口人，對於這空間還是夠用的，後排給兒子安裝了一個兒童安全座椅，還是很寬松夠用的，雖然後備箱一般，平時放寶寶車還有其他的雜物也夠用，前排駕駛艙座椅和空間利用率都很高，可以調整到最適合的角度，我和媳婦都開著很舒適，坐姿高視野好還比較安心.
#外觀 年輕人買車第一要求就是顏值了，跨界SUV車型設計的帝豪GS很符合我們的審美需求，就這車設計再過幾年也不會有落伍感吧，車身低趴寬扁的造型很耐看，流暢的線條感也很自然，總之就是怎麼看怎麼喜歡.
#內飾 內飾做工和科技配置等方面都可以了，這價位上的帝豪GS最起碼感覺很值，沒有簡單粗暴和廉價感，用料很實在沒有太大的異味感，科技配置方面中控屏和儀表盤都非常實用.
#動力 很認可帝豪GS這發動機三大件了，動力總成很給力，起步快加速性能更好，而且超車絲毫沒有拖泥帶水的那種延遲感，檔位升降的時候沒有明顯頓挫感，超車狠踩油門就可以了，要多快就有多快.
#操控 我很喜歡帝豪GS這車的操控性能，方向盤一點也不吃力，哪怕女司機開也很省心的，打轉向還有停靠超車調頭等一氣呵成，過彎的時候車身也很穩，側傾的角度不大，這車的安全性能還是蠻不錯的
#舒適性 整體舒適性很好，尤其是座椅的舒適性設計，還有坐墊和靠背都很符合人體工學設計，坐上去很舒服而且支撐性能也很好，後排坐墊也很寬厚，坐三個人還是蠻舒適的，隔音一般吧，個人感覺這點還是有升級的空間，底盤很扎實通過性不錯，這點帝豪GS作為跨界SUV自駕游是很出色的.
#油耗 因為帝豪GS是跨界SUV，平均油耗也就是在7個左右，因為基本都在市區開，磨合期之內有這油耗也可以，吉利車的經濟性能還是可以的，哪怕紅綠燈多擁擠路況也多，就現在的油耗也是比較合理的.

E. 我的愛車帝豪Gs是極具越野，充滿活力的跨界車！

一直以來，在絕大數人們的印象之中，硬派越野風格一直是屬於中高端產品車型的檔次，但是隨著近年來SUV的浪潮興起，性價比更為出色的越野型SUV越來越多，成為了更多消費者們的選擇，國產SUV品牌，像雨後春筍般掘起，而吉利帝豪Gs，作為吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出現，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顧了轎車的舒適性，同時擁有著SUⅤ的越野性能，顏值高大空間的它，憑借其出色的性能，俘獲大多數消費者的心理購車需求，反正作為90後的我被它的顏值深深的吸引了，今天所要說到的就是它，舒適與越野一體的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs於2016年5月份上市，時隔一年，2017年5月1號把它提回家，選擇它的理由很簡單，顏值高、配置豐富、價格親民。

清潔過後，嶄新的帝豪Gs滿血復活啦，白色就是好看

憑其帝豪GS超高的性價比和良好的越野性能，駕駛帝豪Gs去尋找詩和遠方，是理想的選擇。快樂人坐，吉利相伴！

F. 請問您一下我13年買的吉利帝豪是s715的車是國幾的

13年的吉利帝豪都是國四排放。

G. 吉利帝豪GS和遠景S1怎麼選擇，都是跨界車，價格相差也不大，哪個更適合家用

吉利帝豪GS和遠景S1相比個人認為還是吉利帝豪GS好一些，吉利帝豪GS相對保有量大，車子的維修保養便利性方面相對更有優勢。

H. 跨界車是什麼意思有什麼好車推薦

跨界車源自轎車化的SUV,逐漸發展為轎車,SUV,MPV和皮卡等車型的任意交叉組合,集轎車的舒適性和時尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合於一身,又有SUV的良好通過性與安全性,在空間上也會比傳統的轎車大很多.