新帝豪提車作業

Ⅰ 提車吉利帝豪，奉上提車作業，展示它的魅力

今年我也加入到吉利的家庭中了，身邊很多人都是開的吉利車子，口碑也挺好的，加上帝豪也是多年的老款車型了，買起來也比較放心，我就入手了吉利帝豪一輛，這是我人生第一輛車，買過之後我也很滿意。首先吉利帝豪的性價比在同等價位中是最高的，另外，它的配置也符合大部分人的購車需求。智能語音功能非常符合當代年輕人的需求，非常值得擁有。另外就是在10萬左右的國產車輛裡面帝豪可以說是做的非常認真了，不管是材質還是用料都是很不錯的，買的也放心，總之，有了愛車帝豪，我很滿意~
家轎，日常使用，一家人出行，很合適。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
不論是外觀、空間、配置等各方面都是相當給力的。
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
性價比那是肯定的，最起碼我是這么認為的。
修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
後備箱的空間也充足，足可以躺下兩個我。
整體的舒適性還是不錯的，乘坐在後排也很舒服，就是懸架這一塊有點偏硬了，過高一點的減速帶或者坑窪路會有很明顯的跳動，但是如果慢慢通過的話還是很平順的。
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
後排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對沒有問題，那寬度，即便坐下四個成年人也不覺得擁簇。
十萬左右價格級別的車，毫無疑問，性價比最高的還是帝豪
外觀時尚，當時一眼就看中了，前大燈很犀利，尾燈造型好看，溜背造型感覺很運動！

Ⅱ 新車帝豪到手，來交作業了，談談擁有它的感受

今年過了年我就在給自己選車了，受疫情的影響耽誤了倆月，現在我的新車帝豪終於開回家了，也上好牌了，終於可以開出去遛遛了，首先是空間表現和可靠性，我認為是家用車最重要的評判標准，大容積的後尾箱，偶爾出去旅行也不用擔心放不下行李會侵佔後排，空間表現也足夠滿意，外觀大氣、內飾和用料方面完全可以挑戰再上一級別的合資車。方向指向性很好，沒有虛位，低速很輕，高速沉穩，司機開也不會覺得費勁，油門剎車也調教的很線性，好上手，綜合城市和高速路況，實際算下來綜合7L左右，比同價位日系車略高，但是車重在那裡嘛，還算挺滿意了。
喜歡這車的中控拱橋造型！
車頭、車身設計流線型也很是入我眼，很喜歡，其他也都還好，液晶儀表big滿滿。
懸架調節的還是不錯的，避震也不算得太硬，過一些爛路，也不會感覺到東倒西歪的。
外觀還是比較年輕、運動，很適合年輕人。。
整體內飾的做工比較精細，車座的材質比較好，耐磨性好，擦起來比較干凈。
在緊湊型車中空間相當OK，特別後備箱空間大
這個級別的國產轎車該有的都有
吉利的整體配置和內飾做工還是可以的，是我喜歡的簡單大方的造型！
安全配置豐富，外觀也很時尚，我定的是鈦金灰的，看著很上檔次。
在空間動力油耗操控外觀，不感覺比合資車差帝豪給我的感覺很不錯，價格也很親民。
新帝豪的回頭率相當高，家裡人也覺得有高大上的感覺，非常有面子。
配置也劃算，外觀驚艷，整體感覺還不錯
就是操控偏柔，方向盤靈敏，儲物空間比較富裕，內飾新穎簡單
真皮座椅很舒服，就是車里味道偏大，底盤略偏硬，舒適性還可以。
整車乘坐空間很大，後排可以輕松坐進4個成年人。
前排乘坐空間稍顯局促。

Ⅲ 喜提智能車型帝豪，提車作業，談談自己的感受

這個年假放的時間有點長，在家憋了很久，最近看到車友們分享的提車帖子,那份喜悅流露在字里行間,我也想把我當時的喜悅分享給大家。相信每個男孩心裡都有一個汽車夢,當然我也不例外希望有輛屬於自己的車,行駛在空無一人的田間小道,搖下車窗感受春風拂面,夜裡躺在車里打開天窗,看看繁星滿天,遠離城市的喧詈感受寧靜恬雅。開著自己的車,載著心愛的人,來一場說走就走的旅行。日子天過去,也到了要結婚的年齡,決定買輛車方便以後的生活,這個原望終於在最近實現了我迎來了人生的第一輛吉利新帝豪!因為是人生中第一輛車比較慎重,那段時間沒事就打開汽車之家,逛論壇看車友們的討論,車型對比比較各個車的優缺點,比來比去都覺不合運,不是超了預算就是配置低不想要,一直拿不定主意,決定去店裡看實車去試駕試駕，因為之前也試駕了幾款合資車不是沒有操作感，就是沒有舒適感，反正開起來就始終有種說不出的感覺，配置還非常的低。當我來到店裡看到帝豪後一下子就被吸住了眼睛,一輛新款帝豪就在那霸氣的停著，正如我開頭說的情不知所起,一往而深,當時就被她吸引住了。帝豪的外觀看起來顯得非常的高大，流線性設計，非常漂亮，運動型轎車的定位，犀利的大燈很搶，眼上揚的尾部也搭配的很協調，整體非常符合我們這種年輕人的審美，並且帝豪的設計大部分空間都留給了乘坐空間，非常的寬敞，我一米七在裡面伸伸懶腰，還是沒有問題的。後來毅然決然的放棄了合資品牌和其他品牌的車型，選擇了帝豪，帝豪無論是外觀還是內飾，還是中控來的一些小細節，他都深深地吸引著我了。有句話怎麼說來著？眾里尋她千網路，驀然回首，她就在我眼前的那一處。後來銷售看見我的樣子,就告我可以試駕感受下,試駕的是一輛自動向上亞運版感覺不錯，交錢提車。回來的路上心裡那個激動感覺有點不真實,我終於也是有車一族了,它實在大票亮了,修長的車身霸氣的前臉、犀利的燈光,圓潤飽滿的尾部完全是我的菜。期待我的帝豪後續更好的表現。

整個車內能摸到的地方都是皮質的，舒適性非常的好，期待地好給我更多更好的用車體驗。

Ⅳ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

Ⅳ 新車帝豪到手，奉上作業一篇，談談自己的用車感受！

我的新車吉利帝豪是今年才入手了，比我計劃的晚了一年吧，不過好飯不怕晚，車子好就行了，家中有帝豪，出行更放心。帝豪更是國產車中的佼佼者，擁有高科技以及高配置，不錯的舒適性，這樣一看，性價比一目瞭然。帝豪的配置值得年輕人去追求，絕對是國產中的良心之作。多種新科技搭配，出行方便，行車更舒。採用時尚的設計元素，前臉熠熠生輝，流線車型彰顯運動活力, 微翹的車尾更顯獨特。內飾以極簡的主題設計，大氣有方。多框格的親民設計，水杯更是放置無憂。一款大屏放置中央，引領年輕時尚。
電子助力轉向輕盈，單手即可轉向。
座椅很舒服，副駕放腳可以自由伸展，隔離還不錯
動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺
這車油耗不高，比同級別的，還是可以的
動力很給力，推背感也妥妥的
跑什麼路都沒問題。
非常大氣，特別是日行燈和S形燈帶都打開的時候，有高大上的感覺。
個人性格，每次紅綠燈後喜歡直接快速加到80，然後定速巡航，很少有比我快的，哈哈。
對於我們年輕人來說還是比較時尚動感的，中控台層次比較清晰，顏色搭配也非常溫馨。
空間是綽綽有餘滴，大愛後備箱，雖然我也很懷疑它的680升在哪！
操控非常的舒服，首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高，駕駛舒適性本身就提高了
而不是像有的車調教的是很舒服就算你過了一個大坑也一點感覺也沒有。
方向指向性清晰，路感較好，沒有太多的空隙，低速輕盈，高速變沉。
多功能方向盤上面那個語音按鍵使用起來特別方便，導航，撥打電話，播放歌曲 都是很方便的！！
內飾材質也是環保的，不用擔心影響安全
底盤減震比較硬，過大的坑啊坎啊什麼的，會比較舒服；過小的坎的時候，就明顯感覺太硬了。

Ⅵ 帝豪提車三個月有感，帶你去感受它的魅力

六七月份安徽，雨下個不停多地發生了洪澇災害，慶幸的是合肥整體還好。提車已有3個多月時間，一直忙著奔波出差，沒時間寫提車作業，但是最近的陰雨天氣，卻感悟頗多。2020年4月份我提了人生第一台車：白色的吉利新帝豪，起初買車是為了在工地上使用，回老家也方便。想買個suv，空間大，地盤高。後來去店裡看了幾款，超出了我的預算范圍，看到帝豪這款轎車性價比很高，辦好上路不到8萬塊錢，本來是預算10萬的，這下還省了不少錢。裡面的空間內飾也不錯，而且又是一個銷量很高的國產品牌。和愛人商量之後，我們決定買了！雖然提車也三個多月了，開的開的次數很少，捨不得開到工地上用，畢竟工地路面狀況不是很好，新車是第二個老婆，誰不珍惜呀[偷笑]所以一直放在家裡，出差回來開一下，偶爾帶老婆孩子回趟老家或者周邊自駕游！有個車，真的是方便不少呢！就拿最近的陰雨天氣來說吧，出門打車難，騎個電瓶車出去，不安全又淋的一身雨，萬一遇到了開車的同學就更加尷尬啦??哈哈，所以有車真好，為你的生活遮風擋雨，為了家人生活的更加愜意……目前用車的感受就是沒有想像中的費油，我開到7.3個油，還算比較省油吧，可能唯一一點就是操控不是很滿意，掛倒檔的比較難掛，也咨詢了專業人士，說是手動擋的人就是這樣。好吧，對於汽車小白來說，我也不太懂，只能以後多加努力換自動檔的吧[偷笑]接下來展示我的愛車小白美照[嘻嘻][嘻嘻]

Ⅶ 提車作業，國民轎車吉利帝豪歡迎你的到來

作為一名手動擋的老司機來說太想擁有一輛自動擋的汽車了，每當在等紅路燈時自動熄火，每當在拐彎時自動熄火，每當在上坡路熄火，它的種種行為告訴我它該退休了，對於一名老司機來說買車已經有了經驗，不會再盲目的跟從大眾的選擇，而是考慮各方面的性能來購車。我所考慮到的是車的品牌、品質、價格以及口碑回饋，所以都會在汽車之家上面有所關注，有句話說的好，是金子就總會發亮，所以吉利的品牌這些年來也得到了越來越的支持，所以我的新車也鎖定了吉利這個品牌。吉利汽車最經典的還是國民家轎——吉利帝豪，我的最終目標選擇了它，它的整體造型我還是比較中意的，比較沉穩大氣，沒有過多的花里胡哨，像我們這些有家庭的最適合不過了，前臉也是採用了最新的家族式水滴漣漪中網，下圍新增了一條橫向的鍍鉻式條貫穿車頭，視覺上有了很大的提升。內飾方面的話沒什麼挑剔的地方，因為我的老款車比較破舊，內飾的話也是比較老舊，所以當看到帝豪的內飾的時候驚呆了，現在的國產車太厲害了，經典的中國元素T字中控台，質感也是近似玻璃質感的，摸起來很是屬實，就連儀表盤的細節也都不放過，像一般這個價位的合資車都是採用的塑料質感，國產車的優勢合資車是比擬不了的。動力性能方面的話，我買的是1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為109匹馬力，最大扭矩140牛米，前麥採用的是弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，對於一輛是家庭用的汽車，動力是足夠的，畢竟車里還有孩子，安全是第一。由於是新車，油耗的話還不是很確定，等我用了一段時間再告訴大家。

end～

Ⅷ 提車帝豪GL，奉上作業一篇，談談自己的感受！

人生第一台車預算在十萬左右，帝豪GL這車不管是從顏值到空間還是動力性能等方面，都設計的很到位，關鍵價位合理，我和家人都比較滿意這車實用性，從提車到現在一直沒有讓我失望。買車注重的就是性價比了,帝豪GL這車配置很實用，安全性能方面也都有設計到，再就是價位很合理，送的東西也不少，所以還是比較滿足的。很喜歡吉利家的車，帝豪GL各方面都是很好的，說起來小毛病都可以忽略不計的，新車剛入手的時候有點異味現在基本沒有了，國產車用料還有做工還是可以的，一般新車都有這樣的問題。

車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。

Ⅸ 家用好車——帝豪的提車作業和車身配置分享！

開了7年的麵包車，隨著車齡增加，兒女的成長，已經慢慢不能滿足家用日常使用了，跟老婆商量決定還是買一台便宜一點的車。考慮到兒女快開學了，老婆起初要我考慮買一台二手車一兩萬都可以，但是綜合考慮還是買一台新車穩當點。定的預算也不高，所以也就沒想很多車型，在網上看了價格和車型就直接到實體店去看了，時間比較急現實看了五菱宏光，然後又去看了下吉利的帝豪就匆匆回家了。回去跟老婆商量後，之前也是有一檯麵包車又買一台，還是算了，而且現在舊麵包車還能用，出去幹活還是可以開它出去，所以首選還是會更偏向於轎車去了。我就聯系了吉利的銷售，他們服務不錯，我白天比較的忙，他們晚上就直接開車到我們家進行上門服務。上次看的時間比較短稍微做了下預算就走了，今天就好好的試駕體驗了下，感覺帝豪不是只有眼前看到的配置好空間足內飾用料高，它在安全穩定性也是非常好的，高速行駛底盤也是非常扎實穩當，行駛質感上只看價格，這個價位真的表現很優秀了。說了這么好話，大家肯定也猜到了，我最終也是選擇了帝豪。其實當時下決定，老婆還是很猶豫，還是覺得買台便宜一點二手車，現在子女都大了，要用錢的地方也越來越多了，不想給我很大壓力。其實這次換車很大一方面也是考慮到兒女慢慢長大，用車上面，現在的麵包車在安全上面想，在行駛舒適性想，還有畢竟麵包車7年了自己也沒怎麼很愛惜，里里外外也不是很新了，有時開著車載著他們出去也不像樣子，加上老婆駕駛證也已經考到科三了，以後也會讓她多用車的，帝豪的配置很全面，假如以後她一個人開車，有了這些配置還是能幫她更容易上手。所以也沒再糾結，最後就下定決心選擇了帝豪。分享一些帝豪的照片與大家分享。

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