真實駕駛豪車

『壹』 哪些車可以被稱為「偽豪車

在你心中，什麼叫做豪車？一說到豪車，很多人腦海里都會浮現出BBA的樣子。的確，德系三強不論是影響力還是口碑，在目前的國內市場上都超過了其他品牌。不過與我們熟悉的5系、E級、A6相比，下面這些偽豪車在表面看起來要更吸引眼球，給人的感覺都價值不菲，甚至一些年輕的「夜店咖」還將它們視作「把妹神器」，欺騙了很多姑娘的眼球。這次我們就來說說這些國內最有名的四款「偽豪車」。

迷惑萬千少女的跑車 福特Mustang
說到「唬人」相信很多朋友第一個想到的就是福特Mustang。這款車的表面功夫確實做的到位，外觀拉風，撩妹能手。如果只看外觀，絕大部分人都看不出來2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥區別。2.3T的福特Mustang在國內被調侃為「野驢」，實際上這台2.3T發動機性能還是很強的，最大馬力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以內。
這輛車第一樣看上去就是很帥，很有攻擊性和肌肉感，所以很容易讓人以為這是一輛很貴的車。事實上福特Mustang在美國就是很平民的家用車，售價本來就很平民。引進國內的Mustang其實也並不貴，最便宜的車型只需要40萬左右。加上優惠，所以這輛車的最低售價其實只要35萬左右。
擁有百萬級豪車外觀的，克萊斯勒300C
在外觀最唬人這個領域，當之無愧的王者必須是克萊斯勒300C，曾經在各大網站上盤點的十大偽豪車，排在榜首的就是這傢伙。說克萊斯勒300CC是偽豪車，絕對不是黑它也並沒有對300C有什麼意見，只是外觀真的很唬人。
稍加改動，是不是有種勞斯萊斯的既視感，只看外觀，不認識的人肯定感覺這是百萬級別的豪車。但是呢，16款官方指導價為39.99-49.19萬，再加上經銷商的優惠，裸車26.79萬就能拿下，也就跟A4L一個級別。而二手的價格更加誇張，只要幾萬塊錢就能擁有！
最像超跑的勞恩斯-酷派
勞恩斯-酷派的外觀在當年可以說是無法挑剔。無論是從發動機蓋上的兩個大鼻孔（雖然只是裝飾），後蓋的尾翼，車內高調的運動座椅，中控台上的三個圓形儀表，從外到內儼然一副高性能跑車的調調。
雖然現在勞恩斯-酷派已經停產，但當年不知有多少人沖著造型買了這款車，最低配的價格23萬出頭，現在的二手車價只要10萬塊左右，2.0T四缸發動機260馬力，百公里加速8秒出頭。要知道現在很多SUV車型的加速都在7秒內，這樣的成績實在是對不起這長相。
英倫貴族范十足的榮威750
榮威750可謂是把英倫風情體現無遺。通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，是當年同級車中最大的，不僅如此，雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例。
榮威750看起來真的有種百萬級豪車的感覺，但實際價格卻很便宜，當年的售價為16萬元起售。而在如今，花上幾萬塊就能買到這輛英國貴族的座駕，B格還是非常高的！
總的來說，這些看起來很貴的車，對於一些想買豪車的人還是很有吸引力的。在這個浮躁的社會，擁有一輛高逼格的車是彰顯車主獨特個性的不二之選。可以想像一下，你開著一輛10幾萬的車在路上，卻被行人投來羨慕的眼光，分分鍾給足你面子。但是上面所推薦的車型當中，出了福特野馬之外，其餘車型只能在二手車市場尋找了。

『貳』 什麼是偽豪車哪些品牌是偽豪車

看到你這標題，我不懷好意地笑了。偽豪車真是所有愛慕虛榮的人心中永遠的痛，真是死要面子活受罪。

今天只選三款代表型的偽豪車作為典型，不一一列舉了，因為這樣的車太多了。其實中國的汽車工業是從合資和模仿起步的沒錯，但長城，比亞迪卻用心吸引別人的優點，打造出了一條自主的康莊大道。一味靠打擦邊球，粗製濫制只會被市場所拋棄和淘汰。

『叄』 豪車和普通的車，只是質量和外觀不同嗎

1、硬體本錢十五萬的卡羅拉和一百五十萬的寶馬7系，首要硬體就差遠了。外表的輪胎尺度、輪轂尺度、車身大小，看不見的底盤用料，發動機工藝水平什麼的一大堆。就單單輪胎不相同，不靈敏的人開著也沒多大差異，但要是車價差了十萬二十萬，即是全車方方面面的質的提高，整個成果就差遠了。

5、焊接工藝的差異化焊接工藝上，豪車比普通車工藝更先進，把控更嚴格，品質出來不一樣，然後又出現差距了。普通車用於研發、製造時間和投入有限(不如說是去「借鑒」的時間用得多吧)，在車身布局、細節地方會存在很多不合理和不足，就是平常我們大家所說的「哎呀你看這渣渣車，縫隙那麼大」「你這看兩邊有點不對稱」等等，然後差距又出現了。

『肆』 中國籃壇足壇運動員座駕豪車大集合 誰是真正款爺

CBA 廣東隊王仕鵬

寶馬M3

廠商指導價：106.60～120.00萬

『伍』 駕駛豪車的你都有何體驗

第一個感覺就是皮實，其次高科技比較多，然後就是空間大，也不會和中級車有什麼天地之別。

『陸』 日常代步，開豪車跟開普通車最大的區別是什麼

豪車和廉價車最大的區別當然就是錢了，但是一分價錢一分貨，豪車跟廉價車相比，無論是外觀還是空間、內飾、動力，包括駕駛感受都要比廉價車好很多，不然誰非得花幾倍甚至幾十倍，幾百倍的錢去買一輛豪車開。

豪車有豪車的好處，廉價車也有廉價車的優點，開廉價車不必去羨慕，因為唯德學，唯才藝，不如人當自礪。如果開豪車也不必看不起廉價車，因為三十年河東三十年河西。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 十大豪車都有哪些

豪車有凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃爾沃。

1、凱迪拉克。

卡迪拉克是美國通用的一個豪車品牌，它的車標是有一個桂冠環繞著一個盾牌的圖形，我們可以看到盾牌上有三種三色，而這三種顏色也分別代表了勇氣、愛和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一個豪車品牌，之前是英國的，後來被收購了。路虎絕對是中國土豪們的首選，不過看到這個標志，會讓人不由得想到陸豐。

5、沃爾沃。

沃爾沃之前是瑞典的豪車品牌，不過現在是由我們吉利給收購了，它的標志是一個鐵環，而鐵環上還有個一個箭頭。而沃爾沃也是號稱安全性最好的車子。

『捌』 有的人駕駛個豪車就高高在上有優越感嗎為什麼呢

北京就明確要求網約車為北京市車牌，5座三廂小客車排氣量不小於2.0L或1.8T、車輛軸距不小於2700毫米；新能源車軸距不小於2650毫米；7座乘用車排氣量不小於2.0L、軸距不小於3000毫米、車長大於5100毫米。看到這里各位開豪車的朋友還自我感覺良好么？如在北京等地方可能你幹不了網約車，下面一起看看那些「不合格」的網約豪車！

奧迪A3 35 TFSI版本

指導價：18.49-24.28萬

不合格原因：排量為1.4T，軸距為2629毫米

車型簡介：2017款沃爾沃S60L預計在外觀方面將相比老款車型沒有太多的變化，新款S60L T3車型將增加真皮電動座椅、氙氣大燈、大燈清洗裝置、後排控制老闆鍵等配置。國產後的S60L相比之前的沃爾沃S60，沃爾沃全新S60L擁有專屬的2856mm加長空間，而其最大的亮點就在於加長後的內部空間。前排乘員的的空間基本維持原有水平，但後排空間相比S60有了不小的提升，80mm的軸距加長位於B柱後用於提升後排乘客的腿部空間。雖然空間是夠了，但是在排量上依然不能入網約車新政的眼。

『玖』 極限越野駕駛豪車摸擬怎麼買車

極限越野駕駛豪車模擬怎麼買車？去市場，或者論壇都有出售的。

『拾』 真實車主換駕體驗，國產車PK合資車，誰笑到了最後

幾年前，有一檔名為《變形記》的國產真人秀節目相信不少人都聽說過。節目組將來自城市中產家庭的青少年和農村家境相對貧困的青少年互相交換生活環境。農村裡的孩子來到城裡，自然會覺得新奇又興奮，但是當城裡的孩子去到農村，面對困頓的家境、破舊的房子，就難免失落受挫了。

生活環境的變換會讓一個人有不一樣的成長，那麼如果來一場汽車的《變形記》，結果又會是怎樣呢？

於是，便有了我們的「好車VS豪車」約駕實驗——三位廣汽傳祺的車主分別與三位知名合資豪華車型車主互相交換愛車一段時間，看看三對本身定位不同的車主和彼此的愛車之間，會發生怎樣的變化呢？

首先，第一組是奧迪A6L車主和傳祺GA8車主。一邊是40-60萬的豪華車第一梯隊，一邊是20萬級別的自主品牌。

所以說，在選擇一款車時，品牌標簽的身份光環更多時候是心理價值，如果撇去這層心理價值，你會發現其實原本不起眼的自主品牌也可以給人出乎意料的可靠和驚喜。

而這場汽車《變形記》的誕生也始於此——過去，在自主品牌起步初期，是合資品牌引領著自主品牌進步，但是經歷了二十年的技術成長，合資品牌不再掌握唯一的話語權，當前的自主品牌已然進化為值得信賴並且足以獨當一面的可靠勢力。

我們期待見證更多自主品牌的成長，期待下一次更有意思的「約駕」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。