凱迪拉克ct6改裝邁巴赫圖片

⑴ 【車主點評:走自己的路讓別人去說凱迪拉克CT6】

#選車理由 其實我這個人還是挺個性的，像寶馬賓士奧迪這些常見的品牌我都不是特別的喜歡，感覺開出去也是非常俗氣的，我反而對凱迪拉克這個品牌情有獨鍾，很早之前就有所關注，而且這款車子的口碑也是非常不錯。
#最滿意 我對於這個車子最滿意的就是車子的外觀,非常個性，我覺得在造型上還是比較符合年輕人的審美的。一個帥氣的臉龐，有誰會不喜歡呢。
#最不滿意 對於這輛車真的各方面都非常的喜歡，如果非得說不喜歡呢，就是我個人覺得在音質方面還需要改進一下，自己後期會做一些改裝，可能也是我要求過高一些。
#空間 空間上還是不錯的，感覺前排的空間要比後排大一點，坐在里邊頭部非常寬松，後排也一點也沒有擁擠的感覺。
#外觀 外觀怎麼說呢，我個人還是非常喜歡的。凱迪拉克的外觀我覺得非常霸氣，非常帥，開出去也是挺有面子的，回頭率很高。
#內飾 內飾方面也是非常有設計感的，整體的用料很好，摸著非常舒服，非常不錯，然後功能按鍵的質感也非常的好。顏色的搭配上看起來也是非常的年輕。
#動力 車子的動力真的挺不錯的，開起來挺爽的，能滿足我的要求。感覺動力非常的充沛，只要肯給油門超車，非常輕松。
#操控 車子開起來不錯，手感還是非常精準的，然後車子對一些小的坑窪過濾的不錯，坐在車里感覺非常平穩，沒有太大的顛簸。還是非常好駕馭的。
#舒適性 車子的隔音做的很不錯，坐在車里還是挺安靜的，然後車子座椅也是非常的柔軟，包裹性很好。陽光也能很好的進到車里非常舒服。
#油耗 油耗在9個左右，現在油價也不貴，我覺得油耗方面也不是特別太在意，也差不了多少錢。

⑵ 邁巴赫S級和凱迪拉克CT6哪個好

首先這兩個車型就沒有任何可比性，價錢都差好多，完全就不是一個檔次的東西，邁巴赫S級當然更牛B了

⑶ 【車主點評:霸氣首選，喜提凱迪拉克CT6】

#選車理由 選擇CT6這個車啊，一定是愛上這個後排了這5米的車身，讓我在後排腿能特別舒服特別有餘地的翹起來，哈哈，可能不太文明，但是確實是，挺舒服的，然後就是這個車掛在公司，平時接個人啊啥的，完全不輸賓士，雖然比不起邁巴赫呢種大佬，但是，我覺得凱迪拉克在氣場上還是拿捏了。#最滿意 最喜歡的就是凱迪拉克CT6的氣場了，這是一輛買來大家都沒的說的車，怎麼這樣說呢?就是CT6是凱迪拉克裡面最大的轎車了，也就是代表著凱迪最舒適的車了。#最不滿意 用車的過程中，也不能說是不滿意，只能說是一些小吐槽吧，噴子不要噴我，發表自己觀點，這個車，哪都好，就是車有點長了，有些地方，又些彎，我需要打兩次方向才能過去。#空間 空間絕對是他的優勢了，五米長的車身使得這個後排特別寬敞，其實啊，他應該加呢種，後排中間帶控制台的配置，絕對是奢侈的感覺。#外觀 外觀沒的說，襯托除了凱迪拉克高貴，帥氣低調，奢華的氣場，真不是王婆賣瓜自賣自誇，自己真是越看越喜歡。#內飾 內飾其實說實話，還是一樣凱迪拉克能夠繼續進步吧，雖然儀表盤又各種風格挺好，然後設計的動畫啊啥的也挺用心，但是跟其他豪華品牌比吧，這個內飾還是欠一些。#動力 然後說到動力，這個啊，絕對是夠用的，特別強，高速上沒有不夠用過的，我平時開車也不會激烈駕駛，但是當我超車或者上坡的時候需要這個動力的時候，車子絕對是非常給力的而且，有一點啊凱迪拉克是所有車子都是2.0T的，我覺得這個比其他牌子，閹割發動機動力去降價 來的更有誠意。#操控 操控給4分吧，畢竟車長和車裡面的大空間帶來的問題就是不好開了，我不是說車子不好開，而是這個長度帶來的影響，我會經常需要打兩次方向或者兩次以上的方向，才能出來。不過還可以，還能接受吧，畢竟為空間讓步，為家人坐的舒適讓步。#舒適性 舒適絕對也是這個車的主打吧，特別棒，然後配上什麼兩層的玻璃，靜音這方面，絕對是領先的，不試不知道，真的是可以隔絕特別大部分的雜音，然後座椅也舒服，可以想體驗了，去凱迪拉克CT6後排，感受一下試試坐在後排的感覺，像不像自己是一個大老闆。#油耗 油耗並不是很高，大概不到12個油，這比我想的少多了，不過也是，美國車，像福特啊這種給我們留下了深刻的印象，總感覺美國車的感覺就是沉默就是油耗高，其實不然，我覺得還可以，而且，車也不沉，真的開起來，讓我身邊的人，對凱迪拉克脫離了油老虎的稱呼。

⑷ 凱迪拉克CT6，有一句話是人生繞不過一台後驅車

先來幾張照片
5米22的車身，側面真的是太帥了
尾部四齣排氣，早晨熱車的時候四個煙筒冒煙B格非常大
我是去年年底訂的車，因為疫情原因車遲遲沒有到，現在到手有一個月左右了，車目前行駛2200公里，駕駛感受很棒，一開始買車的時候選擇了很多，最終因為馬力後驅選擇了ct6，有一句話是人生繞不過一台後驅車，哈哈， 內飾 基本上能摸得到的地方全是皮，很舒服，看上去很高級，耐看， 動力 動力方面是真的太棒了，油門隨時踩隨時讓你有推背感，不管是起步還是中斷加速都很棒，切記有水路面不要爆裂駕駛，畢竟後驅車，直接讓你懷疑人生了，哈哈 空間 空間方面挺大的，我感覺比A6L的空間要大，後排二郎腿一點壓力也沒有
油耗 油耗這個東西是隨自己的，高速六個油，市區基本上十個油，最多我還開過18個油，看自己油門了，穩點來十個油輕輕鬆鬆，沒有那麼費油，自己可以接受，畢竟5米22的車長，241馬力，已經很棒了
高速的感受很棒，很穩，靜音效果非常好，畢竟全車雙層玻璃，高速也很省油從北京回老家全程高速500公里，6個多油，高速上上了一個180不敢往上上了，油門沒踩到底，還能往上上，
大心臟來一張圖片，有點臟，
路上一回頭後面一台勞[偷笑][偷笑][偷笑]
就說這點吧，詞窮[偷笑][偷笑]，後期還想改個電尾門，氛圍燈，360全景，一鍵折疊後視鏡，請教一下論壇的大佬，有改裝的可以分享一下鏈接

⑸ 凱迪拉克ct6可以改裝DVD嗎

可以裝，但是沒人會裝，車載DVD基本是上一個10年的內飾產品，已經被淘汰很久了

現在有更先進的辦法，看影片和視頻，以及聽音樂，何必棄新技術不用，用老舊淘汰的東西

⑹ 邁巴赫和凱迪拉克CT6哪個好

邁巴赫和凱迪拉克CT6相比不考慮價位因素個人認為還是邁巴赫好，品牌知名度、性能、舒適性方面邁巴赫優勢明顯。

⑺ 凱迪拉克CT6更換戴卡鍛造輪轂，保持前行的步伐

大家好，很高興加入凱迪拉克車友會，因為很少有時間發帖子，所以這次是提車以來的處女貼，希望大家多多支持。本次為改裝輪轂的帖子，因為之前都是原廠的東西，一直沒換，最羨慕的就是路上大輪轂飛馳的感覺，實在太帥了，所以我也准備找國內最頂尖的輪轂定製廠商定製一套，戴卡20寸定製鍛造輪轂！話不多說，詳細請看下面圖

感謝組織提供戴卡輪轂定製渠道，輪轂非常棒，物超所值，美美噠~謝謝大家觀看

⑻ 2018凱迪拉克CT6的附件和改裝有什麼注意事項

加裝非授權經銷商的附件或對車輛進行改裝將影響車輛的性能和安全，其回中包括：安全氣囊、制動、答穩定性、行駛平順性與操控性、排放系統、空氣動力性、耐久性和電子系統（如：防抱死制動系統、牽引力控制系統和穩定性控制系統）。這些附件或改裝甚至可以引起不屬於車輛保修范圍的故障或損壞。

由於改裝或安裝/使用非上汽通用汽車許可的配件導致的車輛部件損壞，包括對控制模塊或軟體的改裝，不屬於車輛保修范圍，並可能影響受影響部件的剩餘保修范圍。

上汽通用汽車的附件是為了完善並與車輛上的其他系統配合工作而設計的。訪問特約售後服務中心，由特約售後服務中心的技術人員為您車輛加裝純正的上汽通用汽車附件。

⑼ 凱迪拉克ct6改裝排氣管多少錢

5000左右。。 別克4s店維修技師為您解答，。