寶馬5系運動座椅改裝圖片

1. 寶馬5系副駕座椅後背板

那武器副駕駛得座椅後背板，這個可以在網上買到的

2. 重磅！中改寶馬5系高清大圖首次曝光！更豪華更有氣勢！

?最新重磅消息！海外社交媒體於今天曝出新寶馬系標軸（G30）車型部分圖片，足以窺見國產長軸距（G38）車型的一些設計變化。

寫在最後：

本次終於揭開了中改5系的廬山真面目，毫無疑問，中大型豪華轎車市場上又將迎來實力最強的車型。作為去年賣得最好的寶馬，單一車系暢銷17.3萬輛，銷量證明第七代5系有著超強的產品力。此次曝光的中改5系帶給我們較強的新鮮感，寶馬客對於中改5系將持續關注，為大家帶來最新消息。

你期待中改5系嗎？

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3. 想了解新寶馬5系Li的座椅設計質感怎麼樣能為駕乘者帶來好的乘坐體驗嗎

非常抄棒，當然可以。新寶馬5系襲Li的座椅可謂是豪華駕乘，其細節品質令人贊嘆不已，前後排的座椅都是為中國市場量身定製的舒適性座椅，採用了加厚設計，可調節的腿部支撐，為身體提供良好的支撐。值得一提的是前排舒適性座椅配置多達20向電動調節功能。當你觸摸到座椅時會發現它非常柔軟細膩，其材質採用的是Sensatec2.0版內飾合成皮加入了打孔式設計，還有更大面積的對比色縫線及菱格紋裝飾，將豪華舒適發揮得淋漓盡致。後排同樣具備豪華設計，它的坐墊加長，靠背加厚，還配備舒適頭枕，只為給寶馬用戶帶來更舒適愉悅的旅途時光。

4. 寶馬5系碳纖外觀改裝，誰說行政車不能玩姿態，無性能不熱血

在新款寶馬5系身上或多或少都能看到7系的影子，在氣場上既顯商務又不失運動風。專今天這一期屬就要對5系進行一次外觀改裝，讓5系全身都爆滿戰斗風！一組碳纖維材質的改裝案例奉上。

整體來說，5系這款車有著很多的定位，像行政車、家用車、改裝車，不過如今當代年輕消費者大多數還是會以後者為主要的玩車需求。

對於愛車、改車這一類車主來說，汽車並不是一塊冰冷的金屬模塊，更應是富有「生命美學」的鮮活。

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5. 寶馬5系換完座椅調節模塊需要匹配嗎

根據你的描述。寶馬五系換完座椅調節模塊需要匹配嗎？通常情況下是不需要的。更換後建議你測試一下是否能正常工作。如果不能正常工作，建議做一下匹配。望採納，謝謝。

6. 新寶馬5系525LI外黑內摩卡半年用車作業外觀小改

選車經歷：之前開的是Q3，確實空間太小了，只要有同事和朋友做後排，很自覺的就要把座位盡量調的靠前一點，同價位後悔沒有選A4，不然也沒必要急著換了。買之前也看了同價位的車型，沃爾沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最後考慮到有部分商用需求就把范圍選用在轎車范圍，老婆大人目中只有BBA,加上我個人也覺得牌子有時候比車型和動力啥的更重要（沒辦法，這是目前消費國情）所以就鎖定56E了。A6最先看，畢竟之前的也是奧迪，做保養啥的隨便就看了，我買的時候價格優惠也沒多少，整體偏貴，內部空間可以，但舒適度上總感覺標准大眾集團風格~~硬.中控視覺上很喜歡，很立體科幻，但過多觸控鍵不夠直接和順手，加上也想換牌子嘗試不同的造車風格，後面就沒再去看了。E級中途看過2次，好傢伙一進車內看到內飾我就淪陷了，賓士對豪華感的營造，不同金屬和皮質的運用都達到了宗師級別，立刻就想下單開走那種。不過體驗後排就一般了，說舒適度也就那樣吧，主要是座椅有點短，對腿部的支撐不夠，在加上那段時間網上此地無垠的視頻讓我對北奔質量失去信任了，我本人也覺得還不能駕馭梅薩德斯那種標准富人階級的逼格氣場，無奈放棄。5是我最後看的，說來有意思，我在沒選車之前在街面上看到過幾次新5，我當時還在和同行的朋友吐槽代五系外觀很一般。現在確鎖定它了~~，五系糾結的還是屁股，側面很流暢修長，車頭氣場和質感都還行，不過我在網上看到有車友改動屁股後的新5後我覺得一切顧慮都沒有了，換個M5後板什麼都解決了，尾燈在晚上看起來還不錯，考慮到選車主要是品牌和空間，動力啥的確實不感冒，再怎麼牛逼馬力也不能飈過120馬不是嗎，所以都是看的525。現在來看判斷是對的，C檔位正常開沒問題，S檔開始車就明顯輕盈一些，E檔確實太肉了，不過我老婆兒子坐車上我大部分時間都是E檔，這樣車很平穩，啟動和小加速啥的都不影響舒適。大概就這些，中途不斷對外觀折騰了些，車內自帶手勢控制和自動駐車，後面我加了舒適進入，不得不說自動駐車功能太棒了，堵車和等紅燈啥的都徹底解放雙腳，很貼心。我是圖文分割線------------------------------------------------------------------------------------------------

前臉2，加了前臉和後唇對側面視覺也有幫助，會感覺更加厚重飽滿一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. 女朋友非要寶馬5系做婚車，車主：沒想到座椅竟然不是真皮的！

大家好，我是2021款寶馬5系525LiM運動套裝版的車主，當時選擇這款車主要是因為自己馬上要結婚了，准備買一輛婚車。當時看車的時候先試駕的沃爾沃S90，我女朋友說這款車適合我爸爸開，不讓我買。後來又試駕了賓士E級，我女朋友又嫌棄這款車太商務了，不想要，就這樣陰差陽錯在10月15日買了這款寶馬5系。雖然才開沒多久，但是我並不後悔，現在想想我女朋友說的還挺有道理的。

油耗方面，目前這款車我們開的時間並不是很長，還沒到5000公里，估計還沒有過磨合期，目前油耗大概是在9個油，還在我的心裡承受范圍之內。保養方面，目前還不到保養的時候，當初提車的時候問過4S店的銷售人員，他們說5000公里的時候來店裡免費更換機油和機油濾清器，也就是免費首保！

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8. 寶馬5系530換個副駕座椅多少錢

要看你車的配置，另外是換座椅總成？還是要換其中某一部分，如換總成專要看是否是屬電動的、是否帶記憶、是否帶加熱、是絲絨的還是皮的，是普通真皮的還是Napa皮的等等
另不知道是什麼原因要更換座椅，是想改？還是換原車的，這樣的情況，不如找一個成色不錯的拆車的座椅更經濟實惠！！！

9. 【車主點評:寶馬5系 我的運動時尚好搭檔】

#選車理由 現在生活節奏越來越快，有時候沒有自己的車會耽誤很多事情，因為工作應酬比較多，所以打算買一輛好一點的車，一開始看中的是凱迪拉克，後面對比過後發現還是決定買寶馬5系，顏值特別高，開出去也非常有面子。
#最滿意 最滿意的就是顏值了，外觀年輕運動，很有活力，感覺非常符合我的氣質，輪轂看起來也是非常的帥氣，開出去經常有人盯著我的輪轂看。
#最不滿意 沒有什麼特別不滿意的，就是駕駛座的座椅不好調，很難挑到一個適合自己的坐姿，如果是長途駕駛的話，腰會有點受不了。
#空間 這個級別的車空間都不會小，這款寶馬5系也是這樣，後排中間有個扶手箱坐著的時候可以靠在上面還挺舒服的，坐兩個人剛好，後備箱空間還可以，也能裝不少東西
#外觀 外觀很好看，這款寶馬5系是屬於運動風格的，特別的年輕矯健有活力，車燈也是非常的酷炫，開出去回頭率百分百。
#內飾 內飾沿用的是傳統的寶馬風格，低調奢華有內涵，做工精細，用料厚實，中控台設計的也還挺好看的，非常的實用
#動力 動力非常充足，試駕的時候就非常滿意了，起步不會拖沓，加速的時候很快，有輕微推背感，給油非常的順滑。
#操控 操控感還是不錯的，人車一體的感覺還是有體現出來，將近5.1米的車掉頭一點壓力都沒有，運動模式也特別的暢快。
#舒適性 舒適性還可以，座椅軟硬適中，填充物剛好，皮質非常細膩有感覺。隔音效果做的特別好，瀝青路面一點聲音都沒有。做一方面的話有些不好調節 有時候會影響我個人的舒適型
#油耗 油耗這塊讓我有點心痛，綜合10個油左右，但是想到動力跟油耗是成正比的，心裡還是舒服了一點。