1. 我的博越提車作業,內飾科技深深的吸引了我!
最後,led尾燈結尾,感謝大家觀看
2. 吉利博越車型介紹,內飾配置升級
吉利品牌最近在國內汽車市場上的表現可以說是非常不錯,那麼今天就向大家展示專一下吉屬利博越。
外觀:
在外觀上,吉利2020款博越的外觀與當現款車型基本相同。 前進氣格柵為吉利家族風格的水滴漣漪回紋設計,極具辨識度。同時,保險杠下方的大尺寸梯形進氣口,搭配上左右兩側霧燈造型,整體視覺效果出眾。在車尾方面,新車的進行了熏黑處理,後保險杠下方使用了大面積的銀色防擦護板,搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,營造出了十足的運動氛圍。
內飾:
就內飾而言,吉利2020款博越內飾的最大變化是換裝了電子擋桿。在配置方面,新車全系標配ABS+EBD、ESP車身電子穩定系統、BA系統、TCS系統、HHC系統、系統、前排雙(駕駛席&副駕駛席)、等功能。
動力:
在動力方面,吉利2020款博越將配備1.8T渦輪增壓發動,機型號JLE-4G18TDC,其最大功率為135kW(184Ps),峰值扭矩為300Nm。在傳動方面,它與7速雙離合變速箱匹配。
以上是今天帶給大家的有關吉利博越的所有相關信息,這款車的整體表現可以說是非常不錯的,並且在同級別車中具有很強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 內飾與空間上的舒適,我的博越一直都有著優異的表現
家是溫暖的港灣,汽車就像一個移動的家一樣,我們每天都在這個封閉的空間里,尤其是跑長途的人更是每天與車相伴,一個好的汽車,那得看他的內飾與空間是否讓人感覺舒適溫馨,隨著人們對生活的追求,當下的車企業也越來越注重對車空間環境的追求,汽車的內部空間是否安全,舒適,都是現在人們選擇汽車的因素,博越從上市以來就贏得了人多的好評,憑借著空間大,精緻的內飾吸引著很多的喜歡,雖說博越定位緊湊型suv,可是在空間上一點也不含糊,表現空間卻很大,坐著舒適,博越的內飾空間有著不錯的表現,首先車內的空間布局清晰明了,也比較精緻,中控台的設計像座艙一樣的感覺並且中控台都是軟質包裹材料鋪蓋,手感非常好,中間空調下鑲嵌進去的中控屏幕,觸控也不錯,許多功能配置都可以通過這個屏幕來操作,有著炮筒式儀表盤,顯的簡約大氣,四門處的一些皮質包裹,很有層次感,手感柔軟,在感觀上也彰顯出豪華的氣質,控制面板採用金屬拉絲工藝,各功能按鍵排列有序,控制面板設計充滿著豪車的感覺,主副座駕的座椅設計寬大舒適,坐著柔軟適中,對腿部背部的支撐性都比較好,與身體貼合度很舒服,並且後排也有獨立的空調出風口,對後排也考慮周到,空間設計的寬敞度,乘坐舒適和在用材料方面,博越都做的非常好,能夠做到這個程度,可以說國內同價位,同車型都很少見,這也是我很喜歡博越的原因,畢竟他本身就很有實力。
汽車在你的生活中扮演者什麼角色呢
從有了博越後生活變得也越來越好了車友圈也認識了很多朋友
博越採用了很多中國風的設計元
喜歡他的尾部設計突出的設計可以讓後面的空間更加的寬敞
側身的線條流暢自然
懸浮式的車頂感覺更加運動
尾燈處貫穿車身
後視鏡
前臉的細節處理到位
犀利的大燈
內飾的細節與設計都比較潮流富有科技效果
多功能的方向盤
有著一鍵啟動功能
雙炮筒式的儀表盤顯示很清晰
4. 吉利博越在外觀和內飾上有什麼區別
相比起外觀,博越PRO的內飾更新幅度可謂翻天覆地,不僅沒有了博越的影子,整體觀感也向著更專高端的吉利靠屬攏。中控台採用偏向駕駛員的設計,橫向感很強,營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏,便於操作的鋼琴鍵式空調控制區。博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動力組合,均滿足國六B排放標准。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機,已連續兩年獲得十佳"中國芯"。這次經過重新調校後,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m,與之相匹配的7DCT變速箱。
5. 吉利博越的內飾配置這一塊怎樣
從官方曝光的圖片來看,這車的內飾配置方面我跟好友都比較喜歡。
6. 外觀、內飾、配置、空間、油耗從多方面聊聊我的愛車博越!
我覺得我應該給這個小傢伙貼張好點的膜了。
7. 吉利博越什麼配置內飾是咖色的
一般車型的內飾顏色和配置無關,都是可以自己選擇的,就像車身顏色一樣,可以自由選擇,購車的時候選擇自己喜歡的車身顏色和內飾搭配就行了
8. 大家覺得博越PRO內飾咋樣
感覺還好吧,每個人對車的要求不一樣而已,相比之下我更在意外觀。
9. 真材實料做車,從內飾可以看出博越的品質!
對車的喜愛,應該從小時候就開始了。那時候走在馬路邊最喜歡聞車的尾氣,就愛那股汽油味兒,現在想想都覺得自己二傻二傻的。見到路邊停著一輛車就要上去摸摸看看,跟小夥伴們對車評頭論足瞎評論一通。特羨慕那些買輛二手車在小鎮上顯擺的人,心想我長大了一定要買一輛比你車更好更靚的好車,我也開回來在鎮上讓你瞧瞧。幼稚的想法在心裡生了根,所以工作後第一件事就是攢錢買車,要做有車一族。博越是我人生的第一輛車,從看到它的第一眼起,我就深深被它吸引。別看我的博越只有十幾萬塊錢,在外觀設計,做工,配置和內飾等各方面都不輸同級別的其他車型,尤其是內飾,用料講究,做工精細,開出去在朋友面前賊有面子。
側面線條剛勁有力