硬派房車

A. 汽車標配和頂配的區別大嗎什麼叫房車

「房車」是境外對「運動汽車」（sports car）的譯名，房車外形與普通轎車一樣，但對懸掛，內置安全裝置有特殊要求。另外在車身前後加裝擾流裝置，且車內多餘部分均可被拆除。

房車賽屬場地車賽一種，按發動機容積大小分A組（2000毫升以上），B組（1300--2000毫升），C組（850－1000毫升）和D組（850毫升以下）四組。同樣，房車賽也分為A，N兩組，前者為專業賽車，後者為市場售車加以改裝。
與旅遊房車不一樣，「RV」，Rving，旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右，「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

中高檔車價位都在20萬-50萬之間

運動型轎車
運動型轎車並不是跑車，它只是偏向於運動風格。
在底盤調教、路感反饋、懸掛系統、發動機、變速箱等方面都與普通家用轎車不同。並且，運動型轎車的外型更加動感，而家用轎車更喜歡中庸之道的外型，既不好看，也不難看，耐看就行。

簡單地說，運動型轎車更多地是為了獲取駕駛樂趣，比如路感、推背感的傳遞就是運動駕車的強項。而家用轎車主要偏重於舒適性。

SUV 是英文SportsUtilityVehicles的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。隨著人們生活水平的提高，這種汽車不僅局限於越野，而且還廣泛用於城市休閑生活等多種用途。

CRV —「城市多功能休閑車」，這應該是目前對CRV的准確定義。

一、CRV的四輪驅動原理
說到復雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅動。CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。准確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，他是一輛在復雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標志。

就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。

1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。
2.CRV四驅實現的先決條件是：前後輪轉速不一致。

MPV
MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的「微型」，主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。但時至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的，針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。上個世紀80年代中期之後，MPV從美國開始風靡全球，這種類似於廂式貨車的車身設計可以裝下更多的東西，同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性；在道路相對狹窄的歐洲和日本，廠家還根據各自不同的路況開發出體型嬌小的SMPV。據統計，如今在歐美發達國家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV。

B. 一套別墅還有一個越野車還有一個房車用多少錢

要看你所在的城市房價，一般我們3線城市別墅價格300-600萬之間，越野車硬派的 50萬落地，房車50萬左右可以，好的200萬的更好，具體怎麼組合，你自己算吧

C. 豪橫款進口福特F150汽油越野皮卡房車！體驗速度和激情

年輕時候的你是否也有一顆追尋越野的心？然而在迫於生活以及家庭的壓力下，很多人不得不放棄這個愛好，當你看到這款兼顧越野與家庭旅居的強大房車，是否會激起你那年輕時的夢？今天為大家帶來一款硬派越野房車——福特F150LTD越野皮卡房車。

車內的衛生間由於升降頂結構的特點而採用了隱藏式推拉門設計，衛生間內部空間較為緊湊，配備了多美達可旋轉式座便器，旋轉式洗手池及淋浴花灑，水路方面，該車配有100升冷水箱、40升灰水箱及20升黑水箱，一家人使用的話，每天補給一次，也是完全夠用的。

輔助功能上配備了自動泊車入位系統，車燈採用疝氣大燈具備延時關閉功能，可選裝高強度隱藏式射燈，娛樂配置設有24寸高清電視，同時熱水系統、駐車暖風、冷暖變頻空調也都有配備。旅美速騰房車福特F150LTD自由者越野房車，官方指導價98.98萬元起售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 預算30多萬買房車，這款配2.5T+6AT，能住4人有四驅爛路隨便走

Hello，大家好！

前兩天後台收到網友選車提問：你好，我想買一台通過性好點的、售價30多萬的房車，最好是四驅的，這樣出去玩就不用擔心路況問題了，還有一點就是這車的顏值一定要高，家裡管賬的是個標准顏控...多謝啦！

看到這位網友的問題，我猜他一定是個非常疼（qi）老（guan）婆（yan）的男人，即便是u選擇房車這種造型萬年不變的車型，都要遵循媳婦兒的意見選個高顏值的，到底有沒有符合要求的車型呢？我推薦他看看這款尋星585房車，至於表現如何一起來看看吧~

總的來說，這款尋星鈴拓房車在擁有強大越野能力底盤的基礎之上，擁有了漂亮的外觀、精細的內飾、合理的布局，是一款非常值得推薦的房車，36.88萬的售價（配置不同價格有出入，此價格為實拍車型價格）比起D-max來說性價比更高，如果您的旅行目的地多是崇山峻嶺、荒郊野外，那麼這款尋星585鈴拓房車值得考慮！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 豐田陸巡打造的房車啥樣4.5排量V8發動機，能吃能睡2張床

國內房車市場中帶有越野功能屬性的車型主要是以四驅皮卡底盤打造而來，不過這些車型恐怕也只能算是「入門級」。偶爾走走爛路或者在雨雪天氣提供更好的穩定性還能勝任，如果真的翻山越嶺那還要靠專業的越野車型。說起真正的硬派越野車，來自豐田的陸地巡洋艦（LC系列）可是不得不提，小編今天就帶大家看一款澳洲廠商推出的陸巡升頂房車，看看人家是怎麼玩的。

以上就是豐田陸巡露營房車的一些基本情況。LC78國內平行進口的價格在80萬以上，而這款澳洲廠商的車型包括改裝後的價格摺合人民幣還不到60萬，實在是讓人羨慕。看到這里也許又有人會說小編拿外國房車忽悠人，小編不禁想問，這款LC78國內也有不少越野愛好車喜歡，真有人捨得去如此改造這款經典車型嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 什麼是矯車，房車，SUV.,MPV.等，和一些汽車術語

簡單點說吧，就是
左右兩個門，加一個尾箱掀背門，合起來是三門，
主副兩個駕駛坐加後面兩個乘客坐，合起來是四坐。
所以三門四坐車。
「房車」是境外對「運動汽車」（sports car）的譯名，房車外形與普通轎車一樣，但對懸掛，內置安全裝置有特殊要求。另外在車身前後加裝擾流裝置，且車內多餘部分均可被拆除。
房車賽屬場地車賽一種，按發動機容積大小分A組（2000毫升以上），B組（1300--2000毫升），C組（850－1000毫升）和D組（850毫升以下）四組。同樣，房車賽也分為A，N兩組，前者為專業賽車，後者為市場售車加以改裝。
與旅遊房車不一樣，「RV」，Rving，旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右，「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。隨著人們生活水平的提高，這種汽車不僅局限於越野，而且還廣泛用於城市休閑生活等多種用途。實際上，現代概念的越野車與SUV已經相當混淆，如雪佛蘭「開拓者」、德國賓士M級越野車及價廉物美的韓國聖達菲（SantaFe），頗具越野車粗獷豪放的野性，同時，它們也是SUV的典型代表。
SUV起源於美國，也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國，皮卡(Pickup)是很流行的車輛，受消費者的歡迎。在20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。SUV4輪驅動，一般前懸掛是轎車型的獨立懸架，後懸掛是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能；帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，行駛范圍廣。近幾年，SUV向舒適化發展，一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5，都是建立在豪華轎車基礎上的SUV。

CRV—「城市多功能休閑車」，這應該是目前對CRV的准確定義。

一、CRV的四輪驅動原理
說到復雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅動。CRV的四輪驅動全稱是雙泵式實（適）時四輪驅動系統（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田獨創的黏性耦合實（適）時四輪驅動（Viscous Coupling RealTime 4WD）發展而來。准確說來CRV的四輪驅動不是傳統意義上硬派越野車的四輪驅動系統，他是一輛在復雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標志。

就連CRV的懸掛系統和前輪驅動模式也決定CRV不是一輛越野車。

1.CRV的四驅完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。
2.CRV四驅實現的先決條件是：前後輪轉速不一致。

MPV
MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的「微型」，主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。但時至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的，針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。上個世紀80年代中期之後，MPV從美國開始風靡全球，這種類似於廂式貨車的車身設計可以裝下更多的東西，同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性；在道路相對狹窄的歐洲和日本，廠家還根據各自不同的路況開發出體型嬌小的SMPV。據統計，如今在歐美發達國家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV。

G. 28.88萬起售，三款不同底盤的房車都配4驅系統，你更喜歡哪款

Hello大家好，這里是房車情報。瑞雪兆豐年，新年北方第一場雪准時到貨。一方面為大家帶來了美麗的雪景，另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題，車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優勢，對於身形較大的房車更是如此。小編統計了三款由四驅底盤打造的房車，馬上逐一介紹給各位。

這三款房車都具備四驅模式，可以通過更多復雜路況。如果作為新年心願，大家會選擇哪一款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 硬派越野房車的房車價格一般是多少

硬派越野是越野，房車是房車……要是合起來就要看看賓士的類似於卡車的越野房車了，大概三百多萬。

I. 房車版路虎衛士亮相！2.5T柴油動力+四驅，越野露營真給力！

首台房車版路虎衛士亮相！2.5T柴油動力+四驅，越野露營真給力！
說到經典的硬派越野車，可以說這類車型憑借個性十足的外觀以及出色的四驅越野能力，獲得了越來越多車友的關注和喜愛，而在眾多的硬派越野車型當中，無論是最新款的吉普牧馬人，以及全新的第4代鈴木吉姆尼，還有經典的豐田普拉多，豐田陸巡，三菱帕傑羅，大眾途銳，寶馬x5都獲得了很多車友的關注和喜愛。而今天要與大家分享的這台硬派越野車，同樣也充滿了獨特的魅力，這就是首次亮相的房車版路虎衛士。相比普通版本的路虎衛士來說，這台房車版的路虎衛士不僅採用了經典的2.5t柴油渦輪增壓發動機作為動力，而且保留了經典的非承載車身以及四驅系統，並且在車頂還增加了可折疊的露營帳篷，對於喜歡自駕游的朋友來說，駕駛著這樣一台房車版路虎衛士，那也是一件相當愜意的事情。因此很多網友都說這台越野性能十分強大的房車版路虎衛士，可以說整車表現相當給力。
對於這台剛剛亮相的全新房車版，路虎衛士的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是經典的外觀造型還是更加實用的房車設計，留給你的印象最深刻呢，說說你對這台新款房車版路虎衛士車型的看法吧！。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 有的房車使用的非承載車身結構到底是什麼

而因為有「大梁」的關系，這樣非承載式的車身結構，擁有非常高的強度，對於車輛安全性能的保障方面，有著很突出的優勢。而這樣的結構如今也經常用在一些硬派的越野車上，這就令這些車即便是應付一些復雜的路況，也能輕松的化解掉路面的震動與沖擊。簡單的說這種結構保障了舒適性的同時也提高了安全性能，在過去無論是貨運的卡車，還是跑車，都會使用這樣的結構。

而非承載式車身的結構也並沒有完全的退出市場，如今在很多大型的硬派越野車或者皮卡上依然採用了這樣的結構。不過這種車型通常都是那種大空間，高油耗並且價格昂貴的性能怪獸，普通人的收入很難消費得起，所以如今的市場主流依然是承載式車身。