❶ 揭朋友圈裡「喜提豪車」是不是騙局
好的東西我希望實實在在服務到每一個人,我不知道,你們的產品是推廣豪車,還是你們的產品本錢很少很少
❷ 3款高端百萬豪車,霸道總裁的專屬座駕
高定西裝梳油頭,限量皮鞋帶金錶,墨鏡保鏢,前呼後擁,若是從一輛雅迪上下來,「你開的什麼車呀?」「雅迪呀!」這算哪門子的霸道總裁?!
雖然男人不能說快,但只有百公里加速僅需3.6秒的保時捷911Carrera4S才能讓霸道總裁們卸下商務偽裝,換上另一幅面孔。一如既往的完美溜背造型,配上3.0升渦輪增壓水平對置六缸發動機,保時捷911Carrera4S帶來的推背感,小心副駕的姑娘發出尖叫。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 豪車標志有動物圖案
豪車標志有動物圖案——法拉利。
第一輛披著法拉利「紅鬃烈馬」標徽,在賽道上先馳得點的,是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇奪一九四八年義大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍,「法拉利」從此一舉成名,並接連勝出超過五千場賽事的「躍馬傳奇」。 標徽
另外,特別值得一提的,是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的「躍馬」 車徽,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰中捐驅的義大利空軍英雄的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依託的堡壘,於是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的「躍馬」標志,鑲嵌在法拉利車繫上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個建議,並在「躍馬」的頂端,加上義大利的國徽為「天」,再以「法拉利」橫寫字體串連成「地」,最後以自己故鄉蒙達那市的代表顏色-黃色,渲染全幅而組合成「天地之間,任我馳聘」的豪邁圖騰。
其外「躍馬」車徽還有另外一種說法!在世界大戰中義大利有一位表現出色的飛行員,他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝後,飛行員的父母親,一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來飛行員死了,馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色!
法拉利跑車(4張)成功是他還沒有達到的成功。」「這位被譽為「賽車之父」的義大利人,嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時,終於說服了父親,開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲,比賽的驚險和刺激,使他越戰越勇。他當年駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場,屢獲勝利,被隊友們譽為賽車隊的「騎士」。他由參加賽車到組建賽車俱樂部,最後終於創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為「紅魔」。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建於1929年,創始人是世界賽車冠軍,劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權,但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造,因而產量很低。年產量只有4,000輛左右。公司總部在義大利的摩德納。
法拉利公司在世界車壇有崇高的地位,甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。法拉利跑車和賽車的最大特點是馬力大,每輛跑車都裝有一部賽車發動機,發動機最高轉速可達7,000至10,000轉,功率超過500馬力,最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區別還有,每一輛法拉利汽車,都可以說是一件絕妙的藝術品。
早期的法拉利汽車,都是由創始人恩佐·法拉利設計。他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車,因而他的作品既有強烈的動感,艷麗的色彩,同時又把在駕駛室的每一部件都能設計得天衣無縫,讓駕駛員操作起來得心應手。
法拉利汽車主要以紅色為主(只是在近幾年的概念車中才出現了黃色等其他顏色),因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。
法拉利車隊,是世界賽場上最有名的車隊,長期稱雄各種汽車賽。一級方程式著名車手普羅斯特曾為該隊效勞。現在,則有著名車手西班牙的阿隆索和巴西的馬薩為其效力。法拉利汽車產品中,最為著名的是為紀念公司成立40年設計的F40跑車和最高級的 TestaRossa賽車,它們的售價都高達幾十萬美元。最新型號(1992年投產)為512TR。現在銷售的產品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。
❹ 為什麼豪車後面都喜歡貼五菱宏游標志
因為秋名山之戰五菱宏光贏了幾台跑車。
過去自主品牌車主們都把愛車的車標換成賓士、版寶權馬,為什麼現在豪華車車主卻反其道而行之,在豪華車上貼五菱宏光車標呢?
既然連富人都這樣膜拜五菱宏光,紛紛在豪車上貼五菱宏光的車標,就應該先從五菱宏光的流行說起。
這個梗源於一個段子:
昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光,他用慣性飄移過彎,他的車很快,我只看到他有個修樓房漏水的招牌,如果知道他是誰的話,麻煩你們跟他說一聲:禮拜六晚,我會在秋名山等他。
看過《頭文字D》的朋友們都知道,秋名山的山路以多彎著稱,因此成功征服秋名山,不只說明車手擁有精湛的車技,也體現出車輛具備優秀的操控性能。
而這段模仿《頭文字D》台詞的段子,憑借其魔性的內涵在網友之間迅速流行起來。後來,又有了新版本:
昨晚我的Nissan GT-R在秋名山輸給一輛五菱宏光,他用慣性飄移過彎,他的車很快,我只看到他有個修樓房漏水的招牌,如果知道他是誰的話,麻煩你們跟他說一聲:禮拜六晚,我會在秋名山等他!
再後來,基於這衍生的段子越來越多,有把GT-R換成其他車型的,也有說起步加速度和推背感好的。但是無論段子內容怎麼變化,五菱宏光的主角身份從未改變。
❺ 豪車有哪些,分別叫什麼名字
蘭博基尼,布加迪威龍,法拉利,保時捷,勞斯萊斯,賓士寶馬奧迪,邁巴赫……
❻ 低調的豪車你碰不起,低調豪車有哪些
大眾輝騰
售價區間:77.9-241.2萬元
如果要評選世界上最為典雅和低調的豪華車,那麼大眾輝騰無疑是最佳的選擇。遠觀輝騰,很難不把它當作加大碼的帕薩特。的確是這樣,輝騰的外觀跟帕薩特確實很像,尤其是車輛前臉部分。不過,真正拿輝騰的身價來反觀它的外觀,我們不得不感嘆,輝騰真的已經低調的不能再低調了。
識別技巧:輝騰車身後面的大眾標志下有輝騰(PHAETON)的英文字母,輝騰作為D級車,從視覺上要比大眾其他車型來的更寬,更大,更長。另外就是前臉,看車頭燈,特徵是一排小LED(略帶藍色)組成明顯燈條同遠光燈分離明顯並有機組合在一起形成一字形,而其他車型雖然有小LED燈,但是外觀並沒有形成一條線效果。
現代雅科仕
國內售價:150萬以上
現代雅科仕車型於1999年春進入市場,代表著現代汽車的設計、製造的最高水準。Equus(雅科仕)風格上與中國人熟悉的現代XG車型非常相象,採用方正保守又見古典的造型風格,表現出其高雅豪華的氣派,這也是現代為了與全球高級房車產品競爭而生產的一款車。
識別技巧:EQUUS一詞源自拉丁語,意即「凱旋大將軍的座騎」、「天馬」,同時亦是五個英文單詞首字母的合成詞:Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不難看出,韓國人對這款豪華車的期待,獨一無二的「天馬」標識也成為了雅科仕的專享車標。
日產途樂
廠家指導價: 139.0萬元
途樂(Patrol)是日產汽車首款全尺寸SUV,第六代在2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平台車型,但較後者更適於越野。動力方面,日產途樂搭載的是一台5.6L V8發動機,採用汽油直噴系統等技術,最大功率達到了398馬力,峰值扭矩更是有550N·m。新款途樂進行了大刀闊斧的改革,除了總體還是越野車硬朗的線條之外,我們很難找出他不夠新潮的地方。新車的前臉和我們常見的日產那些家用車不同,大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條很容易讓你聯想到到北美比較流行的QX56。
雷克薩斯LS
售價區間:149.00-238.80萬
雷克薩斯LS是雷克薩斯的D級車,將舒適性、強勁動力、出色的操控及安全性做到了完美無缺的融合。其大氣而流暢的外觀造型、內部的諸多人性化配備將雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念詮釋得淋漓盡致。雷克薩斯LS搭載的是排量4.6至5.0的V8 發動機,與之相匹配的是8速自動變速器。
雷克薩斯LS600hl外觀設計,採用了家族DNA的元素,車頭整條曲線向前延伸至空氣套件,與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網,組成了一副雷克薩斯的北美風格。車標部分設計有些特別,在雷克薩斯的產品線中,也只有搭配了混合動力的產品,才擁有這么一條藍色的描邊。這代表了更加親和自然,環保的生活態度。
望採納,謝謝
❼ 英國有什麼品牌車
1、賓利:賓利(BentleyMotors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商,總部位於英國克魯。1919年,W.O.賓利先生創專辦了賓利汽車公司屬。
❽ 世界六大稀有豪車標志,全知道的人不多,看見過三個就算運氣好
世界六大稀有豪車標志,全知道的人不多,看見過三個就算運氣好。
判斷一款車好壞最直觀可不是酷炫的外觀和奢華的內飾,車標才是一款車價值的體現,保時捷是豪車的代表品牌,人們看到後都很羨慕,同樣的外觀,保時泰讓人看到就感覺可笑,雖然有著同樣的外觀,但是車標不一樣,從這里也可以看出來車標對於一家企業來說相當重要,豪車的車標價格往往很對,有的甚至價值幾十萬,今天說下幾個極為稀有的車標,估計很多人都沒有見過。
第一個勞斯萊斯,這個品牌在國內的知名度很高,也是很多土豪的座駕,特別是那些名人,身價百億後都會買輛勞斯萊斯作為出行工具,這樣開出去也有面子,車款的車標是兩個字母R組成,車標上面是一個女神,上起來非常漂亮,同時也很霸氣。
第二個是科爾維特,這個車標估計很多人沒有見過,甚至大家都沒有聽說過這個品牌,不過車標的樣式和五菱有些相似,不過這個品牌是一個超跑品牌,也是美國的一個品牌,通用旗下的高端品牌,雖然是 V字造型的設計,內部也是藍白相間,但是另外一邊是紅黃相間,看起來五顏六色的,雖然和五菱很相似,但差距還是蠻大的,看到了也不要認錯了。
第三個是賓利,這個品牌在國內的知名度也很高,幾乎和勞斯萊斯齊名,認識賓利車標的人也不少,畢竟車款採用的是一個漢字字母B,只不過在B上生出了一對翅膀,其實最早的時候賓利就是一個字母B,後來經過改進才有了這對翅膀,車標變得也更好看了,至於那種純字母B,我們也只能在一些老爺車上能看到了。
第四個是帕加尼,這是品牌知道的人也不多,國內幾乎看不到,畢竟它也是超跑,而且出廠的數量有限,所以車款也較為少見,帕加尼的車標也很有設計感,採用橢圓形的樣式,中間是pagan的字母組合,非常直觀,上面還有藍色鑲嵌,顯然這種車標不夠簡潔,在國內很罕見,但是人們看到不一定認為是豪車品牌。
第五布加迪,這個品牌就不用多說了,是大眾旗下最豪華的品牌,車標的設計也很大氣,採用了E和B兩個字母,結合起來之後外邊一圈是圓形的環繞,看起來很具科技感。
最後一個西貝爾,車款售價高達5千萬,知道的人卻很少,能夠見到這個車標的更是少數,採用了盾形的設計,內部有三種顏色,市面上很是少見。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 世界上貴的豪車有哪些
都說人窮志不短,盡管手裡沒錢,但小編有志氣。先給自己定個小小的目標——認識豪車!
馬上要打開富人世界的大門
各位請准備好
第13位
保時捷918 Spyder 價格:557萬
擁有887的馬力,搭載的3.4升V8發動機負責驅動後輪,而電動馬達則驅動兩個前輪。
百公里加速只需2.5秒。全球僅限量生產918台。
基本款最低價約為76.8萬歐元,約合人民幣557萬。
第12位
來自丹麥的純手工超跑ZENVO ST1價格:603萬
這輛來自丹麥的超級跑車擁有有1104馬力,一共只生產了15輛,合計人民幣603萬。
第11位
來自義大利的帕加尼Zonda Cinque敞篷版價格:702萬
百公里加速成績為3.4秒,最高時速達到了434Km/h。
想要買到它大約需要花費100萬歐元,摺合成人民幣720萬。
第10位
來自英國的軒尼詩毒蛇GT 價格:790萬
該車目前還是吉尼斯世界記錄的保持者,其三百公里的加速僅需13.63秒,有著1244馬力和7升V8渦輪增壓發動機。
全球產量僅29台,固定價格也高達110萬歐元摺合人民幣790萬。
第9位
來自北歐瑞典的柯尼塞格AgeraS 價格:1000萬
該車來自北歐瑞典,擁有1030馬力,百公里加速僅2.9秒。
不枉幽靈這個稱號,最低售價也要將近140萬歐元,摺合人民幣來到了1000萬。
第8位
來自英國的阿斯頓馬丁One-77價格:1220萬
該車型中國配額5台且均被預定(國內售價高達4700萬RMB)。
擁有354Km/h的最高時速讓它確實值這個價,另外在國外這款車的價格將近170萬歐元相當於RMB1220萬。
第7位
來自義大利的法拉利F60 America 價格:1440萬
該車型是法拉利公司為慶祝品牌進入美國市場六十周年所打造,限量十台.
被八名美國買家與兩名加拿大買家鎖定,最高時速達到320Km/h,售價為200萬歐元摺合人民幣1440萬。
第6位
來自法國的布加迪威龍164 Grand Sport Vitesse傳奇限量版價格:1650萬
世界聞名的布加迪威龍,該車總計擁有1200馬力,並且百公里加速僅僅2.6秒,基礎價格大概在230萬歐元摺合人民幣1650萬。
第5位
同樣是來自義大利的法拉利LaFerrari 價格:2160萬
擁有963馬力的車型總計限量499台,每輛價格為119萬歐元,高配的限量版更是達到了300萬歐元摺合人民幣2160萬。
第4位
來自法國的布加迪威龍Mansory改裝Vivere版價格:2230萬
擁有1200馬力和484Km/h的最高時速,整車幾乎全部使用超輕碳纖維覆蓋,要知道這種材料通常被用在航天科技中。
價格約310萬歐元摺合人民幣2230萬。
第3位
來自中東的Lykan超跑價格:2250萬
沒錯,它參演過《速7》的豪華陣容,那台飛躍大樓的超級跑車。
總共只生產了七台,在前照燈中附有鑽石,百公里加速僅需2.7秒,售價超過310萬歐元價值人民幣2250萬。
第2位
來自義大利的蘭博基尼Veneno敞篷版價格:2380萬
即便只有750馬力,但百公里加速僅為2.9秒。
雖然數據與其他車型相比並不出眾,可它的價格已經來到了330萬歐元,摺合人民幣2380萬。
第1位
來自德國的邁巴赫Exelero 價格:5040萬
全球僅此一台,該車在德劇極速特警中出名、
據報道,該車於2011年被說唱歌手Birdman以原價800萬美元購入,相當於5040萬人民幣。
終於看到最後了,小編已經滿足了。不知道你看的過不過癮呢?
❿ 罕見的豐田豪車,勞斯萊斯車身,純羊毛內飾,車長6米多,V8+混動
眾所周知,在全球大部分汽車市場中,豐田品牌最高端的轎車是皇冠,而雷克薩斯品牌最高端的轎車是LS,但是,這兩款車都不是真正意義上豐田最高端的車型,作為新登基的日本天皇德仁和豐田社長豐田章男的專屬座駕,豐田旗下的世紀轎車代表著豐田乃至整個日本最頂級的轎車,不僅非常罕見,而且堪比勞斯萊斯。
豐田世紀皇家可以稱得上是日本的「勞斯萊斯」,但仍然脫離不了勞斯萊斯的影子,在類似的標志性車型中,我們的紅旗L5反而更能獨樹一幟。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。