金葵花房車

① 為什麼男人那麼累

親愛的樓主
很高興為您分析
你的問題我曾經也遇到過
下面是本人的回答
希望能給樓主帶來幫助
1.用心另眼看世界吧，這世上不是每個人都很順利，只是看自己怎麼解決，比如你走路的時候被人撞了，別人給你道歉了，有時候你還是會覺得很火，但是你卻沒想到撞你的人心裡其實比你還難受，還是想想那句「開心也是一天，不開心也是一天，何不如天天開心」。
2.想到心情不好就心情會不好，那就不用想它，如果還是想，那就讓自己忙起來，讓自己沒有空閑去想它，讓自己充實地過好每一分鍾，再有早晨醒了以後不要戀床，醒了就起來，忙起來，推開窗，呼吸清晨的新鮮空氣，放鬆全身，讓自己想像成一個快樂的小天使……
3.選擇一個空氣清新，四周安靜，光線柔和，不受打擾，可活動自如的地方，取一個自我感覺比較舒適的姿勢，站、坐或躺下。
4.活動一下身體的一些大關節和肌肉，做的時候速度要均勻緩慢，動作不需要有一定的格式，只要感到關節放開，肌肉鬆弛就行了。
5.作深呼吸，慢慢吸氣然後慢慢呼出，每當呼出的時候在心中默念「放鬆」。
6.將注意力集中到一些日常物品上。比如，看著一朵花、一點燭光或任何一件柔和美好的東西，細心觀察它的細微之處。點燃一些香料，微微吸它散發的芳香。
7.閉上眼睛，著意去想像一些恬靜美好的景物，如藍色的海水、金黃色的沙灘、朵朵白雲、高山流水等。
8.做一些與當前具體事項無關的自己比較喜愛的活動。比如游泳、洗熱水澡、逛街購物、聽音樂、看電視等。
9.生容易，活容易，生活卻不容易。別發愁，這個社會的和你差不多還很多，但是都快樂的生活著，並不是每個人都能成功的，只要你努力對待每件事情，對生活認真一點，只要你認真對待每一天，不管你的人生怎麼樣，我相信都是精彩的。加油吧!
歡迎樓主繼續追問
如果本人的回答
有不準確的地方請見諒~！
期待您的採納~！！！！

② 個人存款達到多少能夠算是「富人」

自古以來，人們追求財富的熱情從未消退，希望通過自己的努力積累財富，但是有的人即使辛苦工作了一輩子也沒有積累大量的財富。以前我們常用百萬富翁形容一個人富有，現在到底什麼樣的人才算富人呢？

據央行數據顯示，截止到2月份，國內居民存款總額已經達到85.4萬億元，按照14字人算的的話，人均的存款是6.1萬。

按照一人年均消費5萬元為例，按一年期4%的理財計算，要想靠利息就實現滿足日常的生活所需，那至少需要：5/4%=125萬元存款，再考慮到每年要多產生部分利息用於抵抗通脹，這個金額還要更高。

在我個人看來，一人在有房車等固定資產條件後，如果存款最有個150萬元，最好是200萬元以上那麼才算是一腳踏入了富人的入門檻！

③ 誰知道《夜觀太陽花》這首古詩啊

夜觀葵花七絕
妖嬈皎月待寂寥，乍見葵色勝嫦娥。人道葵花慕朝陽，豈知無道覽蒼茫。
無缺公子送給鐵姑娘滴，大愛~~~

④ 南海一號天價背後的打撈價值和意義

這艘沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了最典型標本。
歷史博物館館長俞偉超把它命名為南海一號，認為「這是國內發現的第一個沉船遺址，它意味了一個開始」，考古學家認為，「南海一號」的發現和打撈，其意義不僅在於找到了一船數以萬計的稀世珍寶本身，它還蘊藏著超乎想像的信息和非同尋常的學術價值。因「南海一號」不僅正處在「海上絲綢之路」的航道上，而且它的「藏品」的數量和種類都異常豐富和可貴，給此段歷史的研究提供了最可信的模本。對這些水下文物資源進行勘探和發掘，可以復原和填補與古代中國「海上絲路」密切相關的一段歷史空白，也很可能帶來「海上絲綢之路學」的興起。
參考：http://www.shimen.org/web/resource/lishi/show.aspx?id=12&cid=9

"南海一號"：值得期待的四大文明景象再現
2007年12月23日 07:40:04 來源：新華網

新華網廣東陽江12月22日電(記者賴少芬、鄭天虹) 「南海一號」21日終於重見天日。作為世界上發現年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，「南海一號」上保存的6萬至8萬件 文物讓世人充滿期待。

這些文物及沉船本身蘊涵了什麼樣的考古信息？專家告訴記者，「南海一號」的出水，至少能向人們再現南宋時期人類文明的四大景象。

再現宋朝瓷都繁華

據廣東省文物考古研究所水下考古研究中心副主任魏峻介紹，根據初探，「南海一號」上最多的文物品種是瓷器，而已經出水的瓷器大部分是產自浙江龍泉、福建德化、江西景德鎮等南宋幾大名窯的瓷器，品種超過30種，這些瓷器造型獨特，工藝精美，絕大多數文物完好無損，多數可定為國家一級、二級文物。

在瓷器中，極具異域風格的瓷器也大量出現，如仿銀器的瓷碗、類似阿拉伯人手抓飯時使用的喇叭口瓷盤等。廣東省文化廳副廳長景李虎說，在發現較完整的瓷器中，往往開口不是較大就是較小，宋代向東南亞、西亞等地的外銷瓷風格大體如此。

據史料記載，宋代是中國瓷器第一個鼎盛時代，出現了定、鈞、官、哥、汝五大名窯。宋代瓷器出口迅速增加，遍及亞洲的東部、南部、西部和非洲東海岸的大部分地區。宋瓷出口的品種主要有景德鎮的青白瓷、龍泉窯的青瓷、磁州窯的黑瓷、越窯的劃花器以及廣東和福建等地的青瓷和青白瓷等。

廣東省「海上絲綢之路」研究開發項目組負責人、中山大學中文系教授黃偉宗說，當時在國外，宋瓷的使用是階級和身份的象徵，甚至還影響了人們的生活習俗。據記載，東南亞一些國家在中國陶瓷傳入以前，多以植物葉子為食器。宋瓷輸入後，他們改變了過去「掬而食之」的飲食習俗，用上了精美實用的瓷器作為食物器皿。

專家表示，「南海Ⅰ號」上已經出水的瓷器，囊括了史料所記載的大部分品種。可以說，「南海一號」上的瓷器是宋朝繁華瓷都的一個縮影，這些瓷器將為研究宋朝瓷器提供珍貴的實物材料。

再現宋人日常生活

除了瓷器外，「南海Ⅰ號」也出水了金鐲、腰帶、漆盒、銅鏡等飾物和生活器物，各種生活用品給人們留下巨大的研究和想像空間，掀開了800多年前古人生活的神秘面紗。

「南海一號」曾經出水一條近2米長的鎏金腰帶、一枚碩大的金戒指以及一枚鎏金龍紋手鐲。腰帶由四股八條金線編織而成，充滿異域風情，而手鐲豪氣十足，口徑比普通家用飯碗還大，兩端都雕成了龍頭形狀。

景李虎分析，「南海一號」出水的金手鐲、鎏金腰帶、金戒指等首飾都比較粗大，像鎏金腰帶長1．8米，手鐲比拇指粗，有四兩重等，由此推測，佩戴這些黃金首飾的船主可能非常富有。

在對「南海一號」進行探摸時，考古人員還清理出了一件較為完整的漆盒。這個漆盒雖然歷經800多年的海水侵蝕，但漆盒上的飾紋華麗，依然非常精美。魏峻說，這個漆盒有一個中等抽屜那麼大，雖然暫時不知道它的用途，但卻透露出其主人過著非常精緻的生活。

另一面出水的宋代銅鏡也引起了專家的關注。這面銅鏡已經銹跡斑斑，但上面雕刻的花紋依稀可辨。專家表示，這把銅鏡是非常典型的葵花形銅鏡，其精緻之處在於鏡柄上有一條凹凸槽，根據手感，古人可以辨知銅鏡的正反面。此外，考古人員還發現了幾塊色彩紅艷逼人的硃砂。「可能是作為胭脂來用。」有專家推測說。

在今年的探摸中，「南海一號」上還出水了一批大小不一的陶罐。專家認為，這些陶罐可能是當時的船員所用，其中一些陶罐可能用於盛酒。如果這種推斷屬實，那麼，宋代文獻中記載的遠洋途中船員飲酒消遣的生活就可以從「南海一號」上得到證實。

再現宋代造船術

「南海一號」位於海面下20多米深處，被2米多厚的淤泥所覆蓋，雖然歷經800多年的海水侵蝕，但古船船體仍然保存完好，整艘船沒有側、沒有翻，而是端坐在海底，船體木質還比較堅硬。

「『南海一號』之所以採取整體打撈的方式，很大一個原因在於沉船本身蘊涵著巨大的考古信息。」魏峻說，此前出水的宋代沉船大多殘缺、破損，而「南海Ⅰ號」保存較為完整，是目前世界上發現的年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船，出水後將為破解宋代造船術、航海術等提供很多依據。

在對「南海一號」前期探摸中，考古人員發現了一些古船身上的碎木塊，這些木塊的材質大部分是馬尾松木。魏峻說，馬尾松多見於福建、廣東、廣西等地。因此，「南海一號」極有可能就是在南中國地區製造的。

在探摸中，潛水員還在古船船頭位置發現了一個巨大的石碇，長3米，近一尺厚，兩頭略窄，中部較寬，呈菱形。專家分析，這應該是「南海一號」的石錨，中國宋元的時候不用鐵錨，這種石碇就是非常典型的宋元時期石錨。

專家表示，宋元是中國歷史上造船技術大發展的高潮時期，宋船廣泛使用了指南針等航海技術，還發明了隔水艙，「南海一號」的出水對宋代造船工藝以及木質文物長久保存的研究，提供了一個典型的標本。

再現「海上絲綢之路」盛景

史料記載，從兩漢時期甚至更早時期開始，我國中原及沿海地區商販就把陶瓷、布匹、絲綢等商品裝船，從福建、廣東等地的港口出發，遠航到印度，再轉運埃及、羅馬等地，這就是著名的古代「海上絲綢之路」。 「南海一號」船頭朝向西南240度，專家由此判斷，當時這艘古船可能正赴西亞或者中東地區進行海外貿易。這也應該是在由泉州、廣州港經廣東西部沿海駛向東南亞乃至印度、西亞地區的「海上絲綢之路」的航線上。

關於「海上絲綢之路」的研究，一直以來大多是依據文獻資料，海洋航路上發現的實物資料相當稀少。「南海一號」在前期探摸中出水的文物，大多是中國與外國間的貿易貨品，其中以瓷器為主，還有金飾、漆器、金屬製品等。

魏峻介紹說，「南海一號」上發現有大量印著東南亞及中東地區特色的花紋以及鍍鉛仿銀的瓷片，還有成疊擺放的鐵鍋等，可以推測船主用中國的原材料為國外客戶定製生活用品，證明當時已存在「來樣加工」的貿易形式。

黃偉宗說，絲綢之路是舉世公認的中外經濟文化交流的古代文明遺跡。古代絲綢之路主要運輸中國的兩種特產：絲綢和瓷器。陸上絲綢之路主要靠駱駝運輸，但由於用駱駝行走顛簸，只能運輸絲綢、茶葉等不易碎的物品；而像瓷器這些易碎品則必須由海上運輸。「南海一號」上的初步發現可以證明，海上絲綢之路主要是陶瓷之路。

專家認為，對「南海一號」進行發掘和研究，可以復原和填補與古代中國「海上絲綢之路」密切相關的一段歷史空白。與近代中國文化史上的兩次重大發現——「甲骨」「敦煌」帶來甲骨學、敦煌學的產生一樣，「南海一號」出水後也可能帶來「海上絲綢之路學」的興起。