挑戰買豪車

1. 買豪車當中的最低檔次款和買普通車中的最高檔次款哪個好

當然是買普通車的最高檔次的為好，維修也會給你節省開銷的喲..

2. 請真正買了豪車（如賓士寶馬保時捷凱迪拉克等）的朋友，回答一下，買車後幸福感有沒有提升

。。。首先那個不能叫豪車。。。20w的賓士寶馬滿地都是

3. 抖音上經常看到有些人一天挑戰花多少錢，有時候挑戰一天花一個億，買別墅，買豪車價都不講，是真實的嗎

基本都是扯淡，土豪誰會玩這東西，財不外露懂么，視頻的那些都是土鱉，假裝自己有錢而已，拍視頻的，哪有真的啊！別傻了

4. 當我們買最便宜的豪華車的時候，腦子到底是怎麼想的呢

現在有一些人買車在預算不錯的情況下，會選擇買乞丐版入門豪華品牌車，而放棄同級別其他普通品牌的車型！那麼明明可以花更少的錢得到更安全的配置，更舒適的駕駛體驗，為什麼還是會有人選擇買最便宜的豪華車呢？接下來，小胖就跟大家好好說說~

從技術角度，永遠是一分錢一分貨，一毛錢二分貨，一塊錢三分貨。價格差不多的入門豪車，技術和性能優勢不會十分明顯，而且入門豪車為了更炫目的外觀和內飾，車內空間大都不如同價格的一般品牌，後期維修保養費用也要高出很多。那多花的錢都去哪兒了呢？

首先，犧牲了很多動力，我們從2.0T的的途觀變成了1.4T的Q3！

其次，我們犧牲了更大的空間，以SUV為例，買到的豪華品牌入門級車型的價格，已經可以挑戰途觀L，冠道甚至中級SUV空間扛把子，漢蘭達。而且豪華品牌在A級別往往以精緻小車自居，本身更注重設計而非空間，導致這個級別的豪華品牌車型，空間進一步縮水，請看GLA。

我們犧牲了更低的用車成本，維修保養的價格比同價位普通品牌車型，大概翻了一番。一次寶馬的維修費可以抵的上兩次比亞迪的費用了！同時還要承擔高於其他普通汽車品牌的保險金額，那麼究竟得到了什麼呢？

滿足了虛榮心

跟別人說你開賓士和開本田所得到的效果簡直天壤之別。這一點小胖就不展開說了，大家都知道也都能想到~

更多的尊重

很簡單的例子，開著高爾夫進小區和開著寶馬120i 的效果是不一樣的！你家高爾夫保安會攔下你問你找誰？幹嘛？甚至還會讓你叫別人到門口來接你，而開著寶馬120i卻可以省去很多麻煩，還會得到保安微笑式的服務。如果你開超跑直接從欄桿底下鑽過去，相信也不會有人來找你麻煩！

下面這個豪華品牌在這個特權上除外：

更高層次的體驗

A3車友參加的一定是奧迪車友會，而不是精裝修版本高爾夫車友會，維修保養的時候坐的也是四個腿的Quattro真皮沙發，喝的是標號更高的雀巢速溶。不容質疑，豪華品牌入門級車型有助於您打入經濟實力更高的用車玩車圈，可以幫助你結識更寬廣的人脈！

對雌性的吸引力BUFF增益50%

很多姑娘對汽車了解不是那麼透徹，所以說就算你開著頂配GOLF對某種菌類的收割效率也達不到不到寶馬118i的成功率，這也算一件好事情。至少把美女坐在你寶馬車里哭泣的場景成本降低到了20萬，而且根據陌陌和微信使用者的調查反饋表示，再便宜的ABB都是一把「鋒利的鐮刀」~

但是歸根到底，認真的說。豪華品牌在一些細節方便和精緻程度，確實會比其他同級別的普通品牌做的更好，而至於價格為什麼會高出這么多，不如就說他是「品牌溢價」，一個家族式的設計，都會在價格上得到體現！簡單來說，就是在賣牌子~

最後小胖給大家總結一下：

豪華品牌的入門級型號，「性價比」一般，「逼價比」很高。

開到路上裝，開回家放在停車場裝，朋友圈發照片裝，24小時全天候裝逼，房子再漂亮，你總不能開個豪宅上路吧？

不像名牌包包名牌表，不會有人懷疑你的豪車是假的。

不像名表名牌時裝，不需要再花錢買一堆高級貨配搭。

相比於賓士S、勞斯萊斯這些高端豪車，不會被誤認為司機。

5. 第二季第一期極限挑戰黃渤坐的豪車是什麼車

勞斯萊斯。

勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。

Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。

除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域，也是一家優秀的發動機製造商，空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年，勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。

(5)挑戰買豪車擴展閱讀：

特點

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。

第一輛真正的傳奇之作「銀魂（SilverGhost）」誕生於1906年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，「銀色幽靈」還擁有領先於時代的技術：強制潤滑。

7升六缸發動機輸出功率可達48馬力；最高車速達110公里/小時，這在當時絕對是一項世界記錄。不過當時的勞斯萊斯本廠只生產底盤，大部分整車都是由倫敦的巴克爾（Barker）公司為其實現優雅的車身組裝。

萊斯先生設計製造的發動機具有動力輸出均勻以及傑出的耐久性這兩大突出優勢。1907年由倫敦汽車俱樂部的評委們主持，進行了一次別開生面的測試，一輛勞斯萊斯不間斷地行駛了24000公里，整個過程中汽車的維修費用只有3英磅。

四年之後一輛「銀色幽靈」又創造了另一項紀錄：從倫敦到愛丁堡往返，以四擋行駛，百公里平均油耗只有11.6升。

6. 想買輛跑車，挑戰者3.6的，資金已到位，去哪買呢還有就是給推薦一下別的什麼車型，價錢差不多的，二

你好：

你看的這款車不錯的，肌肉車里算強悍的，差不多的還有「野馬」，比你選的這個便宜些，當然動力也差點，野馬是2.3T的汽油發動機。還有就是一款類似的四門轎跑可以選，我找了圖你看下。

7. 為什麼做生意的老闆都要買豪車我沖動買了豪車很後悔開

豪車代表身份，也可以代表你的經濟基礎。能夠吸引相同價值的人，得到更多的回報。雖然現在很多都是借的，租的，貸款的。但是你願意和一個不熟悉騎自行車的交朋友還是和一個開豪車的交朋友呢。

8. 買頂級豪車到底有多虧600萬賓利開十多年，現在賣50萬還被嫌棄

買頂級豪車到底有多虧？600萬的賓利開了十多年，現在50萬無人問津
頂級豪車不僅僅是富豪們的代步工具，也是普通老百姓的夢想座駕。這樣的豪車買了到底有多虧呢？據悉一輛當年落地價價值超600萬的賓利雅緻，現在賣五十萬無人接手。
根據一位網友爆料的這輛賓利豪車，雖然當年叱吒風雲，然而現在專屬車庫都沒有。以前還能拿來撐場面、接待婚慶等等，現在被富人嫌棄檔次不夠，窮人嫌棄價格太貴。
大家也許不太熟悉賓利雅緻，這款頂級豪車是賓利集團1998年推出的旗艦車型， 2009年正式停產，網友爆料這款車正式2005年改款後生產的普通雅緻是R，主打運動性。
動力方面：賓利雅緻搭載6.75升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出馬力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速僅需5.5秒，極速可達：270公里/小時，車重2485KG，這樣的動力參數不輸當時頂級跑車。
油耗方面：這樣的大排量豪車油耗非常高，據悉市區綜合油耗高達三十多升，當年落地價600萬左右，現在同款二手車賣五十多萬，基本上無人問津。必定這樣的頂級豪車維修保養、油耗、保險費用太高。真是窮人買不起，富人看不上。
最後總結：大家覺得這樣的頂級豪車五十萬值得買嗎？歡迎大家關注留言交流！
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