馬自達mx5內飾

A. 馬自達MX-5怎麼樣值得買嗎

馬自達MX-5很不錯，值得購買。

全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

雙座布局、短軸距、縱置引擎、後輪驅動、輕量化車身、再加上50：50的前後重量分布都賦予了它優異的操控性能。

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車系歷史：

第一代MX-5 （1990-1998）

最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美國芝加哥車展上面世。

裝用馬自達323上的一台1.6升發動機。設計上參考了經典英國小跑車的風格，簡單、樸素，滿足了很多追求復古的消費者的需要，操控性好，但是又賦予了此車日本車的可靠性，因此大受市場歡迎，到今天，第一代的MX-5仍是二手市場上的搶手貨，堪稱一代經典。

第二代 （1999-2005）

第二代MX-5放棄了第一代的跳燈式設計，幾乎全車的部件都進行了重新設計，但是盡量延續了第一代的設計精神。

第三代（2006-今）

第三代在設計上又有重新返回第一代設計的感覺，而且首次在MX-5上配置了電動硬頂（PRHT）。在中國，用純進口方式銷售。第三代馬自達雙座敞篷跑車MX-5 於2009年6月18日在中國正式上市。此次進入中國的是它的第三代中期改款車型。

二十年來，MX-5共創造85萬輛以上的驕人銷量業績，是世界上銷量最大的雙座硬頂敞篷跑車。這個記錄已經被《吉尼斯世界紀錄》收錄。

第四代（2014-今）

2014年9月，馬自達官方正式發布了全新一代MX-5官圖 ，在此之前網路上就有很多關於新MX-5的信息，大家對這部經典雙座敞篷跑車的熱情隨著幾天後實車的發布到達了一個新的頂峰。

2015年1月，馬自達官方對外公布全新一代MX-5的動力信息，新車將配備1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸氣發動機。緊接著4月份，馬自達又推出了Club車型，並在2015紐約車展上亮相。

B. 馬自達mx5敞篷跑車詳細情況

馬自達mx5是大眾版的硬頂敞蓬跑車，售價在25.7萬元到32萬元，外型動感，因為它的大燈所以看上去夾雜著一絲可愛，是熱衷跑車又由於資金問題而無法享受奢侈超跑的年輕創業青年的最佳選擇。

C. 馬自達MX5開出去丟人嗎

• 不丟人啊，現在有車開都不錯了，很多人都買不起車呢。以下10點是馬自達MX5的介紹：

1. 優點：重新調教的MZR發動機動力更強，12秒便可完成開閉，在動力方面，應該是MX5最大的亮點了。

2. 缺點：車內儲物空間較少，很多時候上下高速或者想放瓶水瓶都找不到地方，高速行駛風燥大，喇叭要開很大才蓋得住。

3. 外觀：09款剛出來的時候完美外形加上敞篷沒的說太美，到現在也不算過時。

4. 內飾：中控台是亞光的，看起來上檔次，有質感，調控鍵都是阻尼設計，按鍵布局不錯。

5. 空間：空間讓人滿意，和賓士1C300三維基本一樣，短了點點點，窄了點點點，高了點點點。坐在裡面緊湊但不拘謹。

6. 配置：六喇叭音響效果不錯，尤其低音。高音不行，對於發燒友來講，音質差點。

7. 動力：所以起步雖弱，但是高速動力卻不錯。3500轉是發動機動力的分水嶺，以下無精打采，以上有一個明顯的爆發區，有點像本田VTEC打開時候的感覺。

8. 操控：就是2檔換3檔車速好象會慢一下，然後才上去，好象踩了一腳剎車了一樣。大力給油才這樣，穩油不會。

9. 油耗：最近一年油耗變高，9個油左右，保養得時候噴油嘴，節氣門等該做的都做了，油耗就是下不來，

10. 舒適：中央扶手，位置卡的很好，手正好可以以一個舒坦的姿態擱上去，觸感也不錯。

    

D. 馬自達MX5詳細介紹一下。觀點

肯定是MX5好~馬自達硬頂敞篷跑車——MX-5（報價 參數）正式在中國上市，官方價格也於MX5上市正式公布，該車售價為29.98萬元。

馬自達MX5在國外已經銷售了很長時間，受到眾多汽車愛好者和汽車媒體的好評，而且獲得過很多獎項，包括「2005-2006日本年度車型」、Wheels雜志「2005年度車型」、BBC Top Gear雜志「2005年度跑車」、Car and Driver雜志「2006年度十佳車型」在內，馬自達MX-5已在世界各地獲得180多項殊榮（截至2009年3月底），這也從一個側面體現出它極高的人氣。

馬自達MX5的理念是「人馬合一」，此次在國內上市的車型，MX5在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現了進一步提升。作為一款提供「無窮樂趣（Lots of Fun）」的輕型敞篷跑車，Mazda MX-5將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動折疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。

馬自達MX5此次全力出擊國內中高檔跑車市場，而這個領域也一直是日韓系跑車的天下，縱觀競爭對手無論是勞恩斯（報價 參數）酷派還是三菱的伊柯麗斯（報價 參數），在性能參數上都比MX5稍遜一籌，MX5此次是有備而來，無論在市場考察還是定價上都有很大的競爭優勢。

馬自達MX5中國規格主要參數：

車身尺寸長4,020mm（有牌照）、4,015mm（無牌照）

寬1,720mm、高1,255mm、軸距2,330mm

輪距（前/後）1,490mm/1,495mm

限載2人

發動機類型MZR 2.0L 直列4缸DOHC 16氣門

最大輸出功率（目標值）118kW<160PS>/6,700rpm

最大扭矩（目標值）188N?m<19.2kg-m>/5,000rpm

缸徑×沖程87.5mm×83.1mm

變速箱類型6擋自動 轉向系統類型齒輪齒條式

懸掛前/後雙A臂前懸掛結構/多連桿式後懸掛

制動前/後通風盤式/實心盤式

E. 最「完美」的馬自達MX-5，竟然出自民間

作為一個有著特立獨行風格的汽車品牌，馬自達做了很多「出格」的事情，從曾經的轉子發動機，到現在的創馳藍天技術，這個品牌一直在堅持自己認為對的事情，也因此收獲了很多擁躉。

從活塞發動機過渡到轉子發動機，這輛MX-5的車主用了長達兩年的時間來完成改裝，但當發動機啟動後，9000轉/分的轉速和轉子發動機那獨特的聲線，會告訴我們他所有的等待都是非常值得的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 馬自達mx5 這車怎麼樣 駕駛經驗多的來，別復制粘貼

開過馬自達的就知道。操控在同級車內是沒的說的。加速跟馬力都很不錯了。MX-5我買了，除了車子輕了點。，其他都不錯。

G. 馬自達mx-5 怎麼樣

要說世界上最受歡迎的敞篷跑車，馬自達MX-5絕對稱得上當之無愧，而事實上，世界第一暢銷敞篷車已經證明了它的偉大！

總結：

或許你在刷卡買這輛MX-5的時候內心會有所猶豫，會想著到底是規規矩矩的買一輛買菜車還是順從自己的內心，但是當你握上方向盤踩上油門的那一刻，你就知道自己從不會後悔，這輛車雖不及法拉利和蘭博基尼等超跑那般，但它也絕對不是對駕駛樂趣的妥協，反而是表明了你對生活的無比熱愛。