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商務車的胎壓是的多少錢

發布時間:2021-03-24 06:15:08

Ⅰ 進口豐田商務車塞納的胎壓監測多少錢

這個問題你在這提問,技師不是零件部門的,往往回答你的都是大概,應該,基專本都不準確的價格,你應該屬打豐田店售後電話,報上車架號才能查出原廠配件准確價格這個問題【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

Ⅱ 別克商務車輪胎氣壓多少才算正常

你好。前輪2.3後輪2.5即可!我的回答,希望可以幫助到您!汽車問題,問汽車大師!如有不明白的登陸汽車大師找我!

Ⅲ 商務車胎壓高速 三個300 一個320正常嗎謝謝

不正常,商務車的胎壓建議保持在2.3-2.5就可以了,不要太高也不要太低,容易爆胎的

Ⅳ 商務車的軟胎氣壓多少較合適

您好!
1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。

2、標准氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

3、當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下: 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

Ⅳ 七座車車胎氣壓是多少

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標准型輪胎:2.4-2.5bar,增強型輪胎:2.8-2.9bar

最高氣壓:不應大於3.5bar。

季節性因素:冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標准低0.1bar左右,以免高溫爆胎。

(5)商務車的胎壓是的多少錢擴展閱讀:

輪胎狀況:

1、新胎:胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

2、舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

3、軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

4、硬胎:即操控性花紋輪胎,按標准胎壓的下限。

5、備胎胎壓:備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

Ⅵ MPV一般胎壓是多少合適

1、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下: 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

Ⅶ 汽車正常胎壓是多少

所謂胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。以人體作比喻的話,發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

如果車主是新手的話判斷不好什麼時候該檢查,也可以去購買內置式胎壓監測設備,一般價格幾百塊不等。雖說貴了些但好在可以實時監測胎壓狀態。

如果胎壓不足會對輪胎造成巨大的磨損,而且打方向的時候很沉重,而胎壓過高有可能導致爆胎。因此建議車主朋友每個月檢查一次汽車胎壓,一旦發現胎壓不正常,就要及時調整胎壓。

Ⅷ 別克商務車的輪胎胎壓應該是多少

根據說明書上面的胎壓,是要打2.5(250pa)。
如果胎壓過低會增加油耗。
如果胎壓過高,容易爆胎。

Ⅸ 汽車胎壓的標准一般大概是多少

普通汽車輪胎標准氣壓最好是:冬季前輪為2.5kg,後輪為2.7kg。

夏季前輪為2.3kg,後輪為2.5kg。這樣內既可保證安全的駕駛和舒適性容,也能使油耗降到最小。

小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的,就是不論你的車是轎車還是越野車,輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間,根據具體的使用情況來調整的。

汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊,駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。


(9)商務車的胎壓是的多少錢擴展閱讀:

輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說,同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示;車速100 km/h以上時監測失效。

而對於直接系統,無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性(有無誤報、錯報)以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。

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