㈠ 豐田塞納商務車定速巡航怎麼用
豐田車定速巡航在40至200公里時速之間操作,方法是按下方向盤右手下方巡航開關0N一0FF按鍵,這回時儀表綠色巡航答燈點亮,然後向sET方向撥一下,再向REs方向撥一下就可以松開油門定上速了【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈡ 豐田皇冠12代的巡航定速是怎麼用的
1、首先踩下如圖所示的一汽豐田皇冠12代汽車的剎車踏板。
㈢ 2007款豐田凱美瑞的定速巡航怎樣使用
一、踩下汽車的剎車踏板,踩不動為止。
採用定速巡航這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。
盤山路或彎路過多,要禁用。因為在正常出彎路的情況下,要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定,油門由行車電腦控制,往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下,應當適當控制車速。
在車輛密集的道路上或劣質路面上(例如滑溜路面、鬆散的砂石路面或暴雨後的路面)行駛時,切勿使用車速控制系統。
系統打開後,車速高於40公里/小時,切勿不可不踩離合踏板,即將變速桿移入空檔,否則,可能使發動機超速運轉,導致損壞。
㈣ 豐田塞納商務車定速巡航怎麼用下午
應該是你平常加速時油門沒有電腦給的大。
下面是正確使用定速巡航的方法,希望可以幫助到你:
定速巡航是按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料。
定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較,通過精準的電子計算發出指令,保證車輛在設定速度下的最精準供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盤附近,主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。
巡航定速的基本功能:
(1) 當按下定速巡航按鈕,汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板,該功能立即消失。
(2) 速度微調升高
(3) 速度微調下降
(4)豐田商務車定速巡航擴展閱讀:
啟動定速巡航方法:
按下控制開關定速巡航待命,加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度;若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門;取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。
按下定速巡航總開關後,儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。
稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態
㈤ 豐田車巡航系統不能工作的原因
在系統運作上,首先是駕駛員發出一個定速的信號給電腦,電腦接收到這個控制信號以後,指揮發動機執行駕駛員控制的轉速信號運行。
但要是有其他條件干預,電腦便會立馬發出指令,退出巡航。這里的其他條件,包括:直接操作巡航開關、踩剎車、拉手剎、加油門、換擋位、手動擋汽車踩離合器等——只要這些條件出現其一時,汽車必須退出巡航系統,這是設計必須的要求。
定速巡航出故障怎麼辦?
張寶坤說,當巡航系統發生故障時,駕駛員還可以按照以下步驟操作:
1.踩制動(踩剎車),讓車輛強行減速。
2.腳剎失靈,還可以拉手剎,慢慢拉手剎,一拉一放,可以起到減速作用。
3.如果腳剎、手剎都失靈了,要盡快放空擋,切斷發動機的動力傳輸。
4.最後可以使車輛熄火,使發動機停止運作,使車輛失去動力。(如圖所示)
當然,在遇到這種緊急情況時,第一步要打開雙跳燈,警示其他車輛,出現緊急情況了;然後是打開大燈(遠光燈),讓前方來車知道狀況,最後則要長按喇叭,異常的按喇叭嗡嗡響時,其他車輛會主動避讓。
與此同時,沿著非正常道路行駛,如跨線行駛,來回不斷打「小方向」提醒別人。然後,盡量沿著護欄進行摩擦停車。
還有種可能 問題不在定速巡航上
張寶坤說,如果定速巡航系統失靈了,有的汽車會有第二套保護系統——總的電腦板會接到故障信號,讓發動機強行減速,同時可以人為強行熄火。
如果該車有保護系統,若按駕駛員的說法,則表示車輛的保護系統也壞掉了,「壞到核心部位了。」這讓張寶坤很納悶,因為從專業角度,這些功能全部失效可能性不大。
在他看來,這次傑路馳出事後,很可能當時定速巡航系統已正常退出,而它之所以仍保持高速行駛,或跟它的節氣門閥體卡住了有關。「不過節氣門閥體出故障的幾率也是很低的,一般就是汽車質量問題。如加工精度不夠,潤滑條件不好,或節氣門閥體加熱功能失效都會使之發生功能障礙。節氣門閥體卡住,閥門始終打開狀態,使大量空氣進入發動機,使發動機保持高速運轉。」
浙江千驊汽車有限公司售後服務經理王洋波說,出事的傑路馳是今年4月份從他們的4S店售出的,八九月份時來做過一次保養。他了解到的信息是,上海交警目前正在請第三方鑒定機構進行技術鑒定,但至昨天晚上,還沒有反饋結果。