艾麗紳內飾

❶ MPV中的艾力紳如何！值得購買嗎

我來告訴你吧。別克GL8則延續了別克家族的經典造型，直瀑式鍍鉻格柵讓整專個前臉看起來很豪華。屬艾力紳的整個造型設計帶有很明顯的商務氣息，特別是大面積的鍍鉻進氣格柵與電動滑門設計，而尾部突出的線條設計增加了幾分動感。GL8的內飾給人一種豪華感，比如：中控台的材質，座椅的皮質，特別是藍色的內飾背景光，充分體現出足夠的科技感與時尚感。眾所周知，在內飾細節的處理上，東本家族一直保持著領先水準，艾力紳也不例外。溫馨自然的顏色搭配，用料的講究，這都顯示出廠家的用心，讓艾力紳顯得更有檔次。艾力紳與GL8在空間的設計上做得比較周到，但是艾力紳做得更加的人性化些。GL8留出很充足的行李箱空間，但第三排是無法移動的。而艾力紳的座椅變化比較的靈活，充分考慮到了家用的性質，可將第二排和第三排連接起來形成兩張「床」，如果是商務用的話，也可以形成一個小小的會議室，很有宜家宜商的特質。艾力紳共享思鉑睿2.4升的發動機，與之相匹配的是一款5檔自動檔變速箱，而且配置了ECON智能綠色節能系統，以更低油耗帶來更強勁的動力，實現環保節能的舒適體驗。這樣對比起來，艾力紳比GL8更勝一籌。

❷ 【車主點評:艾力紳 豪華的座艙】

#選車理由 我喜歡這款車的空間表現，大人小孩湊在一起不會有擁擠感和壓力感，更重要的是還很省油，選擇艾力紳作為家用車真心是一個不錯的選擇。
#最滿意 最滿意的就是它的空間與舒適度，其次它的外觀設計贏得了我們全家的一致好評。這次最舒服的位置是第二排，在加上寬敞的車內空間。車子看起來很有檔次，總的來說我對哇的選擇還是非常滿意的。
#最不滿意 車機系統不好用。屏幕給人感覺很廉價。提速時候發動機轟鳴聲很大，隔音一般。
#空間 五個人去旅遊，最後一排直接推倒，中間坐兩個，地上鋪個毯子，小孩睡了一路，大人蜷著腿也能睡一會
#外觀 剛開始看著沒奧德賽好看，後來看習慣了感覺比奧德賽好看多了，另外奧德賽頂配遠光燈還是鹵素燈，太摳了
#內飾 座椅的縫線還是比較好的，菱形縫線顯得座椅比較豪華。但是車內的塑料飾板看著還行，按下去會有吱吱聲，質感差些，氛圍燈車內氛圍燈只有二排天窗一圈和正副駕駛位後面的小燈，其他方向盤之類的按鍵燈偏暗。
#動力 CVT 來的也舒服，沒有頓挫，電動機和發動機切換時候也沒有明顯的突兀，很自然。市區完全沒問題，高速120也沒啥壓力，只是發動機驅動的狀態下高轉噪音有點大
#操控 底盤扎實穩定，轉向精準，車子跑起來的感覺很穩，拋開操控感不談這款車開起來的感覺還是挺棒的。
#舒適性 空間寬敞，座椅寬大舒服，減震和隔音水平的表現能達到這個級別的水平，覺得這車開起來和坐起來都是很舒服的。
#油耗 已經算是很省油了，這么大的車子油耗在5個左右，每次出門的，都挺滿載的，主要我覺得它提速還補償我，真的是空間又大又省油。

❸ 本田艾力紳和別克GL8哪個內飾改裝比較好看

【動力更強，油耗差距不大】 GL8無論是最大功率和最大扭矩都比艾力紳大了10KW和10牛米。最大馬力相差14馬力。所以整體差距不到，反應到油耗的差距在用戶基數不同的情況下，只差了0.7L。 綜合市場銷量表現和用戶基數，我更推薦GL8。 看在艾力紳的配置上，確實相比較GL8更豐富一點

❹ 艾力紳車頂箱和內飾，談談自己的用車感受和心得體會！

經過4個月的時間，來裝飾基本完自成了。簡單上圖供車友分享。
車頂加裝行李架。原車封頂條下面有空位，下了4個螺母固定。非常結實。
正面效果
側面效果
側後面效果
後面效果
蕎行健手工編織夏季座墊
五福金牛手工編織可可紋防水地毯?360防刮墊。
Thule MotionXT Alpine 車頂行李箱架。易拆裝，解決了不出行時不用頂著兩根梁到處跑。
好像有銀色的架子，比較之後選擇黑色，更搭配一些。
阿爾派限量版車頂箱正面效果。白色比黑色貴一些。為了顏值選了白色。容量450L。
購置一個折疊兩步梯，上下取物很方便。
帶上我的地籠子，海邊抓螃蟹去。。。
提前祝車友們5.1節日快樂！！！
這個角度挺好看
側面效果。
這個角度也挺好看。
後面效果。
這里說下車膜。前擋3m晶銳70，側面駕駛位和副駕駛位用的3m黑衣騎士。效果不錯，貼後光線變的柔和。
車頂箱最高點與地面距離2175mm。我的地下車位限高2200mm，輕鬆通過。
車庫最低點與箱體之間距離
入位。
很遺憾，在這里無法打開箱體取放物品。得找個寬敞位置。
補發一個打開後的效果

❺ 本田艾力紳和豐田塞納在動力內飾外觀上哪個更好

外觀方面肯定是豐田賽納，可能更加大氣，也比較時尚一些，內飾做工方面可能本田，艾力紳更加舒適一些。

❻ 本田艾力紳內飾選哪個好

從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是「極樂專世界」，現在大部屬分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強，論尺寸略大於奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起...

❼ 全新本田艾力紳銳到店實拍，中控像「街機」，魔術感應門很高端

本田近兩年的發展勢頭還是很不錯的，雖然過去的一年汽車市場的大環境並不是很好，但是依舊阻擋不了本田不斷完善家族車型矩陣的步伐，年底推出的大7座SUV皓影就讓人眼前一亮，正式對標漢蘭達這款經典SUV。不過相信有想法購買7座車的車主們一定也考慮過MPV車型，畢竟國內目前20——30萬左右極具性價比的7座MPV也有很多，十分適合居家，最具代表的可能就是別克GL8、本田奧德賽還有艾力紳了。從國單從顏值來看，GL8還是略顯商務了一些，家用的話還是開後兩款比較適合。作為緊跟著奧德賽之後升級換代的車型，全新本田艾力紳混動車型的實力不容小覷，29.48-32.88萬元的售價也很親民。近距離領略了這款車的風采之後，編者都為之心動。

?總結：全新本田艾力紳銳的競爭力是很強的，30萬級別，能買到這款高顏值和強品控的車殊為不易，本次新車最吸引人的可能就是這個莫屬感應車門了，簡單的一個手勢就能開門，是不是非常高端呢？喜歡新潮配置的你肯定會傾心不已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

❾ 艾力紳，配魔術感應門，是不錯的選擇

本田艾力紳是一款5門7座的mpv，下面來了解一下車子在外觀方面的設計。

在外觀看上去，本田艾力紳的外觀比較霸氣，整體的設計也比較具有豪華感，並且該車的設計宜商宜家，具有更廣的市場。前臉的設計氣場很足，進氣格柵採用了倒梯形的設計，中網橫向的鍍鉻飾條比較粗壯。

動力部分，本田艾力紳搭載了2.0l自然吸氣+電動機組合的混合系統，匹配了e-cvt無級變速箱，和一台2.4l自然吸氣發動機，匹配的是cvt無極變速箱。整車的質保為三年或10萬公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。