菱志改房車

❶ 寶馬質量和菱志那個好

寶馬質量和菱志那個好這個沒辦法單純的憑感覺判斷，具體車型也要具體分析。

❷ 可以變形的康派斯拖掛房車，越野能力超強的舒適小家

相信很多小夥伴都已經知道了拖掛房車的好處，不用的時候可以在家當倉庫，用的時候可以它可以陪著你去旅行，去看世間美好，今天就要給大家而介紹一款可以變形的越野拖掛房車——康派斯CH09拖掛房車。這款房車從外表看起來就是一個造型比較獨特的拖掛，尖頭的設計讓這款房車看起來別具一格，但實際上這款房車是可以變形的，變形前身高只有1.8米，極大地降低了行車的風阻和重心，因此復雜的路況也可以輕松穿過。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 菱志是哪個國家的品牌

您好，您說的菱志應該是凌志吧，又名雷克薩斯，是日本豐田汽車公司的高端車型的品牌。

❹ 菱志es300玻璃升降器這樣調整

04款凌志es300升降機怎麼匹配

❺ 菱志LS400傳動系統故障維修怎麼操作啊

一輛凌志LS400轎車(UCF10)，怠速不穩，空檔用力踩下油門時，發動機轉速起伏波動較大且有突然性，同時CHECK燈亮。
故障排除：首先，用跨接線跨接發動機艙內連接器的TE1和E1端子，從組合儀表上的CHECK燈讀取故障代碼為13、25和26(13為G或NE信號異常；25為空燃比過稀；26為空燃比過濃)。為避免歷史故障碼的干攏，先關閉點火開關，取下EFI保險絲等待10S以清除代碼。然後再起動發動機，踏下油門踏板，故障現象依舊，CHECK燈亮。再讀取故障碼為13。因此故障碼13與故障現象確有很大關系。檢查曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器及其線路，在未發現異常情況下，拆下正時皮帶的上蓋檢查氣門正時情況，發現正時記號有偏差，凸輪軸正時皮帶輪上的正時記號與機體上標記相差一個齒。重新校正後起動發動機，故障排除，同時CHECK燈熄滅。
故障分析：凌志LS400轎車發動機有一個曲軸位置感測器和兩個凸輪軸位置感測器輸出12個NE信號至發動機ECU。而發動機每轉動兩周，各有一個G1和G2脈沖信號由兩個凸輪軸位置感測器輸出至發動機ECU。因而在相鄰每兩面個G1和G2脈沖信號至發動機ECU的間歇內，應有12個NE脈沖信號輸入至ECU。ECU則依據G1、G2和NE信號的輸入來確定點火正是。由於正時皮帶滑齒，造成G、NE信號偏差，即G1、G2脈沖信號的間歇內，時而少於12個NE信號，時而多於12個NE信號，造成配氣正時和噴油正時混亂，並點亮CHECK燈。由於故障碼25與26必須在一定條件下才會設定，所以第二次讀碼時未出現(後來，又有數台凌志LS400轎車出現類似故障，同樣由於正時記號未對准或正時皮帶因松馳而滑齒造成的，也同樣輸出故障碼13。
故障現象：一輛凌志LS400轎車(UCF10)，排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力且有放炮現象，三元催化器發熱至燒紅，同時CHECK燈亮。
故障排除：首先，跨接發動機艙內連接器上的TE1和E1端子讀取故障碼，為26，即空燃比過濃。於是拆下空氣濾清器，發現故障現象依舊。接著檢查燃油系統汽油壓力，檢查結果正常，怠速時油壓力為255Kpa左右，拆下燃油調壓器上的真空軟管，油壓為304Kpa也為正常。拆下各缸火花塞檢查火花塞各缸的燃燒情況，發現2、3、5和8缸火花塞均積碳嚴重，而1、4、6和7缸卻正常。於是對2、3、5和8缸作點火試驗，發現均點火過弱。初步斷定控制2、3、5和8缸點火的第2號點火線圈或第2號點火器有問題。先簡單地將第2號點火器與第1號點火器對換，故障現象依舊。再檢查第2號點火線圈，其初級線圈電阻為0.5Ω，次級線圈電阻為11KΩ，均符合要求，將第2號點火線圈與第1號點火線圈對換，則2、3、5和8缸點火正常。更換第2號點線圈，故障排除。
故障分析：凌志LS400發動機點火系統由兩組點火器和點火線圈組成，第1號點火器和第1號點火線圈控制1、4、6和7缸點火，第2號點火器和第2號點火線圈控制2、3、5和8缸點火。本例由第2號點火線圈工作不良，造成2、3、5和8缸點火過弱，混合氣燃燒不完全，與輸出的故障碼26相符。但由於第2號點火線圈尚能點火，因而不會輸出故障碼15(即第2號點火系統故障)。事後，車主證實該車是在對發動機蒸汽系統清洗後才出現上述故障的，因此清洗發動機是造成點火線圈損壞的直接原因

❻ 雷克薩斯與菱志是什麼關系 標志雜還一樣啊`

LEXUS早起進入國內用的是香港人的叫法，叫凌志，後來為了與國際接軌，統一叫雷克薩斯，同理還有寶馬，原來叫巴依爾，謳歌原來叫阿庫拉，英菲尼迪原來叫無限。

❼ 東風風行菱志5門7座

風行菱志還不錯的

❽ 2002年的日本菱志汽車手續齊全能賣多少錢

看哪款撒！勞斯萊斯之類的是越老越貴，普通車都是越老越貶值，02年的，估計沒人買了吧，因為買主還不如另外買輛便宜的新車

❾ 雷克薩斯是不是就是菱志如果不是那他們有什麼差別

不是菱志,是凌志
是的,雷克薩斯和凌志是一樣
凌志,是80年代進入市場時,香港人翻譯的名字,名氣非常有氣魄
但2004年，豐田為了進一步深入國內市場,把氣魄雄偉的凌志二字改名
改成鳥不拉屎的雷克薩斯.純粹英文的近音翻譯,毫無氣魄可言,但為何成功?
因為買凌志的,大多為暴發戶,你要一暴發戶把LEXUS讀出來是非常困難的,而直接近音翻譯,就滿足了他們崇洋而又無知的心態.這方面不能否定.

凌志和雷克薩斯完全一樣...只是沒有了氣勢了氣魄罷了...
廣東這邊基本都成為凌志,甚少叫鳥不拉屎的雷克薩斯...
PS---凌志的翻譯算好...另一日本兄弟ACULA,更可悲,好好的"極品"二字不用,先改為阿庫拉,再改成歐歌...真想不明白這些改名字的人是怎麼混出來的...而選擇改名的人,更是近親結婚的產物...