國人偽豪車

❶ 什麼是偽豪車哪些品牌是偽豪車

看到你這標題，我不懷好意地笑了。偽豪車真是所有愛慕虛榮的人心中永遠的痛，真是死要面子活受罪。

今天只選三款代表型的偽豪車作為典型，不一一列舉了，因為這樣的車太多了。其實中國的汽車工業是從合資和模仿起步的沒錯，但長城，比亞迪卻用心吸引別人的優點，打造出了一條自主的康莊大道。一味靠打擦邊球，粗製濫制只會被市場所拋棄和淘汰。

❷ 國內有哪些「偽豪車」車主為何後悔

榮威750、科邁羅大黃蜂、大眾SUV途銳、克萊斯勒300C，它們。的外觀都與豪車十分的相似，看上去特別的大氣，但實際上性能卻比真正的豪車差很多。

❸ 為什麼說三大偽豪車是捷豹凱迪拉克瑪莎拉蒂

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。

第一偽豪車的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪。

❹ 哪些車是被公認的偽豪車

其他的不說，我覺得最被高估的就是路虎。一印度癟三的破車，國人猶如蒼蠅吃屎一般蜂擁吹捧。還加價多少提車，動不動就一百多萬一條。其實這車跟國產黃海，陸風最多算一個檔次。早上我聽到小區一路虎柴油版的怠速，那聲音就跟480農用車沒啥區別，比火三輪安靜一點點。垃圾的不行，一些傻鳥還開的歡得很。中國真是錢多人傻的國度

❺ 哪些車可以被稱為「偽豪車

在你心中，什麼叫做豪車？一說到豪車，很多人腦海里都會浮現出BBA的樣子。的確，德系三強不論是影響力還是口碑，在目前的國內市場上都超過了其他品牌。不過與我們熟悉的5系、E級、A6相比，下面這些偽豪車在表面看起來要更吸引眼球，給人的感覺都價值不菲，甚至一些年輕的「夜店咖」還將它們視作「把妹神器」，欺騙了很多姑娘的眼球。這次我們就來說說這些國內最有名的四款「偽豪車」。

迷惑萬千少女的跑車 福特Mustang
說到「唬人」相信很多朋友第一個想到的就是福特Mustang。這款車的表面功夫確實做的到位，外觀拉風，撩妹能手。如果只看外觀，絕大部分人都看不出來2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥區別。2.3T的福特Mustang在國內被調侃為「野驢」，實際上這台2.3T發動機性能還是很強的，最大馬力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以內。
這輛車第一樣看上去就是很帥，很有攻擊性和肌肉感，所以很容易讓人以為這是一輛很貴的車。事實上福特Mustang在美國就是很平民的家用車，售價本來就很平民。引進國內的Mustang其實也並不貴，最便宜的車型只需要40萬左右。加上優惠，所以這輛車的最低售價其實只要35萬左右。
擁有百萬級豪車外觀的，克萊斯勒300C
在外觀最唬人這個領域，當之無愧的王者必須是克萊斯勒300C，曾經在各大網站上盤點的十大偽豪車，排在榜首的就是這傢伙。說克萊斯勒300CC是偽豪車，絕對不是黑它也並沒有對300C有什麼意見，只是外觀真的很唬人。
稍加改動，是不是有種勞斯萊斯的既視感，只看外觀，不認識的人肯定感覺這是百萬級別的豪車。但是呢，16款官方指導價為39.99-49.19萬，再加上經銷商的優惠，裸車26.79萬就能拿下，也就跟A4L一個級別。而二手的價格更加誇張，只要幾萬塊錢就能擁有！
最像超跑的勞恩斯-酷派
勞恩斯-酷派的外觀在當年可以說是無法挑剔。無論是從發動機蓋上的兩個大鼻孔（雖然只是裝飾），後蓋的尾翼，車內高調的運動座椅，中控台上的三個圓形儀表，從外到內儼然一副高性能跑車的調調。
雖然現在勞恩斯-酷派已經停產，但當年不知有多少人沖著造型買了這款車，最低配的價格23萬出頭，現在的二手車價只要10萬塊左右，2.0T四缸發動機260馬力，百公里加速8秒出頭。要知道現在很多SUV車型的加速都在7秒內，這樣的成績實在是對不起這長相。
英倫貴族范十足的榮威750
榮威750可謂是把英倫風情體現無遺。通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，是當年同級車中最大的，不僅如此，雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例。
榮威750看起來真的有種百萬級豪車的感覺，但實際價格卻很便宜，當年的售價為16萬元起售。而在如今，花上幾萬塊就能買到這輛英國貴族的座駕，B格還是非常高的！
總的來說，這些看起來很貴的車，對於一些想買豪車的人還是很有吸引力的。在這個浮躁的社會，擁有一輛高逼格的車是彰顯車主獨特個性的不二之選。可以想像一下，你開著一輛10幾萬的車在路上，卻被行人投來羨慕的眼光，分分鍾給足你面子。但是上面所推薦的車型當中，出了福特野馬之外，其餘車型只能在二手車市場尋找了。

❻ 為什麼說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌

回答：瑪莎拉蒂肯定是豪車，我們能說瑪莎拉蒂和保時捷是超跑界的叛徒，為了商業性不顧身份，但不管怎麼說，瑪莎拉蒂依然是豪車。

但為什麼瑪莎拉蒂的風評不如保時捷，甚至會讓大家造成“偽豪車”的這種概念呢

因此在很多人眼中又有了新結論：BBA是偽豪車，保時捷是偽豪車，打不過保時捷的瑪莎拉蒂也應該是偽豪車-----------到此，題目中的“為什麼有些人說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌？”便誕生了。

❼ 被國人一手捧紅的3大「偽」豪車，國內外的待遇，差距不是一般大

國內的經濟發展極為迅速，許多品牌來到國內市場之後都變了個樣子，正是因為這樣國內的市場就出現了很多非常有名的偽豪車牌子，這些品牌原本在國外都賣不怎麼動，但來到國內卻完全變了，變成了非常受歡迎的豪車品牌，這也就是為什麼一直都有源源不斷地外國品牌進入到國內市場，因為在國內市場賣得動還有不錯的市場地位。今天我們就來說說被國人一手捧紅的3大「偽」豪車，國內外的待遇，差距不是一般大。
第1個是路虎，路虎這個品牌，大家應該都是比較熟悉的，在曾經它的熱度是比得上寶馬，賓士和奧迪，自從來到國內一直都比較成功，最開始吸引大家的就是它的顏值，後面發現性能做得也相當不錯，但路虎汽車在國外市場可是不暢銷的。
一開始是在英國後面去了美國，再後來進入印度的市場，一直銷量都不怎麼樣，甚至可以說沒人買，但在國內卻搖身一變變成了比較熱銷的跑車。
第2個是瑪莎拉蒂，這也跟路虎一樣，是來到國內的市場才開始有了熱度，國內很多人直接把瑪莎拉蒂跟蘭博基尼以及法拉利這些看成是一個級別的，確實他們的定位都是頂級豪華的跑車品牌，但實際上瑪莎拉蒂還不太夠格。
他起售的價格也比另外兩個品牌要低得多，而且瑪莎拉蒂就只有在歐洲的市場賣得還可以，其他地方銷量都很一般，因為他在性能方面沒有辦法跟那些超專業的跑車去對比，但沒想到來到國內的市場，瑪莎拉蒂的銷量猛增。
第3個是凱迪拉克，這是通用旗下的品牌，也一直都是在美國市場有著不錯銷量的品牌，但在2008年金融危機的時候，這個品牌當時的現金流有點不足，差點就要破產，當時的情況現金流危機是非常嚴峻的，而他當機立斷馬上打算進入國內的市場來，到國內市場之後，它的銷量又慢慢好轉，之後現金流的緊張問題也得到了緩解。
不過說實話，現在看來在很多人的認知裡面，這幾個品牌還是非常高大上的，起碼很多人都想要買，而目前沒有這個實力，但實際上汽車市場有這么多的品牌大可以選擇，其他的這幾個不過是來到國內市場才被大家捧起來的，在他原本的市場裡面，大家根本都不喜歡的那種，所以他們就實力來看還有待商榷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 十大偽豪車品牌英菲尼迪會停產嗎

英菲尼迪個人認為會停產可能性不大，因為日產只有英菲尼迪這個一個高端品牌，如果停產的話不利於其產品布局。