① 一般7座SUV的座位是如何布局的，223和232哪個更實用
一般來正常7座SUV都是232的布局 而且在市面上能買的SUV基本上都是232的設計 223一般是商務車布局不是SUV的布局
② 7座商務車
日/法/德的對抗 3款MPV車型中意誰？
http://www.315che.com/news/76455.htm
這3款都不錯哦~~~
在國內MPV市場，奧德賽一直保持著相對穩定的銷量，也贏得了眾多消費者的認可。自2002年推出以來，廣州本田奧德賽（Odyssey）開拓了國內多人乘坐多功能轎車市場，引領著中國MPV市場的發展和壯大。憑借豐富的功能、優越的舒適性和出色的品質，廣州本田奧德賽（Odyssey）作為國內多功能轎車市場一直以來的領軍者，贏得了眾多消費者的認可和青睞。剛上市的08款奧德賽車型，在升級後要面對現在市場上實力眾多的競爭對手的挑戰，生動演繹了功能性與時尚性的完美結合。新增的車身顏色皇室藍，彰顯大氣沉穩，而又不失動感；各車系分別增加了車載藍牙系統和倒車雷達，增添了更多科技色彩，功能更加豐富完善。
空間方面，奧德賽的座椅採用了2+3+2的布置。由於排擋桿被安置在中控台上，所以中央扶手在不用時可以向下翻折，而空出的過道足以令乘客在前排和第二排間自由穿行。將第三排座椅向後翻折，並打開第二排座椅背面的蓋板，車尾就會變成一個平坦、舒適、愜意的「大床」。中、後排座椅可以變化出多種不同的布置方案，當後兩排座椅全部放倒後，行李艙空間可以達到2035L。
參考價格：22.38萬-26.98萬元
大眾新途安於今年年初正式上市，最大的變化莫過於家族化的大面積鍍鉻前臉和淚眼大燈。但與某些同級別日系車相比，大眾途安仍然非常朴實，沒有各種晃眼的內飾設計，沒有讓人眼花繚亂的各種電子設備。大眾途安的亮點都在肉眼看不見的地方，比如Can-Bus控制器區域網，E-gas電子油門，雙開啟式觀景天窗等。
雖然配置不如日本車般豐富，但是人性化的配置一應俱全。比如全車配有30多個儲物空間，採用了全自動左右獨立分區空調還有定速巡航和中文顯示的行車電腦等。
大眾途安在歐洲是非常受歡迎的一款車型，甚至許多計程車公司也選擇了途安。正是因為其靈活寬裕的內部空間和皮實耐用的印象。正因為沒有採用各種繁瑣的電子設備，使其故障率大大降低，從而在後期的保養維修方面佔得優勢。相信像途安這種外表普通且有較高技術含量的車型會越來越受到消費者青睞。
參考價：16.98-22.18萬元
C4畢加索
售價：27.68萬-30.68萬元，價格貴啦，偶就不多講啦~~~目前還不知有無現車呢~~~剛剛上市不久。
③ 223布局的汽車有哪些
很多，五菱宏光，寶駿730，奧德賽，別克GL8，豐田阿爾法，等等，太多的車都是這種布局的。
事實上，7座的SUV多半都是232布局的，而7坐的MPV多半是223布局的。
④ 223布局的七座SUV或MPV，最好非日系，2、30萬左右
從來沒試過如此難的幫助人選車，樓主的限制條件不少，總結起來就是：20—30萬區間非日系223布局的7座SUV或者MPV。
先說說MPV，除了樓主所提到的別克GL8，30萬以下有223座椅布局的應該就剩下東風本田艾力紳，還有納智捷大7，排除樓主所不喜歡的日系品牌，納智捷大7和別個GL8比的話，個人認為還是選擇買GL8吧，商務居家皆宜，雖然大7配置高且價格便宜，但是品牌影響力和整車的素質還是要差不少。
其次說下SUV，這個價格區間的SUV我印象中就沒有223布局的，本來這個價錢的SUV就屬於緊湊型SUV而已，所謂的7座就是在後備箱處加兩個單薄的座椅，不會有223布局的，即使再大型的7座SUV，也沒怎麼見做成223布局，畢竟少人買SUV考慮要坐7個人，7座只是防不時之需而已。
這個價格區間我比較認可的SUV是道奇酷威，整車進口，買2.4排量的也夠用了，高配29萬出頭，優惠後全部弄好也是35以內。它比其他同等價位SUV好久好在配置不錯，舒適度夠，而且第二排座椅可以翻起來自然形成兒童座椅（不過只適合4歲以上的兒童乘坐，4歲以下還是要裝安全座椅好），建議如果想選擇SUV的話可以去看看。
至於其他的非日系品牌的7座SUV，看個人喜好了，比如現代新途勝7坐，起亞索蘭托7座，雪佛蘭科帕奇7座，現代格銳7座，菲亞特菲躍（這個車和道奇酷威同平台，發動機變速箱都一樣的，樣子也差不多一樣的，價格實惠很多，可以對比一下）。
好了，沒說到日系品牌吧？最後多說一句，其實城市代步，拉著孩子逛逛公園，接送上下學的，日系也完全能勝任，拋開政治不談，拋開民族情緒不談，其實老美和棒子也不是什麼好鳥，算了，扯遠了，東風本田傑德1.8排量6座，2+2+2的位置布局，當保姆車也可以的。應該是我剛才說的車型中推薦的最便宜的車子了。希望你能挑選到滿意的車子，也希望我的回答對你有所幫助
⑤ 七座小商務車有幾種
豐田大霸王，尼桑貴士，賓士VINO，R300,R350，大眾MPV， 別克陸尊，GL8, 克萊斯勒 大捷龍，本田 奧德賽，馬自達5，馬自達MPV， 瑞風，日產 御軒。。。及部分低端「麵包車」 商務車，最早在國外通稱 VAN，現在分的細了。 上述車，是國內常見的， 國外很多車廠都有這類車型。
⑥ 7座商務車報價大全
瑞風車行嗎。有行李架的。不過不知道能不能改天然氣就不知道了。瑞風車有柴油和汽油的。2、0的汽油價格最底才九萬多就有
⑦ 七座商務車都有什麼車
7座商務車在選擇時應該排除232布局。
223的座椅布局更適合商務接待，充分照顧第三排乘客。作為商務接待用車，太矮小顯小氣。太便宜也有損公司形象。
常見的商務車有神車GL8，日車雙本田，德系賓士v260和大眾邁特威，美系福特途睿歐，中系大通G10、廣汽傳祺GM8。
這8款車型，前三輛主力銷售區間在25-30萬。中間兩輛主力銷售價格在50萬左右。最後三輛主力銷售價格在20萬左右。
以上8款車型，以這款車型性價比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右
六速手自一體變速箱配2.0t福特當家發動機，加速感雖沒有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸強了不少。
最後一排三個獨立座椅是真正的獨立座椅，腿部空間最大。我是經過對比之後選擇的途睿歐。
用今天剛拿的本本證明一下我不是托
寧波耐克薩斯專用車公司生產的行政級mpv多功能車把途睿歐提升了一個新的高度，為這樣的企業點贊。
⑧ 7座商務車有哪些
豐田大霸王，寶駿730，尼桑貴士，賓士VINO，R300,R350，大眾MPV， 別克陸尊，GL8, 克萊斯勒 大捷龍，本田 奧德賽，馬自達5，馬自達MPV， 瑞風，日產 御軒，寶駿730這些性價比較高