A. 豪沃10輪自卸車310匹底10邊8，6.8米×2.3米×1.8米多少錢
今年的豪沃是266馬力、300馬力、336馬力和375馬力，至於你說的這種車型前頂液壓缸是國產缸或者進口缸價格也不一樣，還有自卸車的後斗生產廠家雖都是重汽的委改單位，但是品質、強度、工藝、價格都有差別，在濟南廠家提車，300馬力，1200鋼絲胎，參考價格31萬左右。
B. 2010年豪沃十輪自卸車現在值多少錢
100000
C. 今天用中國重汽豪沃十輪卡重車6擋起步想過磅上不去然後離合器冒白煙想問一下是不是燒了還能開嗎
六檔起步，離合器不燒了才怪
D. 請問，怎麼辨別豪沃十輪自卸車的發動機是電噴的還是油泵的。
發動機上裝油泵是國二排放或者EGR的，沒記錯的話油泵在駕駛室一側，是重慶油泵油嘴廠產的，而高壓共軌的是日本電裝的高壓噴射導軌
E. 請問怎麼在外觀上辨別豪沃十輪自卸車的發動機是電噴的還是油泵的。
看車輛代碼：
例如：ZZ4257V3247C1K/U2VCR
看第17位是1 代表電控EGR發動機是電噴
2 代表電控高壓共軌的就是電噴
F. 豪沃自卸十輪卡貨車掛檔行走中突然沒檔變空擋，沒動檔位一會自己又感應到擋位行走是什麼原因
他的這些大概是卡倫卡，他的火車的話，當前行中突然沒檔了，我沒空擋，以後有一個檔，我覺得還是應該進行及時調整吧。
G. 重汽豪沃十輪自卸車最新價格價格
2010新底盤 高壓共軌歐三發動機340馬力 空調 單卧 22層鋼絲胎 12擋手動變速箱 上裝 6500*2300*900+900 底10邊8 後門門中門 國產180前頂 價格：341610元
H. 大家好，我的車是豪沃十輪卡自卸車才一年，這兩個月來，車子總是沒力，當地的幾個修理廠也沒修出什麼問題
根據你的描述還需要你多提供一些信息才能作進一步解釋：
1、最近倆月感覺油耗有沒有變化
2、最近倆月發動機有沒有缺過水，水溫高過沒有。
3、排氣管是否黑煙，怠速加油時黑煙冒的怎麼樣？
4、最近幾次更換機油是否准時，是否換過機油品牌
5、最近是否更換過多名司機
6、所用柴油質量狀況，越便宜越差。
以上原因需要你的反饋。個人觀點。
I. 豪沃10噸運輸車有幾種車型
目前主流的幾款自卸車除了紅岩新大康、重汽豪沃和東風大力神之外，還應該加上一個陝汽德龍。斯太爾當初就是和國內的重汽、陝汽和紅岩這三個製造廠合作！所以這三個品牌的車採用的是斯太爾技術的濰柴發動機和斯太爾技術的車橋。紅岩和陝汽的車採用的主要就是濰柴發動機，所以同馬力同機型的車油耗也基本差不多。但是重汽自從06年底和濰柴關系破裂分手後，從07年1月開始採用重汽自己的杭州柴油發動機製造廠，簡稱杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這么一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車都出問題，重汽豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那重汽的車絕對要好於陝汽和紅岩的車！當然，那重汽的車也就不是現在這個價格了！現在重汽的車就是因為發動機問題，才把車賣得這么便宜的，看看重汽豪沃290馬力的車目前的最低售價也只賣28萬多左右，有好多打算買重汽豪沃的人都跑去買陝汽德龍了，陝汽德龍F2000比F3000價格要便宜，F2000 290馬力的車售價在29萬左右，F3000 290馬力的車要貴個1萬多。紅岩銷量最好的還是性價比很高的紅岩金剛，這車主要是價格有優勢，紅岩新大康這款車也同樣採用的是濰柴發動機和紅岩的斯太爾橋，290馬力的車型售價也在29萬左右，不過陝汽德龍的風頭正勁，紅岩新大康的銷量有所下滑。最後說一下東風大力神，這款車的銷量也很不錯，該車發動機有康明斯、玉柴和雷諾DCI多種選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較了解了，還比較省油，不過康機的特點就是重載沒勁，上坡也沒勁，就拿290馬力的康明斯和290馬力的濰柴相比，重載情況下，康明斯是跑不過濰柴的，而且小毛病比較多，不太可靠，不太適合工程車復雜的工作環境，如果你打算買自卸用來乾重活的話，就不要考慮康明斯了，康明斯更適合長途標載。另外東風大力神的玉柴發動機可以考慮一下，玉柴發動機的質量很不錯，動力很強勁，尤其是持久力比濰柴更強，上坡動力充足，玉柴給人的感覺就是後勁足，目前買東風大力神乾重活的人主要是選擇玉柴的車。然後再就是DCI發動機，DCI是雷諾機，這款發動機是東風將法國雷諾卡車的發動機引進之後國產的，該發動機質量很可靠，特點是非常省油，好多買東風天龍半掛跑長途的人都選擇的是DCI發動機，買大力神的人都是前四後八的自卸選擇這款發動機，另外DCI發動機的動力表現比康機要強勁，做工質量也非常不錯，比東風康明斯強多了，東風康明斯發動機不是很可靠，故障率比較高，DCI發動機的質量完全可以和濰柴、玉柴媲美甚至更好，DCI發動機在國內只有東風天龍和東風大力神使用，東風大力神290康明斯的車價格便宜，目前售價在27萬左右，玉柴290的車售價在29萬左右，DCI的車一般是買340馬力的售價是31萬左右。如果你是短途重載的話可以考慮一下東風大力神玉柴290的車和陝汽德龍290的車。