1. 野帝與途觀買哪個好
看你喜歡什麼牌子了。斯柯達跟大眾差不多。不差錢就買途觀吧。保值率更高些。
2. 途觀和野帝哪個好
我想很簡單地回答倆字：途觀。
野帝引進中國，是斯柯達的一個敗筆。不想解釋。
3. 大眾車途觀和野帝相比那一款車適合家庭用
最好有合二為一的品牌：野途。
赴洛道中作
（西晉）陸機
其一
總轡登長路，嗚版咽辭密親。
借問權子何之，世網嬰我身。
永嘆遵北渚，遺思結南津。
行行遂已遠，野途曠無人。
山澤紛紆餘，林薄杳阡眠。
虎嘯深谷底，雞鳴高樹巔。
哀風中夜流，孤獸更我前。
悲情觸物感，沉思郁纏綿。
佇立望故鄉，顧影凄自憐。
其二
遠游越山川，山川修且廣。
振策陟崇丘，安轡遵平莽。
夕息抱影寐，朝徂銜思往。
頓轡倚嵩岩，側聽悲風響。
清露墜素輝，明月一何朗。
撫枕不能寐，振衣獨長想。
4. 2016款1.8t尊行版野帝與途觀四驅哪個好
其實平台都是一樣的，但是我肯定推薦途觀。因為無論從保值率還是可靠性上，途觀肯定勝過野地。而且外形也比他漂亮多了。
5. 野帝和途觀哪個好
造型都很中庸，做工用料都不錯
兩車的中控台無論音響、空調還是各種儲物格設計的位置使用起來都比較順手，而且中控台的用料都不錯，上部均為軟性材質。在這方面，途觀和野帝的表現可謂是難分伯仲。至於款式，給我的感覺都比較中庸，談不上哪個特別好看，哪個不好看一說，總之就是都能夠接受，但都沒有令人眼前一亮的地方。
相比之下，野帝的炮筒式儀表盤設計看著比途觀上的更具視覺魅力，雖然它倆顯示的內容以及各功能區的布局也幾乎一模一樣。方向盤的造型，野帝採用的四輻式設計，途觀為三輻式且都帶有多功能按鍵，外圈包裹的真皮手感也都非常細膩順滑。
音響，它們用得都是RNS315系統，帶有支持MP3播放功能的單碟CD機、導航系統，並帶有SD卡插槽和USB介面等。其中USB介面設計的位置不太一樣，途觀的位於扶手箱內而野帝的則安放在擋把前方的儲物格旁，就方便使用的角度來說，我更喜歡野帝的這種設計。
空調方面，兩車都裝備的是雙區自動恆溫空調，其控制面板的不同之處體現在野帝的風量調節為按鍵式，途觀的則為旋鈕式，至於哪種好用，這完全取決於每個人的習慣和喜好。不過就手感來說，我覺得途觀的旋鈕給人感覺更緊致一些。
途觀全系都用的是電子手剎並帶有AUTO HOLD自動駐車功能，而野帝則全系都為機械式手剎，在科技感的塑造以及便利性上，顯然是途觀的更好。當然，野帝在這方面的處理上倒也不含糊，採用了皮紋細膩、手感軟滑的真皮包裹。
這兩車都配有全景天窗這點不稀奇，不過出乎我們意料的是途觀和野帝的全景天窗尺寸居然一模一樣，整體面積約為0.85平方米，可開啟部分為0.42平方米左右。
空間表現：前排乘坐空間差異不大，後排差距明顯，後備廂途觀優勢更大
就我們體驗的這兩台車而言，它們都裝備了帶8向電動調節、座椅加熱以及電動腰部支撐的真皮座椅，而且真皮都採用了打孔處理。
兩車的後排座椅靠背和座墊前後都可進行調節，其中第二排座椅的前後可拉伸范圍都在140mm左右，在座椅最靠前的狀態下，途觀的腿部空間還有1拳+2指的餘量，此時的野帝僅有4指。此外，不管是途觀還是野帝，它們後排中間地板的隆起都比較高，經過實際測量高度基本都在160mm左右，對中間位置乘客的舒適性會有一定影響。
6. 野帝和途觀越野哪個好
他們倆是一個平台的東西，而且野帝還用1.6L 排量更小的發動機。你感覺這倆親兄弟能力還內能差多大。相對來說野帝的外容觀給人感覺更具越野性，其實都是一樣的，接近角和離去角能稍微大點這樣決定了通過性上野帝更好點。但是還是那句話這倆車只能說通過性，比如小坑小溝這樣的鄉下小路，如果要論越野還不如選鈴木同價位的超級維特拉。那個是第一輛無改裝完成達喀爾賽程的量產車。
7. 斯柯達與途觀誰好
各有千秋，看中性價比選野帝，看中外觀內飾選途觀。
8. 斯柯達野帝和途觀哪個好
感覺野地好，但途觀更適合城市，後排空間更大，途觀的越野性沒野地好，途觀還要加價。。。。推薦野地吧，性價比高，
9. 斯柯達野帝和大眾途觀比較 那款性能更全面
斯柯達是用的大眾抄的發襲動機、變速箱就動力和操控來說差別不大，但是知名度沒有大眾的好，途觀相對比野帝要貴一點。綜合性價比的話我推薦買野帝，如果樓主不差那麼點銀子還是上途觀吧，畢竟是神車的說。如果樓主沒有愛國情結，推薦斯巴魯森林人，整車全進口，水平對置發動機。小日本本土產的車和國內產的車完全是2碼事。
10. 我在途觀和野帝之間糾結
前者吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】