五人座商務車乘坐禮儀

『壹』 汽車座位禮儀

按照國際貫例，來乘坐轎車的源座次安排的常規是：右高左低，後高前低。具體而言，轎車座次的尊卑自高而低是：後排右位—後排左位—前排右位——前排左位。
另外有幾種特殊情況，一是主人或熟識的朋友親自駕駛汽車時，你坐到後面位置等於向主人宣布你在打的，非常不禮貌。這種情況下，副駕位置為上座位。二是接送高級官員、將領、明星知名公眾的人物時主要考慮乘坐者的安全性和隱私性，司機後方位置為汽車的上座位，通常也被稱作VIP位置。

『貳』 禮儀中商務車（7座或9座）的座位座次是怎麼樣的

1、由專職司機駕駛3排7人座轎車時，車上其餘6個座位（加上中間一排折疊椅的兩個座位）的順序，由尊而卑依次應為：後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座，副駕駛座。

2、由本人親自駕駛3排7人座轎車時，車上座位的順序，由尊而卑依次應為：副駕駛座，後排右座，後排左座，後排中座，中排右座，中排左座。

3、由專職司機駕駛3排9人座轎車時，車上其餘8個座位的順序，由尊而卑依次應為：中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座，前排右座（假定駕駛座居左）。前排中座。

4、由本人親自駕駛的3排9人座轎車上的座次，由尊而卑依次應為：前排右座（假定駕駛座居左），前排中座，中排右座，中排中座，中排左座，後排右座，後排中座，後排左座。

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其他座次安排禮儀：

1、根據安全因素安排

乘坐轎車外出，除了迅速、舒適之外，安全的間題是不容忽略的。從某種意義上講，甚至應當將它作為頭等大事來對待。

2、根據嘉賓本人的意願安排

不是在某些重大的禮儀性場合拋頭露面的話。對於轎車上座次的尊卑，不宜過分地墨守成規。從總體上說，只在乘車者自己的表現合乎禮儀。

若賓主不乘坐同一輛轎車時，依照禮儀規范，本人的車應行駛在前，是為了開道和帶路。若賓主雙方的車輛皆非一輛，依舊應當是本人的車輛在前，客人的車輛居後。它們各自的先後順序，亦應由尊而卑地由前往後排列，只不過主方應派一輛車殿後， 以防止客方的車輛掉隊。

『叄』 商務車坐車順序禮儀

先說我們最常用的5座轎車， 分兩種情況，一種是有專職的司機在開車，一種是主人自己開車。如果是司機開車，城市道路20分鍾以內的車程，在這個時間段內因為上下車比較頻繁，有時候可能只是5分鍾10分鍾車程，所以這個時候便捷是我們最大要去考慮的問題。

我們中國的道路駕駛是靠馬路右側上下車的，所以這時我們的1號位也就是我們車上最好的位置是在司機的右後方。而2號位在司機正後方，3號位在副駕上，因為位置也比較寬敞。20分鍾以上的車程它就算中長途了，以及涉及到高速公路的路段，這時安全是我們優先考慮的。城市道路20分鍾以上的車程以及高速公路路段，那麼這個時候我們將1號2號的位置做一個調整，1號應該坐在司機的正後方，2號在司機右後方。為什麼呢？因為司機的正後方是最安全的位置；3號沒有變還是放在前面。可能有人會問，不是還有4號嗎？

大家注意，如果是家庭日常駕駛或者朋友聚會，可以把4號位安排在後排中間位置，但如果是高規格的接待， 建議不安排4號位人員。咱們想像一下這樣的畫面： 對方的領導和我方的領導在後座交談，中間安排個4號位，而這個4號可能是剛入職不久的新員工甚至是實習生，兩位領導得隔著這個員工聊天，非常不方便，這個員工坐中間估計也是戰戰兢兢，偷偷流汗。所以高規格接待時後座中間絕對不安排人，甚至我們會把這轎車中間放置我們茶水的這個墊子給放下來對不對？那我們可以怎麼處理呢，這個4號位員工或者多出來的人員可以自己打個車去公司或目的地，或者自行安排。

剛才講的是專職司機開車的情況，如果是主人或者領導自己開車呢？那麼1號位安排在副駕位置，起到一個陪伴的作用，也便於交流。2號和3號位置根據剛才我們講的路程的長短進行互換。那麼有沒有特例呢？有的!假設現在我們所接待的這一位人士，他是副部級及副部級以上的政府官員，像這么重要的政府官員的時候，他的身份是需要保密的。那這個時候不管是主人駕車還是咱們的司機駕車，不管長途短途，我們盡量把他放在最安全最隱蔽的位置，也就是司機正後方。所以我們還要考慮到對方的身份的問題，具體問題具體分析

『肆』 請問在商務禮儀中乘車接待客人時車內的座位坐次有什麼講究

後排的右側座位讓最尊貴的客人座(這個位置是最安全的)

次尊貴的客人坐後排的左側座位.

陪同人員一般坐司機右側的座位.(方便為最尊貴的客人開車門)

『伍』 乘坐轎車的禮儀

1.由專職司機駕駛轎車時，按照汽車前進的方向，禮賓順序原則是：右側高於左側，兩側高於中間。乘坐兩排座小駕車，後排位置高於前排，三排座位的車後排為尊，中間次之，前排又次之。由司機駕駛的小轎車，不論駕駛盤在左或在右均以後座的右側為首座，左側次之，中座居三，司機旁邊座位最小。

2.由車主人駕駛普通小轎車時，按照汽車前進的方向，禮賓順序原則是：副駕駛的位置為1號。右側高於左側，兩側高於中間。乘坐兩排座小轎車，前排位置高於後排；乘三排座位車，前排副駕駛的位置為1號，後排高於中間，右側高於左側，兩側高於中間。客觀上講，在轎車上最不安全的座位是前排右座，最安全的座位是駕駛員後面的座，或是後排中座。

3.由專人駕車時，副駕駛座則一般稱為隨員座，即通常坐的多為隨員、助理、警衛等。因此，一般不應讓女士、孩子與尊長坐在由專職司機駕駛的轎車的前排座。許多城市，計程車的副駕駛座經常不允許乘客就座，主要是為了防範歹徒劫車，也是出於安全考慮。

4.乘坐主人駕駛的轎車時，最重要的是不能令前排座空著，一定要有一個人坐在那裡。如前座客人中途下車而去，則後座的客人應立即移坐前座，補其空缺，相陪主人，這樣才不失禮。

5.如果主人夫婦駕車迎送友人，則主人夫婦在前座，友人夫婦在後座，可請女士先上車，再由男士關車門。

6.在正式場合乘坐轎車時，應引導尊長、女士、來賓坐上座，這是給予對方的一種禮遇。但更重要的還是要尊重嘉賓本人的意願和選擇。嘉賓坐在哪裡，哪裡就是上座。

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上下車禮儀

上下車的基本禮儀原則是「方便領導，突出領導」。一般是讓領導和客人先上，自己後上。下車時，我們先下，領導和客人後下。上車時，為領導和客人打開車門的同時，左手固定車門，右手護住車門的上沿（左側下車相反），防止客人或領導碰到頭部，確認領導和客人身體安全進車後輕輕關上車門，下車時，方法相同。

如果很多人坐一輛車，那麼誰最方便下車誰先下車。無論是先上後上，還是先下後下，我們都要遵循「方便領導、突出領導」的原則。 特殊情況的上車次序。 如果我們外出辦事，同去的人較多，對方熱情相送，這時候我們應在主動向對方道謝之後，先上車等候。

在正式的情況下，與他人一起乘坐轎車時，上下車的先後順序有著一定的禮數。如果當時環境允許，應當請女士、長輩、上司或嘉賓首先上車，最後下車。

若您一同與女士、長輩、上司或嘉賓在雙排座轎車的後排上就座的話，應請後者首先從右側後門上車，在後排右座上就座。隨後，應從車後繞到左側後門登車，落座於後排左座。到達目的地後，若無專人負責開啟車門，則應首先從左側後門下車，從車後繞行至右側後門，協助女士、長輩、上司或嘉賓下車，即為之開啟車門。乘坐有折疊椅的3排座轎車時，循例應當由在中間一排加座上就座者最後登車，最先下車。

乘坐9座3排座轎車時，應當由低位者，即男士、晚輩、下級、主人先上車，而請高位者，即女士、長輩、上司、客人後上車。下車時，其順序則正好相反。惟有坐於前排者可優先下車，拉開車門。

由主人親自開車時，出於對乘客的尊重與照顧，可以由主人最後一個上車，最先一個下車。

商務人員自己在上下車時，動作應當「溫柔」一點，不要動輒「鏗鏘作響」。上下車時，不要大步跨越，連蹦帶跳，像是「跨欄」一樣。穿短裙的女士，上車時，應首先背對車門，坐下之後，再慢慢地將並攏的雙腿一齊收入，然後再轉向正前方。下車時,應首先轉向車門，先將並攏的雙腳移出車門，雙腿著地後，再緩緩地移出身去。上下車時，應當注意對高位者主動給予照顧與幫助。

商務人員如果身為低位，則在上下車時，還需主動地為高位者開關車門。具體來講，當高位者准備登車時，低位者應當先行一步，以右手或左右兩只手同時並用，為高位者拉開車門。拉開車門時，應盡量將其全部拉開，即形成90度的夾角。在下車時，低位者可以先下車去幫助開門，以示敬人。其操作的方法，與上車時基本相同。

『陸』 坐車禮儀

汽車如今已成為現代社會最主要的交通工具，不在桌前（辦公桌、餐桌），就在車上早已成了許多白領們的工作縮影。與領導、同事、客戶一同乘車更是難免，因此坐車禮儀就顯得十分重要了。在講禮儀之前，先聽我講一段關於坐車的故事。
記得我剛剛參加工作的時候，在我們那個有著3000多職工的處級單位，只有一輛破吉普，除應付緊急情況或接待重要的客人外，這輛車自然成了領導的專車。一般人若想坐上一次可絕非易事。有一次科長叫我去局裡送個材料，非常急（那時候可沒有傳真，更發不了E-mail），偏在這個時候，公車（為工作方便，單位為每個科室配了一輛自行車）不知被誰騎走了。正在不知所措之際，公司經理下樓來了，一問情況，朝我把大手一揮：搭我車去。原來他正巧也去局裡辦事，這真是有福之人不用忙。見經理拉開前門，在副駕駛的位置上坐穩了，我也趕忙拉開後門上了車。這是我參加工作兩年多的時間里第一次坐上那輛神往已久的吉普車，心情自是有點興奮。再看看坐在前排的經理，穩穩地坐在那裡好不神氣。當時正值盛夏，他把車門上的玻璃搖下來一截，任由車外的風吹進來，經理一手抓住衣服的前襟輕輕地抖動著，以便叫風能夠在衣服裡面有效地循環，嘴裡還愜意地哼著小曲，那神態真令人羨慕。當時我心裡曾暗暗發誓，將來有一天，我一定也要在那個位置上坐一坐，就像經理一樣。後來這輛破吉普散架了，單位又買了一輛五人座的微型麵包車，情況一如從前。再後來，單位的車慢慢多起來了，也好起來了，甚至有了一輛桑塔納。那時，我已調到公司辦公室給經理當秘書，和經理一起坐車出去的機會也多了，但每次還是經理坐前排我坐後排。有時我就和經理開玩笑說，人家國外都是領導坐後排，秘書坐前排，以後您也坐後排吧。誰知經理把手一揮，管外國人干嗎？我在前排坐慣了，看外面痛快，坐後排太憋悶。再再後來，公司辦了幾家中外合資的公司，以合資公司的名義買了幾輛進口免稅車，其中檔次最高的那輛賓士自然配給了合資公司的董事長，也就是我們公司的經理使用。按照慣例，每輛新車到公司後，經理都要叫上幾個人坐上去兜兜風，這次也不例外，經理拉上辦公室主任和我跟他一起去兜風。上車前，我說，這次坐進口車了，咱也得遵守國際慣例，我坐前排，您和主任坐後排。令我想不到的是，經理答應的非常痛快——行。從此以後，再沒見經理坐過前排。
故事講完了。那麼，車內的位置到底有沒有高下之分呢？當然是有的。一般來說，轎車內的座位是後排為上，前排為下，後排的三個座位（通常只坐兩人）又以右為上，左為下，也就是說，與司機成對角線的位置是車內最尊貴的位置。其次是後排左座、前排右座（副駕駛）。之所以這樣安排，我想是與我國的交通規則有關。我國的交通規則是右側行駛，這樣坐在右側的人上下車就相對方便一些。只要你仔細體味一下，就不難發現，看似復雜多變的商務禮儀所遵循的基本規則不外乎三條：方便為上，安全為上，尊重為上。單從方便的角度講，作為坐車者上下車比較方便的位置有二個，即前排右座和後排右座。而前排右座通常被視為最不安全的位置，所以後排右座就通常被尊為上座了。
你可能會說，如果以安全論，車上最安全的位置當數後排左座，即司機後面的位置，卻因何未被視為上座，是否意味著方便優先，安全次之呢？也不盡然。在一些政務或外交禮儀中，確是把後排左座視為尊位的。因為這時車上坐的都是政府要員或重要外賓，在這種情況下安全性就被提升到更重要的位置了。從這兩種不同的排位方式你大致可以理解方便為上和安全為上的禮儀規則了。但什麼是尊重為上呢？所謂尊重為上就是在遵守禮儀規則的同時還要尊重客人的生活習慣和認知水平。比如說有時候客人在並非出於謙讓的情況下座錯了位次，即坐在了下位，而這種錯誤又不影響別的客人，我們就應當將錯就錯尊重他的選擇，而不必告訴對方您坐錯位置了。這就是商務禮儀中通常說的客人坐的位置即為上的道理。在前面的故事中如果我堅持和經理爭辯他應該坐後排的話，也是違反了尊重為上的原則。
好了，現在回來繼續說轎車上的位次問題。前面已經講了後排右座為上和後排左座為上的兩種情況，那麼，有沒有前排右座（副駕駛）為上的情況呢？答案依然是肯定的。那就是主人（或領導、長者等）親自駕車的時候，副駕駛位成了尊位，後面依次是後排右位、後排左位位置。這次不講你也能分析得出來，它體現了是尊重為上的禮儀原則，即客人對開車者的尊重，而安全和方便又都變得相對次要了。
本來幾句話就能講明白的車內位次問題卻用了這么多的筆墨，其實就是想以坐車為例叫你明白商務禮儀的基本規則，只要真正掌握了這些規則，在任何商務場合你就都不至於手足無措了。這也是免得你對後面幾個禮儀專題追索得太緊，以便給自己留點喘息之機。
說完轎車，下面再說說麵包車內的位次。麵包車內的位次是中間為上，前後兩端為下。即第二排（緊挨司機後面的一排）的位置為上，第三排次之，最後一排和第一排（副駕駛）居末。在同一排的兩（三）個座位中，又以裡面（左面）的座位為尊。也就是說，正對司機後面的座位（二排左席）是全車中的首席。
說完了車內位次，下面再說說上下車次序方面的禮儀。讀到這你一定會有些好笑，我甚至能夠想像得出你那副不以為然的神情：這誰不知道，領導或長者先上後下唄。其實也不盡然。通常情況下，應等領導上車後我們再上車，在領導上車時，我們應主動為領導打開車門，若是特別尊貴的客人，我們還應在打開車門的同時，禮節性地用另一隻手護住車門的上沿，防止客人上車時碰到頭部。下車時，我們先下車，以便在領導下車時為之提供必要的服務或幫助。但也有幾種特殊情況。先說上車，如果我們是外出辦事，同去的人較多，對方熱情相送，這時候我們應主動向對方道謝後先行上車等候。因為送別儀式的中心環節應是在雙方的主要領導人之間進行的，如果我們都墨守領導先上車的規矩，所有的人都非要等領導上車後再與主人道別上車，就會沖淡雙方領導之間道別的氣氛，而上車時也會顯得混亂無序。所以，如果大家是同乘一輛麵包車時，我們先上車後，應主動坐到後排去。如果我們是分乘幾輛轎車的話，則應上到各自的車內等候，只需留下一個與領導同車的人陪同領導道別即可。
再說下車。如果我們去出席某個重要的活動，我們到達時對方已經准備了十分隆重的歡迎儀式，這個時候一定要等領導下車後我們再下車，否則就會有「掠光」之嫌。也許你會問，難道我們先下車為領導開車門也不好嗎？如果我們是與領導一起坐麵包車的話，領導邊上的人可以為領導打開車門後再避到車的後排去，為領導下車讓出通道即可。若是坐轎車去，我們則不必為領導開車門了（因為我們坐在車上根本無法為領導開車門）。這種情況，歡迎的人群中自然會有人為領導開車門。
當然，上面只是兩種特例，領導後上或先下車的情況還有一些，這里就不再一一列舉了，但無論是先上後上，還是先下後下，只要我們能夠遵循「方便領導、突出（突出就是尊重）領導」這樣的原則，再結合當時的實際情況，我們對上下車的順序就不難做出正確的判斷了。
最後，我想再和你聊聊坐車時應注意什麼的幾個問題。
選擇適當的位置。如果與領導同車，你最好坐在副駕駛的位置上，這樣除了可以為領導留出更多的空間以便休息外，坐在副駕駛的位置上通常還有保護領導的含義。如果領導喜歡和你坐在一排或你需要在車上向領導匯報重要的工作則另當別論。如果你與朋友同坐一車，則最好同坐一排，這樣便於交談。如果只是你一個人坐車時，最好也坐在副駕駛的位置上，以便與司機做些交談，這樣容易給人留下良好的印象，也是對司機勞動的一種尊重。
車上不要睡覺。我們長時間坐車時，特別是在午後或酒後乘車時，特別容易犯困，但這種時候我們盡可能不要打瞌睡。原因有三：一是對同車領導的不尊重。如果同車的領導都沒有睡覺，而我們卻睡著了，顯然是過於放肆了。即使領導睡著了，我們也還有為領導保駕護航的責任。二是不利於安全行車。如果乘車的人都睡覺時，司機也容易犯困，而司機一旦打瞌睡則是十分危險的。所以，無論從保護領導還是從保護自己的角度出發，我們在乘車時都不要睡覺。三是有損自身形象。在車上睡覺時，一般睡姿都不太雅觀，而有些人在睡覺時還會有一些不良習慣，如囈語，打鼾等，這些本來都是很私密的事情，我們為何要示與它人呢？更何況這樣很有可能會破壞你在領導或同事心目中的完美形象呢！
談話要適當。與領導同車，自然要作適當的交談，但一定要適度。如果此時領導的心情或精神狀態都比較好，我們可以主動地選擇一些比較輕松的話題與領導交談，這樣不僅可以使乘車的時間變短，還可以拉近你與領導之間的距離。如果領導已經很疲憊，則不應過多地打擾領導，簡單的聊上兩句，就應及時提醒領導休息；如果此時領導心情很糟糕的話，我們可以選擇一些領導容易感興趣的話題，轉移領導的注意力。但這需要一定的技巧，如果你自忖無把握將領導的注意力轉移開，則乾脆保持沉默。如果領導此時正在思考問題，則千萬不要打擾他。如果還有其它領導同車，且一起聊天時，你插話時要掌握好時機，話應少而精。領導之間若是在談工作，除非問到你，或希望你介入，否則盡量不要插話。若領導之間談論的話題涉及對某人的評價等保秘的內容時，你不但不要插話，甚至不要聽，此時最好的辦法是找個話題與司機聊聊天，或播放一段輕音樂（音量不要過大）什麼的。
說到底，在坐車時需要注意的也就這么多，做得好，自會贏得領導的好感和客戶的尊重。

『柒』 汽車座位禮儀

可以直接復坐前排右位。按照國制際慣例，乘坐轎車的座次安排的常規是：右高左低，後高前低。具體而言，轎車座次的尊卑自高而低是：後排右位—後排左位—前排右位——前排左位

1. 小轎車的座位，如有司機駕駛時，以後排右側為首位，左側次之，中間座位再次之，前坐右側為末席。

2. 如果由主人親自駕駛，以駕駛座右側為首位，後排右側次之，左側再次之，而後排中間座為末席。

3. 主人親自駕車，坐客只有一人，應坐在主人旁邊。若同坐多人，中途坐前座的客人下車後，在後面坐的客人應改坐前座，此項禮節最易疏忽。

4. 女士登車不要一隻先踏入車內，也不要爬進車里。需先站在座位邊上，把身體降低，讓臀部坐到位子上，再將雙腿一起收進車里，雙膝一定保持合並的姿勢。

(7)五人座商務車乘坐禮儀擴展閱讀：

1. 與主人或熟識的朋友親自駕駛汽車時，坐到後面位置等於向主人宣布你在打的，非常不禮貌。這種情況下，副駕位置為上座位。

2. 接送高級官員、將領、明星知名公眾的人物時主要考慮乘坐者的安全性和隱私性，司機後方位置為汽車的上座位，通常也被稱作VIP位置。