高爾夫6改裝內飾

㈠ 高爾夫6改裝

個人覺得高6改裝偏向於GTI風格.先換輪轂和輪胎,17或18的,越大越好看,當然也影響提速,最好再回降低底盤.
進排氣答這些都去改裝店裝吧,省得麻煩.
改裝都是有利有弊的,看個人取向了,為了張揚個性就別怕改裝帶來的問題,比如提速變慢,油耗高,通過性差.

㈡ 一汽大眾高爾夫6改裝尋求見解幫助

百改降為先，先降一抄下車身襲，你預算不多，換運動短簧即可。
其次視覺效果最明顯的就是輪轂輪胎了，225 45 R17即可，18寸有點吃力了，但正品輪轂價格不菲啊。
ECU刷大牌正規的都沒問題，但動力上去了剎車也要升級了不是嗎？
所以你的預算改改外觀就行了，建議四個輪胎輪轂+短簧，剩餘的錢升級一下雙光透鏡什麼的。

㈢ 高爾夫改裝，高爾夫6大家都是怎麼改的求教

要是我的話先改R20尾燈，接下來把前燈換了還有前檔

㈣ 這是一台適合原廠車主的改裝高爾夫6 GTI，欣賞它的魅力

老實說，我對大眾車系一直都不太感冒，沒有理由，只是不太喜歡大眾的設計感，真的太過於「大眾」了……不過，這並不影響我對好作品的喜歡之情。我只是不喜歡大眾的車，而並非不喜歡大眾的改裝作品！

這篇文章比較簡單，改裝方面的更少，但當我看到這台車時，突然就來了感覺，一種說不出口的感覺，只覺得這近乎原廠的高六GTI非常簡單干凈，但不失改裝車的韻味。感覺這種改裝風格完全可以在入門小白甚至原廠車主中廣為流傳。很簡單，就算要復原、賣車，拆下來的改件也不多，而且適用面非常廣泛，萬不得已要被強制還原了，損失也少，這給了原本對改裝有不正確認知的人一種很大的選擇性和寬容度，更易將改裝文化推廣出去。改裝清單WorkSeekerSX18英寸KWV3原廠升級避震機APR碳纖維材質進氣系統Vanguard排氣系統UnitronicECU調教

㈤ 高爾夫6改裝、只改外觀、能不能改的下面和圖一樣

這樣很難回答。就好像你問配台電腦要多少錢。只能給你個大概回答，希回望對你有所答幫助。輪胎500-900X4=2000-3600.輪轂500-900X4=2000-3600大包圍2000-5000 尾翼300-2000 機蓋1300-2200另外做漆，安裝等費用1500-2200所以全套下來大概是9100-18600之間。這個價位之間的東西不是很差的，也買不起很好的。特別是輪轂和輪胎。另外提示你，換後包圍以後，從外觀上講會要換排氣管尾段。因為一般翼神的大包圍都是雙排出。排氣管價格1300-3000尾翼之所以最低有300，因為尾翼的材料差一點影響不是很大，所以如果預算緊張，可以考慮用300的材質。當然包圍也有幾百的，但非常非常不建議使用。

㈥ 入手高爾夫6，並對改裝十分感興趣，可惜是個新手，哪位大神給點改裝的意見

包圍應該花不了多少錢，大概也就2000左右！排氣你我有一個朋友改的直排排氣管是5500在淘寶買回的後來改了一個答中段我沒問多少錢，大改的話看要什麼配件了進口的很貴，改裝很燒錢的！我那台改的全段9000多都是定做的在北京五方天雅有一個專門改裝大眾系列車的店改的，然後換了輪轂淘寶買的17寸是6150，輪胎是我朋友給找的我沒問多少錢！反正我就改這些了大概花了1萬多！你前期如果資金充足可以把進氣排氣改瞭然後是剎車然後輪轂換了接著就是角牙！然後也就這些了包圍我沒看有什麼好看的我沒裝！

㈦ 細節才是姿態改裝的精髓！大眾高爾夫6

改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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初映眼簾，這台六代高爾夫帶給我的感覺就像是從國外影片里開出來的一樣。
停下來後，Oslam auto的大燈均勻的發光著，崩胎後的BBS RF躲在巨碩的手工爆龜後彷彿露出半臉跟我打著招呼。
靠近細看，不同於一般BBS中心蓋的12爪中心蓋，與輪轂蓋相同處理的螺絲，透過銀色盤面露出的Golf R卡鉗，一切的細節都是如此迷人。
往內飾看去，全車移植為Golf R式樣的內飾部品，包含方向盤,前座座椅,儀表，在塑膠材質皆烤成白色以呼應外車色。Airlift氣壓系統遙控器也是被完整的包覆在排檔座前，全車內飾包覆皮質，搭配老師傅手工縫制的菱格紋與細節至上的車工，真是讓我這個細節愛好者如獲至寶。
感謝車主特地南下高雄（台灣）讓我見識這台細節之作，霸氣的姿態配上咱高雄市容擔當的"85大樓"，這一系列套圖也就此產生。
出品：SuperNoisy「極度聒噪」snpf （台灣）
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