探歌輪轂改裝圖片

『壹』 大眾探歌的輪胎215的可以換成235嗎

探戈原廠配抄備215/55/17和215/50/18兩個襲規格輪胎，如果想換成235/胎寬輪胎，可以選擇235/50/17或者235/45/18這兩個規格，這兩個分別使用17和18寸輪轂的規格是最接近原車輪胎外徑，不會對時速表造成過大差異的規格。

『貳』 原廠五輻輪轂巨丑，想換改裝輪轂，誇張的輪轂設計會不會影響汽車行駛或壽命

其實輪轂的設計大部分都是指輪輻設計，而輪輻數量有多有少，但並非越多越好。其實輪輻較少有助於車輪部分的散熱，散熱能力較好對於車輛壽命也有著一定的幫助。但從承重的角度出發又希望輪輻越多越好。

還有一種選擇是採用鍛造輪轂，鍛造輪轂再各項參數方面都要比鑄造輪轂優秀得多，材質本身更好的散熱性、更輕的輪轂重量、更強的承重性等，輪轂花樣也更為繁多。但優秀的表現也令其價格變現也很優秀，所以安裝鍛造輪轂還是視自身情況而定。
如果是想了解鍛造輪轂的話可以查一下APSPEED等鍛造輪轂品牌，裡面會有不少的改裝案例與產品圖片等，可以給你做一定的了解，幫助你更好的做出選擇。

『叄』 探歌原車輪胎215+55+17能換225+55+17的嗎

你好，215換225就表示輪胎加寬了，那也不能使用原車鋼圈，要換就需要整套更換。輪胎加寬後優點就是抓地力和穩定性會提高，但缺點是輪胎與地面接觸面增加會增加油耗。希望我的回答能被你採納，謝謝！

『肆』 黑色車主，有沒有改裝輪轂磨砂黑的上圖參考

有的，我改過

『伍』 探歌的18寸輪轂J值是多少

換一個輪轂很簡單，你到4S店和汽車維修店都可以更換。價錢由你斤之己選擇，質量好壞還是買名牌廠商的比較好。價格應該在三四百元左右吧！

『陸』 探歌胎壓監測裝在哪,換輪胎影響嗎

內置的胎壓監測都是在輪轂上的打氣口，更換輪胎是不會影響這一功能的。拆的時候小心拆裝就行了。

『柒』 改裝汽車輪轂尺寸問題..

你說的那些跑來車一般都自在19以上,現在經濟性轎車的輪轂中伊蘭特在同級別中算是大的了,別克君越的也不小,好像是17的,輪轂當然可以改了,而且關於這方面還有專門的換算公式
就是胎面加寬10mm，則扁平比減少10，輪轂尺寸擴大1英寸，在根據：輪胎直徑=胎面寬度×扁平比×2+輪轂直徑×25.4
改裝後的輪胎直徑應該和原來的輪胎直徑差值與改裝後的輪胎直徑比在3%以內。

『捌』 改輪轂的可以看看，不要走冤枉路，探界者改裝需謹慎

探界者想換輪轂的，一定要注意et值，原車輪轂18×7.5 5×115 70.3 et43 想改原來18的不違法，大家可以改18×8 et38的差不多基本平齊輪眉。et39,40普通輪轂，肯定避不開剎車的，只有定製鍛造輪轂才可以避開。 不改剎車沒必要換輪轂。發這些只是告訴大家少走彎路。改裝需謹慎，煩神又燒錢，切記！
我換的這套巨久旋壓輪轂，實體店弄得4800元，網上看了差不多4千多一點。性價比很高，et38 ，性價比很高，也非常的輕。
淘寶上關注很久的f50剎車，特斯拉的拆車件，4000元。 我也一直怕不敢用，看了好久評論，還不錯。店家保證假一罰十有二維碼驗證，買來去店裡裝，改裝店老闆說還行，看不出是假的。上車後用起來確實不錯。
上車後的樣子，確實飽滿了許多。帥氣
換了套鍛造螺絲，淘寶248元。騷騷的，非常的輕。
這是沒加輪眉拍的，主駕駛。基本平齊輪眉了，胎壁太厚，原廠60的胎壁。肥啊
這邊副駕駛，差不多把，突那麼一丟丟。胎壁太厚吧。[微笑]
這套輪轂上車大六都避開，不用擔心哦。就是這個距離有點小，應該沒啥事，改裝極限一張牌呢，我這還好吧，能接受。。
這是加了輪眉，完美平齊[得意]
原廠輪眉，不突了把。完美[得意]
最後告訴下。少走彎路，一定要了解清楚再改。不然燒錢，燒心。

『玖』 自己鍍膜操作，效果不錯——T-ROC探歌的魅力車身外觀展現！

閑來無事自己動手搞了個鍍膜，感覺和打蠟差不多的效果。