現代12款新勝達改裝圖片

Ⅰ 新勝達 2012款怎麼樣

就那樣吧，油耗低不了13個左右，動力高不了2.4L很普通。舒適不如日專系的漢蘭達，操控不屬如德系的途觀和X1,安全很一般，保養進口車很貴，外觀還是老樣子，內飾花三十萬的錢買十萬車的內飾，空間普通，質量不敢恭維。

Ⅱ 現代新勝達12款2.4l是進口的嗎

新勝達進口和國產的主要區別在於發動機，進口版為3.0L，國產版為2.0T和2.4L,國產車身長度比進口略有加長，其他的配置差異要看具體車型，總體來說相近價位，國產版配置更高，後期的維修保養更方便。

Ⅲ 現代新勝達2012款，怎麼樣啊，跪求大俠指點，別人說油耗大

就那樣吧，油耗低不了13個左右，動力高不了2.4L很普通。舒適不如回日系的答漢蘭達，操控不如德系的途觀和X1,安全很一般，保養進口車很貴，外觀還是老樣子，內飾花三十萬的錢買十萬車的內飾，空間普通，質量不敢恭維。

Ⅳ 現代新勝達的改裝前包圍要多少錢~

哥們正常包圍是要買全套的 只買一部分一般都不賣的。我原來只想裝包圍，不想裝踏專板，人家不賣給我，屬哈哈。10款的DD大概全包圍要7700元左右，4S點比較黑要1.6萬。如果不做包圍，買前後杠要便宜些。正常前後杠一共1200-1400之間，4S店的要1800一個。。。。太黑了

Ⅳ 前臉的造型很有霸氣感 新款現代勝達實車

新款現代勝達實車，前臉採用全新的設計風格，前臉採用鍍鉻的網狀中網設版計提升了很強的權霸氣感，分體式的頭燈設計非常精緻又大氣，下方採用扁平的黑色的網狀格柵造型帶來很強的運動風格。側面採用舒展又流暢的窗線設計，側面的造型依舊非常大氣。尾部的輪廓造型依舊是非常大氣又硬朗，尾部變成了簡潔的貫通式尾燈造型。內飾中控的布局是非常的大氣又優雅，採用運動的懸浮中控屏幕設計，方向盤的設計也是非常大氣又硬朗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 我想知道12款現代新勝達都有什麼配置

主要路況：城市、鄉村各一半
需求價位：20萬左右 家用
事宜人群：20~30 男性
個性要求：版偏大型SUV
推薦車型：新勝達權
油耗：官方油耗11.4 ，車友提供12~13
安全：倒車雷達、光感應頭燈以及觸控式DVD影音系統、倒車攝影以及定速巡航系統等配備對安全有輔助左右。
保養：燃油費+車險+養路費+車船稅+保養費+驗車費+意外開支=28609元
配置：2.7升汽油發動機表現的安靜與舒適、2.2升柴油發動機動力中上。山路上的操控就非新勝達的強項。
如果喜歡硬朗點的，同樣推薦日產奇駿。具體數據參考SUV中國資料庫。

Ⅶ 2012款現代新勝達怎麼樣

很不錯的車型，內飾很豪華，車型很成熟，發動機動力也不錯
不過最新款的勝達沒有四驅版本，動力不如森林人等，建議你同等價位考慮森林人或途觀。

Ⅷ 現代這款SUV顏值大改，新勝達官圖曝光

新款勝達外觀方面的改動挺大，尤其是前臉方面，雖然依舊是分體式大燈，但是前包圍基本上全改了，非常復雜的線條穿插和材質搭配，個性十足，一改現款的臃腫沉悶的設計。包圍下部分的大面積鍍鉻造型，讓新勝達看上去更有美式SUV的霸道感。車側輪眉上的凹陷弧度，多了一份野性和立體感。相對而言車尾的變化就比較小，整體的設計上沒太大的變化，僅在細節上有所變動，比如尾燈的內部結構、貫穿式的造型和下包圍樣式。好看與否見仁見智，不過更加年輕是顯而易見的。

新車基於現代最新的第三代i-GMP平台打造，在性能、安全和燃油經濟性等方面有不小的變化。在空氣動力學上下足了功夫，不僅有更好的散熱表現，還能提高車輛的穩定性。得益於新平台技術，整車重量也會有所降低，所以低重量、低風阻和低重心帶來了很好的燃油經濟性。外媒表示關於動力方面，現代暫未透露，或將搭載最新CVVD技術加持的1.6T發動機，以及還會加入電氣化陣營大軍，推出電動版和混動版。但是進入國內市場，這台光靠這台1.6T發動機很難打開市場，增加銷量，至少要像起亞K5一樣，換裝2.0T發動機，才有一戰資本。

據外媒披露，新勝達將會在今年的9月於歐洲上市，國內上市時間未知，不過現代在國內的表現確實有些不景氣，需要一款頂樑柱車型回血，而SUV是現代最好的切入點，畢竟國內的SUV需求龐大，現代營銷和技術方面的手段還是有希望扳回一局滴。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 現代新款勝達官圖發布，前臉造型進行了調整，採用很凌厲的風格

近日，現代發布了新款Santa Fe（國內名為勝達）的官圖，新車的前臉造型進行了調整，採用很凌厲的風格，新款現代勝達將會在今年9月份在歐洲開始銷售。
新款現代勝達的前臉採用了全新的設計罵他的進氣格柵採用了一個多邊形的造型，上面採用了三角形鱗片風格的裝飾覆蓋，看上去非常有凌厲感。新款現代勝達的大燈採用了分體式的設計，它的下方的燈組和進氣格柵採用了一體化的設計，上方的燈組採用了一個非常凌厲的造型，新車的日行燈呈一個錘子狀的造型，看上去非常的個性化。新款現代勝達的前臉底部採用了一個整體的銀色的框架，中間採用了梯形的格柵，風格非常的運動化。
新款現代勝達的側面和現款車型相比沒有什麼大的變化，它的側面採用了很有商務感的風格打造，車窗的造型看上去給人一種很舒適的質感。新車的側面線條很凌厲，車身的腰部以及門板的底部和輪眉的上方都布滿了很凌厲的線條。官圖當中的新款勝達採用了多幅式的輪轂，輪轂採用了盛開的花瓣造型的設計，很有動態效果。
新款現代勝達的車尾部相比現款海外版車型的變化不是特別的大，新車採用了貫穿式的尾燈，中間位置的燈帶非常的細致，兩側的燈組採用了很大氣並且凌厲的造型。新款現代勝達的尾部中間採用了貫穿式的凹槽設計，視覺效果非常的動感。新車的底部採用了很厚實的包圍，上面有一個貫穿式的燈帶的布局，它的底沿採用了銀色的擋泥板的設計，排氣採用了單出設計，尾喉採用了四邊形的造型。
新款現代勝達的內飾也進行了升級，新車採用的是三幅式的方向盤，配備了液晶儀表，它的中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板有一種環抱的質感，這些設計語言和現款車型都相同。不過新款現代勝達的地台上的按鍵布局大有調整，它採用了排列整齊並且風格密集的按鍵設計，並採用按鍵擋的設計，整體質感很強，風格比現款車型厚重。
關於新款現代勝達的動力，目前官方還未公布，不過根據之前的信息來看，新款現代勝達是基於現代第三代汽車平台打造而來的，它將會有很豐富的動力可選擇，包括燃油動力和混合動力以及插電式混合動力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 進口全新勝達和2012款新勝達有什麼不同

進口全新勝達整車尺寸為4690x1880x1690mm，相比12款新勝達，尺寸雖然變化不大，但是造型更為流暢內，內飾設計簡容潔明快，盡顯科技感，2013款新勝達以風暴邊緣設計概念呈現， 表達剛硬及至高能量的高級運動多功能車。它外部動感流線設計將很快成為消費者注目的焦點。現代化高科技舒適，寬敞的內部設計使得全新勝達駕馭起來更享便利。