後驅的商務車雪天容易滑怎麼辦

『壹』 為什麼後驅車雪天啟動容易打滑

很多後驅車在雪天都是愛出現打滑的，原因是: 下雪天路面滑，摩擦力小，汽回車容易答打滑。前驅車即驅動輪為前輪，形象的理解就是「拉」著車跑，前置前驅的車輛轉彎時易出現轉向不足的情況，但是現在大部分車都採用這種驅動方式。

同理，後驅車的驅動輪為後輪，形象的理解就是「推」著車跑，前置後驅的車輛轉彎時易出現轉向過度的情況，這種驅動形式多用於豪華轎車，比如寶馬的全系均為後驅車型。

『貳』 為什麼後驅的汽車雪天容易打滑，爬不上坡

在雪地的話都一樣，前驅的因為一般的小車發動機都在前面的緣故，重一點，抓地能力相對好一點點，不過關鍵還是要有差速鎖，這樣效果會好一些

『叄』 求教後驅車後輪打滑問題

很多後驅車在雪天都是愛出現打滑的，特別是越好的車越容易出現。原因是前驅車即驅動輪為前輪，形象的理解就是「拉」著車跑，前置前驅的車輛轉彎時易出現轉向不足的情況，但是現在大部分車都採用這種驅動方式；同理，後驅車的驅動輪為後輪，形象的理解就是「推」著車跑，前置後驅的車輛轉彎時易出現轉向過度的情況，這種驅動形式多用於豪華轎車，比如寶馬的全系均為後驅車型。
後驅車型是推著汽車前進，也就是說車子的重量集中於前部，而動力來自於後輪。那麼當車子的重量所產生的與地面摩擦力大於後輪所提供向前的推進力時，車輛就根本無法前行。即使是豪車，擁有諸多的電子輔助系統，仍然無法避免這種情況，後輪只能在那裡瘋狂的空轉。所以，不僅是您的賓士
，寶馬和300C等很多車都有這種現象。
前驅車出現這些情況要比後驅車少得多，其原因也非常簡單。由於一般前驅車的重量分配為前重後輕，尤其是驅動輪承受發動機，變速箱等一些機械零件所產生的重力，這無疑加大了前輪與地面的附著力。而且前驅「拉」車的特性也讓這些車在冰雪路面，較後驅車有著更好的表現。

『肆』 後驅汽車下雪天為什麼怎麼難開

雪天路滑，後輪所提供的推進力更有可能小於車子的重量與地面所產生的摩擦力，所以就導致了打滑的現象，就變得很難開。

原理：

1、後驅車的驅動輪為後輪，形象的理解就是「推」著車跑，這種驅動形式多用於豪華轎車，比如寶馬汽車，賓士汽車以及奧迪汽車等等。

2、後驅車型是推著汽車前進，也就是說車子的重量集中於前部，而動力來自於後輪。

3、當車子的重量與地面所產生的摩擦力大於後輪所提供向前的推進力時，車輛就根本無法前行。

注意事項：

對於雪天光滑的路面，如果是自動擋車型，就需要活用怠速起步。我們松開剎車之後，先由發動機怠速，讓車緩慢行駛，再輕踩油門，車輛就可以緩慢起步了。

如果後輪被雪卡住，怠速不能讓車移動，就緩緩給油，車只要稍微有向前的速度，就穩住油門，直到車輛能正常行駛。

如果後輪打滑，就立刻停止給油，松開油門，踩住剎車，不讓車來回溜車，往後倒一點，再嘗試起步。

『伍』 後驅車在雪天怎麼能防滑

最好雪天的時候把車子停在車庫里，不要隨便放在路邊，這樣就不會滑倒了。

『陸』 後驅車冬天打滑怎麼辦

1、關閉主動安全輔助系統。

後驅車被困雪地出現原地打滑現象時，此時可以關閉車輛的主動安全輔助系統。主動安全輔助系統為中控台上的"DTC"按鈕。

2、小油起步。

寶馬在雪地起步時，後推的驅動方式使前輪的阻力和後輪的驅動力形成相對的一組力，如果兩組力不能正好相對就會出現擺尾的狀態。在前輪前有積雪或者其他阻擋，或者前輪轉向一側時會使車尾打擺。因此在冰雪路面起步時應扶正方向，掛到手動模式2擋，輕踩油門起步。

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「後驅車冬天打滑」的注意事項：

1、大雪覆蓋的公路會使起動汽車變得困難，為了能夠順利進入車道，應該稍微前後移動一下車，或者用雪鏟清除車前的積雪。點火後輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。

2、啟動後要預熱幾分鍾的車，預熱時檢查各儀表、轉向剎車燈、雨刮器是否良好，各輪胎氣壓是否正常，有隱患及時排除；一定要保證在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。

『柒』 後驅車在雪天路滑的時候想要高速行駛，怎麼才能保證穩定

第一：更換符合標準的雪地輪胎，第二也是最重要的一點：降低車速，越低越穩。
安全第一，為了每個小時多跑幾公里所付出的代價是你和他人承受不起的。