❶ 塞納和威霆哪個更適合改房車
首先來看看外觀,這兩款車型都具備MPV寬大的外觀造型。相比之下,豐田塞納的前臉採用最新的單橫幅式格柵設計,並與兩側前大燈相連,整個前臉的橫向寬度得到拉伸。而前保險杠上的多橫幅梯形進氣口也顯得更為時尚。
塞納的側面造型均勻流暢,並標配17英寸五輻式鋁合金輪圈。此外,更可選裝18英寸和19英寸密輻式輪圈以帶來不同的視覺效果。尾部方面,低配塞納車型採用普通鹵素光源,而SE及以上車型則配備了LED尾燈。
威霆外觀:
相比而言,賓士威霆的前臉就顯得豪華感更強。畢竟,掛著醒目的賓士logo,品牌辨識度瞬間提升。有意思的是,平行進口的賓士威霆素車一般以黑色雙橫輻搭配圓形網狀格柵的設計為主,中央賓士logo也是鏤空設計。而為了達到一定的視覺效果,消費者在港里見到的威霆基本上都加裝了鍍鉻飾條,甚至部分經銷商還將威霆的logo更換為賓士V級(詢價)的車標logo,以期呈現出更好的視覺效果。除此以外,威霆的中網與前大燈相連,渾厚的前保險杠底端兩側採用圓形霧燈設計,顯得簡潔實用。威霆的側面採用簡約的線條設計,兩側後視鏡上並未集成轉向燈功能,這也是區分威霆與V級的一個特徵。此外,低配的威霆車型僅配備了右側滑門,而左側是封閉的設計,但在中高配車型上則採用了雙側滑門的設計。
塞納內飾:
內飾方面,豐田塞納的居家風格十分明顯。三輻式方向盤是豐田家族最新的設計。整個中控台層次感十分鮮明,合理的規劃出駕駛員與乘客的區域。雙圓形儀表盤的設計簡潔實用,並配備了中央液晶顯示屏,行車信息顯示更為豐富。塞納的中控台操控設計理念依舊是偏向實用性,在空調調節等功能上採用實體操作旋鈕,而方正的7英寸液晶顯示屏上同樣集成了多項功能。座椅材質方面,塞納提供烤核棕色、灰色、米色織物以及黑色皮革、米色皮革和棕色皮革座椅供消費者選擇。
威霆內飾:
反觀賓士威霆車型,看上去更多的是濃郁的商務氣息。威霆同樣採用了賓士家族最新的三輻式方向盤設計,3點和9點位置的凹槽設計帶來不錯的握感。作為一款商務用車的代表,威霆的儀表盤依然是雙圓形指針式儀表設計,並配以中央行車電腦顯示屏,也是較為主流的設計手法。同時,威霆的中控台整體感較強,中低配車型以實體按鍵和旋鈕的設計為主,中控液晶顯示屏的尺寸也並不突出。座椅材質方面,威霆提供黑色和米色皮革座椅的搭配,選擇性相比塞納而言更顯單一,但也更符合商務用車的基本要求。
塞納配置:
配置方面,豐田塞納標配鹵素大燈、17寸輪圈,3區自動空調、7英寸中控顯示屏、定速巡航、碰撞預警、車道偏離預警、8氣囊、智能啟停、捨身穩定等。而在更高配的的車型上,則加入了後視鏡加熱、防炫目後視鏡、皮質座椅、電動尾門、LED大燈、LED日行燈、19英寸輪圈、天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、16.4英寸吸頂屏幕和Entune 3.0系統等功能。
威霆配置
賓士威霆作為更具商務風格的車型,除了靚麗的外觀,在配置上也並不落後。威霆車型配備有自動啟停、定速巡航、雙區恆溫空調、8單元揚聲器、車輛穩定控制系統、坡道起步、駕駛注意力輔助系統、側風穩定系統、Nappa多功能方向盤、中控台4.2英寸顯示屏、駕駛艙頭頂控制區總成以及帶雨刮清洗的提升式尾門。
動力方面
動力方面,豐田塞納搭載的是與豐田埃爾法同樣排量的3.5L V6(詢價)發動機,其最大功率為220千瓦、峰值扭矩356牛米,傳動方面匹配8速手自一體變速箱。為塞納帶來不錯的動力表現。此外,賓士威霆搭載的是2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛米、傳動方面匹配的是賓士旗下技術嫻熟的7速自動變速箱。驅動方式方面,塞納提供兩驅和四驅車型供消費者選擇,而賓士威霆則提供後驅車型。
總結:
平行進口車市場上,車的價格總是一個讓人捉摸不透的東西。畢竟,在這樣的市場上,影響價格的因素實在是太多了。既然不能掌控價格,倒不如給自己多一個選擇。面對居家氣息濃郁的豐田塞納和商務范兒十足的賓士威霆,很多人會給出種類繁多的購車建議,有讓你買貴的、有讓你買配置高的、還有要求顏值為王的。不過,我的建議是:這兩款車,在相差無幾的配置情況下,還是哪個便宜選哪個吧!
❷ 豐田塞納改成6個座椅,座椅要真皮的,請問北京哪裡可以出改裝公告
前兩天在汽車之家看到北京老程的帖子,中排座椅改成赤紅色的埃爾法座椅,很給力的樣子。還有一個案例是座椅加星光頂棚。從改裝圖片可以看到工廠名稱叫東達邁赫力。您可以網路一下!
❸ 雷克薩斯LM太貴,用北美版豐田塞納改一個如何
雷克薩斯LM太貴,用北美版豐田塞納改一個如何?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 蘇州地區哪裡可以改豐田塞納商務車的
蘇州地區哪裡可以改豐田塞納商務車的蘇州地區的話,有些4S店,是可以跟你這種車系的,但是如果你要給豐田塞納的話,你就必須要找豐田4S店。
❺ 豐田塞納商務車內飾定製整車改裝價格大概是多少
2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計,上下兩頭同樣採用了桃木裝飾,提升了精緻度的同時握感也很舒適,讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確,操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL,多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計,看上去非常的兇悍,有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式,改成了單橫杠飛翼式。並且,引擎蓋上的豐田車標,也被下放到了中網上,這讓整個車頭看上去更加低矮,營造出一種前沖的視覺。
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2020款豐田塞納居家風格設計的內飾,彰顯塞納低調的奢華。中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確,操作起來很順手。音響系統使用10喇叭的JBL,多碟DVD換碟機和AUX USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。豐田塞納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭。豐田塞納雖然要比一般的車身要高,但車內空間很大,一點都不用擔心車內擁擠的問題,後它的後備箱空間也很大,可存放的行李貨物也比較多。
細節方面:豐田塞納增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。AWD標識證明了這是一款四驅MPV。它將MPV的用途發揮到頂峰的同時,為了擴大空間把原先中置的發動機向前移,加上下壓的底盤,形成一個超大的內部空間,使駕乘人員的舒適性和載物最大化。頂配帶有吸頂DVD後排娛樂。
2020款豐田塞納基本配置:長*寬*高:5085*198*1810MM 車身結構:5門7座MPV 軸距:3030 整備質量:2155KG 最大載重質量:560 油箱容積:75L 進氣形式:自然吸氣 氣缸排列形式:V6 每缸氣門數:4 壓縮比:11.8 配氣機構:DOHC 最大馬力:300 最大功率:221 最大功率轉速:6600 最大扭矩:357 最大扭矩轉速:4700 發動機特有技術:4700 變速箱:8擋手自一體自動變速箱 驅動方式:前置四驅 四驅形式:全時四驅 車體結構:承載式 制動器類型:通風盤式 氣囊數量:7個。
豐田塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛,助您無憂暢行。四驅則為防爆輪胎,即使輪胎損壞了,還可以行駛一百公里。
二排座椅可以拆卸,拆卸之後後排空間巨大,非常適合家用。
主營品牌;路虎、奧迪、寶馬、賓士、豐田、福特等各種高端豪華房車。主要業務;國外訂車,新車銷售,經典改裝,驗車,上牌,代繳購置稅。
上牌所需手續1、關單(貨物進口證明書)2、商檢單3、一致性證書4、電子信息表5、發票(汽車專用,一般為三聯或四聯)6、身份證及其復印件,單位購車還需要提交組織機構代碼、稅務登記證等證件,由於各地情況不同,詳細情況請咨詢當地車管所。
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第一、全國各地4S店都在壟斷經營把車輛的價格提高。
第二、我們屬於代理商面對的是全國各地的客戶,我們客戶群較廣屬於薄利多銷 。
第三、我們公司與各廠家都是合作代理商,從廠家直接拿車可以省去中間的各種費用。
第四、我們主營對外地經銷商的批發,屬於廠家直銷車輛。
第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢,我們只走量賺的是廠家的返利。
註:本店所有車輛均可享受全國質保,維修,符合全國上牌標准。
❻ 豐田塞納升級賓士商務車改裝級別的價格大概是多少呢
2020款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計,上下兩頭同樣採用了桃木裝飾,提升了精緻度的同時握感也很舒適,讓駕馭來的更加隨性。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、真皮座椅等配置中控台上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確,操作起來很順手。音響系統只有頂配才使用11個喇叭的JBL,多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意。新款採用了豐田塞納最新的Keen Look家族式設計,看上去非常的兇悍,有點像「憤怒的小鳥」。中網由老款的四橫杠式,改成了單橫杠飛翼式。並且,引擎蓋上的豐田車標,也被下放到了中網上,這讓整個車頭看上去更加低矮,營造出一種前沖的視覺。
第一、全國各地4S店都在壟斷經營把車輛的價格提高。
第二、我們屬於代理商面對的是全國各地的客戶,我們客戶群較廣屬於薄利多銷 。
第三、我們公司與各廠家都是合作代理商,從廠家直接拿車可以省去中間的各種費用。
第四、我們主營對外地經銷商的批發,屬於廠家直銷車輛。
第五、我們的信念就是不賺客戶一分錢,我們只走量賺的是廠家的返利。
註:本店所有車輛均可享受全國質保,維修,符合全國上牌標准。
❼ 豐田塞納3.5可以改在3.3車上么
可以改的。只不過是比較麻煩一點。
希望我的回答對你有所幫助。
❽ 濟寧改裝房車,改裝房車哪家好,愛旅房車(
房車屬於改裝車的一種,房車廠的營業執照就是改裝廠的改裝資質。有了這個資質就可以在工信部申請汽車公告目錄,有了公告才可以上牌銷售。
改裝廠的資質申請在中機,不過現在申請非常困難了,除非是整車廠或者有一定背景的企業。