帝豪車好處

『壹』 吉利帝豪這車怎麼樣、開過的人優缺點來說一下

帝豪搭載的吉利4G18CVVT發動機，個人認為是迄今為止國產發動機裡面質量跟口碑最好的一款，我哥們買的就是這個，感覺不錯，強烈推薦！ 報價各個地區不同經銷商還是有點區別的，只能給你參考價：

帝豪EC718 1.8MT 標准型 7.98萬

帝豪EC718 1.8MT 尊貴型 9.68萬

帝豪EC718 1.8MT 舒適型 8.28萬

帝豪EC718 1.8MT 豪華型 8.98萬

帝豪EC718 1.8MT 旗艦型 11.18萬

『貳』 吉利新帝豪的車有哪些優點和缺點

優點：
外觀很好看性價比很高，定速巡航很給力，解放腳的利器啊，想要的配置基本都有了。
缺點：
舒適性有待提高，不管過啥路，只有有點坑坑窪窪的基本都能感受到。
【汽車有問題，找汽車頑童】

『叄』 想知道吉利帝豪車的優缺點

帝豪是目前吉利最暢銷的車型了..
優點：外形獨特..造型流暢..配置厚道..空間大..做工精細..
缺點：受以前吉利的低價車的造價和做工影響..讓很多人知道了它的品牌而卻步..
以上是我的個人觀點..希望對樓主有幫助

『肆』 吉利汽車的優勢在哪裡呢

優勢具體如下：

1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。

2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。

3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。

4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。

5、人性化設計合理，使用比較方便。

一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。 6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。 7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。 8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。 9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。

『伍』 吉利汽車的優點是什麼

（一）它的優點： 1、中速行使平穩，特別是在公里左右速度超穩。 2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。 3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。 4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。 5、帝豪車的人性化設計合理，使用比較方便

比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。 6、輪胎比較耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。 7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。 8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。 9、安全性能、空間、外觀是帝豪車的最大優點。

（二）它的缺點： 1、天窗設計沒有自動關窗功能，感覺天窗空間也有點小，使用感覺確實不方便，如果能完善當然更好。 2、 A柱設計確定有點寬，多少會影響視線，當然，可以通過改變不同位置來實現視角影響。

3、眼鏡架設計確實有點小，使用不夠方便。 4、方向盤設計和座位人性化設計有待改善，調好方向盤座位不舒服，座好了方向盤不能調整。 5、遙控車鑰匙掛勾設計真是腦殘設計，掛勾用不到半年就斷了，外觀方面： 帝車的外觀應該說是這款車的特點和最大優點，在同價位國產車中，應該是最好的、也是最優秀的。

內飾方面： 內飾來講，這款車應該算中規中距，比較中庸，當然，現在13款有比較大的改變，內飾好 。總的來講，內飾比較整潔，功能也一目瞭然，比較適中年人口味。而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得贊美。 空間方面： 在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是後尾箱空間都很大，行李廂容積680L不是蓋的。一家人出去遊玩或春節回鄉下探親，裝的東西足夠多，完全滿足一家人出門品的要求。座位一家三口帶上二老很從容座下有中級豪華車的風范。

配置方面： 配置應該是緊車型中比較面的一一款車，常用的、該的都有了。如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子遙控車鑰匙功能；發動機防盜系統；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不系安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、自動空調、大燈自動啟動功能和其它各種故障顯示報警功能等等。

動力方面： 動力不這款車特點，它是cvvt+cvt的組合，考慮到油耗加之cvt的特性，一般駕駛中油門踏的都比較輕，這款車不適合激進駕駛，但偶爾在平路推s擋4500轉也會有小瀑力，高速上正常跑170公里問題，但這款車畢竟平順駕駛是它的特點，激進駕駛不容樂觀。但它有1.8的動力，不管出行還是自駕上下班使，不必擔心正常的動力不夠。而且這款車在中速行駛時，加速還是比較有力快捷的。

操控方面： 操控性能很不錯，高速過彎和變道這款車是很有信心的。如90車速變道比較平穩、60車速通過90度匝道、45車速過270度的匝道都很從容。當然，有人坐在車上這時不會很舒服。 油耗方面： 市區8.5～8.7，高速5.1～5,3油耗，感覺很不錯。當然這是正常使用油耗，據說這個油耗已經是車最低油耗了，因為畢竟它抱著215的大腳板，能有這樣的油耗已經不錯了。

舒適方面： 平路或城市跑這車還行，如果是修路的路段或鄉下土路就慘了，因為這款車是前懸架是麥弗遜式獨立懸架、後懸架是扭力梁式後懸架，相對比較硬，而且配的是55扁平比的輪胎，想有很好的舒適度比較難。 保養方面： 只要是保養情況良好，按時間和要求保養，沒有出現過問題。

『陸』 帝豪的車有什麼缺點，和優點

帝豪EMGRAND，象徵「豪華、穩健、力量 」，是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌。 吉利控股集團副總裁劉金良介紹說，帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、庄雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的全新市場助力。帝豪品牌憑借嶄新的姿態呈現於大眾眼前。帝

『柒』 吉利帝豪的好處

總得來說，性價比不錯的。CVT天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。
現在總結一下：
1、車子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子(自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了)；
2、手動檔的我不知道，CVT起步比較柔和，總的來說動力還可以，畢竟1.8的；
3、舒適度也還可以，主要是隔音有一定的進步，再個就是輪胎較寬，剎車比較柔和，但剎車片有點硬，接近停車時有點咕嘟咕嘟的聲音；
4、安全就不用說了，官方公布安全測試是達到了5星級的標准（主要是你選什麼配置，我的天窗版只有兩個安全氣囊，豪華配置的據說有10個）；
5、保養這不好說，看4S店，買車的時候銷營人員說是兩百來塊一次，到4S店去280元，說機油就要180元，再加過濾芯，工時費等；
6、外觀不錯的，暫時還沒人說這個車難看，尾部很像凱美瑞，特別在細節上比較明顯；
7、內飾做工還可以，畢才10W左右的車（許多合資品牌的車也就這樣）； 8、空間在緊湊車型中算不錯了，特別是後排，在沒有影響整車外觀線條的情況下，還可以留有充足的空間給乘客； 用到現在只出現一根機油管漏機油（查出來是一個小卡子沒卡好，這種中獎的機率很少，可能是我的運氣太好了）其他沒有出現過任何問題，相對比較穩定。油耗一般般，隔音什麼的還可以，駕駛員座有腰部支撐和高底可調，坐起來挺舒服的。

『捌』 吉利汽車的優勢在哪裡

評價吉利汽車百分百會被噴，哪怕說的全是事實，因為評論對象是吉利……

至於生銹問題，國產車生銹問題比較常見，這牽扯到工藝問題，當然也有成本問題，很多合資車也存在這個問題，如果出現剮蹭要及時修理啊，但是吉利的遠景，金剛，帝豪不到一年就生銹，而且有的直接銹穿車身，這就影響安全了，當然生銹可能和氣候有直接關系，潮濕空氣誘導生銹這個能成為借口?生銹問題不僅僅是吉利一家，國產車大部分都一樣，所以就看誰更早解決這個問題了。解決生銹問題其實不難就看用不用心了!

吉利汽車價位低，配置高，安全性高，內飾做工也可以了，當然還有很多小問題需要解決（車身生銹就是一個問題），單靠公關是不行的，很多國產車問題其實大家都知道，但是依然選擇支持國產，那就要接受這些國產車的小問題！當然如果吉利有能力有責任解決已經發現的問題，那就應該去解決。

車主二

吉利以換殼吹水惡心同行為核心技術！以僱傭車托水軍坑騙鄉村土鱉無腦無知為苟活手段！以自吹自擂虛假宣傳惡意詆毀惡意競爭為騙錢手法！至於汽車核心技術是什麼，對不起，吉利會說是大燈，沙發，外殼內飾，核心技術嘛，當然是至今連個麵包車都沒拼湊出來的最低級水平的四輪子破爛沙發了

車主三

一般來說車漆沒破就不會銹，除非生產時車漆沒處理好，或所用車漆品質達不到要求。車漆技術不知道國內車漆廠商現在是什麼狀態。但是車漆面噴塗工藝吉利應該不會太次，因為吉利汽車的車漆面比較薄和均勻，能做的越薄越說明噴塗工藝先進。對比一下以前的豪情和現在的博瑞車漆面就能知道哪個薄了。

『玖』 吉利新帝豪有什麼優缺點值得購買么

吉利新帝豪的優點是性價比高，缺點是動力稍弱，但是還是值得購買。

全新帝豪在安全方面的考量也很有進步，並配備了集ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、HBA制動輔助系統、TCS牽引力控制系統，在同級別處於領先水平。前排雙安全氣囊、並且尊貴型還配有側部安全氣囊及大型側氣簾，在意外發生的瞬間可以有效減輕乘員的傷害程度。