起坐的商務車

Ⅰ 七座商務車哪個好

題主你好，現在的7座商務車有很多，但是用的最多的可能就是別的GL8，如果是商用個人建議就用它，希望對你有幫助

Ⅱ 有哪些值得推薦的商務車

值得推薦的商務車有廣汽豐田-逸致、上汽大通G10、上汽大眾-途安、東風風行-風行、江淮汽車-瑞風M5。

1、廣汽豐田-逸致

瑞風M5在配置方面也有自己的獨到之處，比如前排座椅加熱，還為第二排乘客准備了多媒體娛樂設備和天窗，特別是第二排帶有獨立空調控制面板和出風口視覺沖擊力很強。

商務車挑選技巧：

1、綜合對比企業服務。公司租商務車要多對比一下各家租車公司的服務，在口碑和形象都不錯的時候，就要看他們的服務哪個更適合你。比如，同一服務的價格高低，產品的優惠，以及服務的類型都是應該考慮的問題。

2、仔細查看車輛車況。選擇商務車，一般都是用於重要的場合，因此車況無疑是十分重要的。如車子的新舊程度，磨損情況等等，這些對價格影響也是較大的。能夠選擇新點的車子，自然是更好的，新的自然不容易出故障。

Ⅲ 有什麼比較舒服的商務車適合長途出差的

價格高一點最好是豐田埃爾法，價格低一點的是別克GL8。這兩款車乘坐差舒適，適宜長途出差。

Ⅳ 7座商務車和麵包車的區別是什麼

1、結構不同

麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。

2、價格不同

商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。

3、舒適度不同

商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。

(4)起坐的商務車擴展閱讀：

真正的家用MPV產品定位是海南馬自達Prima在2003年5月。海南馬自達通過舉辦MPV論文比賽等方式，逐步推廣多用途車的概念，並根據MPV的尺寸進行細化，提出prima概念為「S－MPV」（smallMPV）。

在被認為是MPV的國產汽車中，有DMCPicasso和江淮汽車的瑞豐，它們都是由韓國現代科技公司生產的。但歸根到底，龍和畢加索的作品在一般意義上更像是一輛麵包車，而不是mpv，因為畢加索的作品空間相對較小，只能坐五個人。

與傳統轎車相比，MPV不僅具有轎車的舒適性，而且具有小型客車的寬度。同時，其內部空間的可調組合可以實現其獨特的「小尺寸、大空間」的產品祈禱，更好的滿足居家旅遊的不同需求。

Ⅳ 商務車坐車順序禮儀

先說我們最常用的5座轎車， 分兩種情況，一種是有專職的司機在開車，一種是主人自己開車。如果是司機開車，城市道路20分鍾以內的車程，在這個時間段內因為上下車比較頻繁，有時候可能只是5分鍾10分鍾車程，所以這個時候便捷是我們最大要去考慮的問題。

我們中國的道路駕駛是靠馬路右側上下車的，所以這時我們的1號位也就是我們車上最好的位置是在司機的右後方。而2號位在司機正後方，3號位在副駕上，因為位置也比較寬敞。20分鍾以上的車程它就算中長途了，以及涉及到高速公路的路段，這時安全是我們優先考慮的。城市道路20分鍾以上的車程以及高速公路路段，那麼這個時候我們將1號2號的位置做一個調整，1號應該坐在司機的正後方，2號在司機右後方。為什麼呢？因為司機的正後方是最安全的位置；3號沒有變還是放在前面。可能有人會問，不是還有4號嗎？

大家注意，如果是家庭日常駕駛或者朋友聚會，可以把4號位安排在後排中間位置，但如果是高規格的接待， 建議不安排4號位人員。咱們想像一下這樣的畫面： 對方的領導和我方的領導在後座交談，中間安排個4號位，而這個4號可能是剛入職不久的新員工甚至是實習生，兩位領導得隔著這個員工聊天，非常不方便，這個員工坐中間估計也是戰戰兢兢，偷偷流汗。所以高規格接待時後座中間絕對不安排人，甚至我們會把這轎車中間放置我們茶水的這個墊子給放下來對不對？那我們可以怎麼處理呢，這個4號位員工或者多出來的人員可以自己打個車去公司或目的地，或者自行安排。

剛才講的是專職司機開車的情況，如果是主人或者領導自己開車呢？那麼1號位安排在副駕位置，起到一個陪伴的作用，也便於交流。2號和3號位置根據剛才我們講的路程的長短進行互換。那麼有沒有特例呢？有的!假設現在我們所接待的這一位人士，他是副部級及副部級以上的政府官員，像這么重要的政府官員的時候，他的身份是需要保密的。那這個時候不管是主人駕車還是咱們的司機駕車，不管長途短途，我們盡量把他放在最安全最隱蔽的位置，也就是司機正後方。所以我們還要考慮到對方的身份的問題，具體問題具體分析

Ⅵ 口碑最好的七座商務車是哪些

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

Ⅶ 7座商務車有哪些

豐田大霸王，尼桑貴士，賓士VINO，R300,R350，大眾MPV，

別克陸尊，GL8, 克萊斯勒 大捷龍，本田 奧德賽，馬自達5，馬自達MPV，

瑞風，日產 御軒。。。及部分低端「麵包車」

商務車，最早在國外通稱 VAN，現在分的細了。

上述車，是國內常見的，

國外很多車廠都有這類車型。

Ⅷ 7座的商務車選哪款好呢

人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。

一、豐田埃爾法

埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。

總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。