Ⅰ 歐力威改裝的哪裡最好看
您好!
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Ⅱ 哪些十來萬的車外觀好看。,最好可以改裝成跑車外觀的那種。
十萬轎跑最像的就是馬自達3。要不直接買吉利美人豹,不足十萬,就是跑車。
Ⅲ 花十幾萬買什麼樣的車外觀改裝起來比較好看
推薦幾個,請及時採納!!!可以買悅達起亞K5,雪佛蘭科魯茲,福特新蒙迪歐,改裝科魯茲見過蠻多的,或者20幾萬買個最像跑車的韓國現代勞恩斯酷派來改裝,或者考慮買個豐田86跑車
Ⅳ 長安歐力威改裝氛圍燈
你好,可以的,到維修站改裝,
Ⅳ 長安歐力威改最新尾
樓主啊,這個是完全可以改的,是沒什麼問題的。
Ⅵ 奧拓最個性的外觀改裝改什麼
●外觀與內飾首先花上一點錢貼上貼紙,加上一圈「大包圍」,算是一種最簡便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門,選擇一套600多元左右的就非常不錯了,一經貼牢,不易撕下。現在的汽車改裝發燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得誇張一些,看起來更有賽車風范,這也是時下的流行趨勢。這1000多的大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的,對車身幾乎沒有任何損壞,而且隨時可拆卸。前後保險杠是自己噴的漆,然後把後視鏡的雨搭子放在前大燈上,作用是一是檔雨,二是美觀好看。加裝尾翼花錢不多,但是能夠有效改善行車穩定性,一般是許多車迷改裝汽車必動的「手術」之一。
內飾是當今汽車改裝的風格都趨向於賽車,適當地點綴一下內飾,乍一看如置身賽車駕駛艙,令車主信心大增。由於原車儀表一般只提供轉速、油量等少數籠統的數據,無法滿足車主的要求,加裝幾個如機油壓表、機油溫表、水溫表、電壓表等小小儀表,不僅更具視覺沖擊力,還可以隨時掌握第一手的引擎運轉情況。夜晚儀表可泛冷光,看起來和戰斗機駕駛艙無異。可調試賽車椅是改裝的大頭,大約在7000元左右。
原車腳踏板一般都是橡膠製品,不僅難看而且易滑。換成一組面積大且具有防滑效果的踏板,不但視覺上更酷,而且更適合操作。市面上常見的是鋁合金和碳纖維踏板,踏板中間加入防滑膠條,不僅美觀而且實用。私車上的原廠排檔頭多數是塑料製品,握起來輕飄飄沒有力量,不妨換一個金屬圓頭形的排檔頭,換檔時有賽車般的力量感,而且看起來更酷。腳踏板和排檔頭價格在100元上下,都屬經濟實惠的小部件。
●進氣系統
以前排氣管很細,排氣不舒暢,把排氣管加粗了,動力起碼增加了1馬力,提速更快了,排氣花費800多元。雖然沒有實際測試過改裝成冬菇頭過濾器後的提速時間,但是通過實際駕駛能夠感受到發動機在中高轉速的動力表現好過原來許多。目前市場上最普通也是最實用的冬菇頭價格便宜安裝方便,使用效果非常好。如果你想把發動機倉弄得好看點,可以選用高價格進口的漂亮的冬菇頭。
在安裝冬菇頭時需要注意的是,過濾器與發動機連接必須使用一段橡膠管,不能光顧好看而直接採用不銹鋼管或其它金屬管,因為發動機的振動如果直接傳導到過濾器多少會影響到進氣的效率和過濾器的使用壽命,在使用中,可以每三千公里用高壓風吹吹過濾器保持其優良的進氣效果。如果發動機倉內有空間可以考慮過濾器和發動機體的隔熱,這樣能夠讓過濾器進的空氣密度大一點,避免動力少量流失。因為改裝用的過濾器是表面暴露的,所以發動機內部的進氣聲音能夠傳出來,這是正常的,有一得就有一失。
●點火部分
說到點火一般都會涉及到火花塞和高壓線,奧拓改裝用的火花塞要求不是很高,一般市場上常用的銥金屬針式火花塞都可以使用,注意其熱值就可以,奧拓車發動機使用的火花塞一般為6-7度。使用壽命可以達到3-4萬公里。缸線是ESE牌子的,花費700多元。原車時速是120公里,改了火花塞之後時速能達到140公里。原車點火效率不行,現在點火速度非常快,聲音節奏提高了2-3倍。
一般玩車人才改裝車輛,玩車人一般駕駛車輛都主動尋找駕駛的樂趣,樂趣就是速度和加速度,所以發動機比普通人駕駛車輛的狀態要求高,針式放電火花塞因為採用針尖放電的原理,不需要很高的電壓就可以放出很強的火花,但是強的火花需要能夠耐高溫的材料,在實踐中,發現銥金屬可以耐溫度達到2240度左右,而一般材料火花塞都不會超過2000度,所以改裝車更換上面所說的火花塞後,點火強而耐用,幾乎所有改裝車輛發動機都採用針式銥金屬火花塞, ●油路改裝
電噴發動機油路的改裝要比化油器發動機簡單容易,電噴發動機的奧拓車是雙管供油,可以使用燃油增壓器,這也是一般改裝動力的最基礎的改裝零件。提高燃油供應壓力,可以讓單位時間給多一點點燃油和高壓下噴油嘴的霧化程度大大提高,其原理和家用噴水壺一樣,壓力高,出霧好。而實際使用中,油耗幾乎沒有增加。因為發動機電腦會根據排氣成分進行供油量的控制。但是燃油壓力是有限制的使用的,一般燃油泵輸出壓力都在5公斤左右,安裝使用燃油增壓器壓力調節范圍可以在2.7-3.7之間,但是經驗告訴我們一般道路使用燃油壓力的調節應該3.2公斤以內,一是比較安全,二是盡量提高燃油泵的壽命。
要注意的是安裝燃油增壓器後發動機動力表現,一般駕駛者都可以直接感受到動力的改變,但是需要車主經常對燃油管路進行必要的檢查,最好每兩個星期檢查一次,如果發現燃油管路有破損或發現什麼異樣應該馬上到安裝店進行必要的維護。現在發動機輔助改裝裝置比較多,車主可以根據自己的需要進行部分選擇,快克也是其中一個:利用發動機真空負壓進行補氣的改裝件有好多類,但是目前價格低的只有快克。在發動機開始加速時過濃的混合氣得不到足夠的空氣,快克正是利用此機會對過濃的混合氣進行補氣達到發動機提速快,低轉速扭力增加的效果。安裝後可以達到節省燃油降低排放的目的,油門反應靈敏。
Ⅶ 我想把車的外觀改成跑車、改裝 車的 高手進啊
LZ好,我是做汽車改裝的 光改這個外觀的話
大包圍1200左右 油漆安裝費用1500左右
排氣 這個看你自己怎版么改了 可多權可少 算1000左右吧
機蓋和車頂的進氣口是假的 價格200不到 貼紙200
一共4000左右可以搞定
給你算的是市場價
我是長沙的 你可以來長沙改咯
Ⅷ 歐力威1.2排量的能改裝成歐力威x6嗎
你好,這個是可以改的
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
Ⅸ 歐力威渦輪增壓改裝
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度:如果事先未經過交內通管理部門的容批准,改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為,原則上不被允許。
2、技術角度:對於發動機的增壓改裝,絕不是安個渦輪就完事的,許多配套的零件也要一並更換,現在基本上都是電噴發動機,所以還要復雜的電控系統調校,因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置,而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓,比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車,是不適合加裝渦輪的。此外,一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配,這些車也最好不改,因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此,不經過考量地改裝渦輪增壓,即使短時間內能提升一些動力,但也只是在榨乾發動機今後的壽命,十分不可取。